Yanmar 6-Zylinder-Diesel 440 PS

[Burner]

Bitte um eure Meinungen oder Erfahrungen.
Wir sehen uns ein Boot an, welches die Yanmar verbaut hat.

Was ist mit den 6 Zyl Yanmar mit 440 PS?
Welche Probleme sind bekannt?

Wie ist es hier mit Ersatzteilen sowohl hier in D als auch in HR?
Können hier die Ersatzteile von den Baumaschinen verwendet werden?
Hatte bis dato immer nur VP. Sowohl Otto - als auch Dieselmotoren.

Danke für jegliche Info,.

Weihnachtliche Grüße

Schorsch

[von Jürgen]

Welches Baujahr?
Hast du die genaue Bezeichnung der Motoren?

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[Tamino]

Yanmarmotoren gelten als sehr zuverlässig. Die Ersatzteile sind, wie bei VP , hochpreisig. Teilweise auch z.B. bei John Deere verbaut.

[von Jürgen]

Zitat von Tamino

Yanmarmotoren gelten als sehr zuverlässig. Die Ersatzteile sind, wie bei VP , hochpreisig. Teilweise auch z.B. bei John Deere verbaut.

Das kann man so pauschal nicht behaupten.
Yanmar baut eigene Motoren, hat schon Toyota verbaut und auch schon mit BMW eine Kooperation gehabt...

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[Burner]

Zitat von von Jürgen

Welches Baujahr?
Hast du die genaue Bezeichnung der Motoren?

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Leider noch nicht, da ich das Boot und somit die Motoren noch nicht gesehen habe.

Schorsch

[Burner]

So jetzt habe ich mehr Infos vom Eigner bekommen. Ob die Angaben stimmen, kann ich nicht sagen.

Bj 2005
6LY2A-STP Yanmar 2 x 440 HP
Ca 500 BS

Vielleicht kann mit diesen Daten jemand etwas anfangen und hier seine Erfahrungen oder seine Infos mir mitteilen.

Danke

Schorsch

[Burner]

Ist die Aussage korrekt, dass die Yanmar Marine Motoren so wie CAT Motoren umgerüstete Motoren aus dem Bereich der Baumaschinen sind? Bei VP ist dies nicht immer der Fall. Der VP KAD 44 und 300 ist ein Motor speziell für den Marinebetrieb entwickelt.


Grüße

Schorsch

[Regalboat]

Wie schon hier angedeutet gelten die Yanmar Diesel als sehr robust und zuverlässig.
Viele Kroaten z.B. sind der Meinung dass sie die besten Diesel sind.
Diese verwenden sie in ihren Booten mit Diesel meist selbst.
Allerdings sind das Motoren in der Größenordnung von 100 - 200 PS.

[Michael G.]

Ich hatte 17 Jahre die Yanmar Diesel 6 Zylinder und die waren einfach toll. Allerdings solles nach dem Wechsel von Toyotamotoren zu BMW oft Probleme gegeben haben.
Auf welcher Maschine deine beruhen, weiß ich leider nicht.

[Burner]

In welchem Jahr fand dieser Wechsel von Toyota zu BMW statt??? Verstehe ich richtig, die beiden Hersteller produzieren für Yanmar????
Danke an alle die mir hier Ihre Erfahrungen mitteilen.

Schorsch

[Lombardini]

MbMn. waren die Yanmar's der Serien GM; JH und LH reine Yanmar Entwicklungen und haben sich tausendfach bewährt.

[Michaels987]

Ich habe 2x 6ly2a-STE Baujahr 2000 in einer Superhawk 40 verbaut.
Bisher kann ich nichts negatives sagen. Sie sind etwas rough, rauchen am Anfang blau und stinken. Aber wenn dann die riesigen Turbolader jaulen, geht einem das Herz auf

Ersatzteile und Verschleißteile sind sehr teuer und eine kleine Recherche im Internet lohnt sich...habe z.b. Teile aus Finnland bestellt.

Sie sind scheinbar für 30.000 Betriebsstunden ausgelegt und laufen gerne bei 80% Leistung.... habe ich irgendwo gelesen. Die Motoren sind auch in Baumaschinen verbaut und wohl kaum kaputt zu kriegen.

Über den Verbrauch kann ich leider nicht viel sagen, da es hier auf meinem Rheinabschnitt keine Tankstellen gibt...will sagen, ich tanke mit 20l Kanistern.

Bei Fragen...fragen!

[Burner]

Danke für die vielen Antworten. Diese Aussagen decken sich mit einem großen ansässigen Fuhrunternehmer. Dieser schwört auf Yanmar und Cat.

[Burner]

Danke an alle, die mir sehr gute Antworten geliefert haben. Mit der Intermare ist es nun doch nichts geworden. Deshalb sind auch die Yanmar hinfällig.
Jetzt, wenn es klappt, wird es eine Azimut 39 mit CAT-Motoren (gleicher Rumpf wie Intermare 42, da Intermare den Rumpf mit 12 m bei Azimut eingekauft hat).
Denke, das passt auch. Sind halt richtige Eisenschweine diese CAT-Motoren.

Grüße Schorsch

[Ostfriesen]

Moin Schorch,

mit CAT tust Du dir nicht den gleichen Gefallen wie mit Yanmar.
CAT ist in der Ausführung sicher eine Klasse unter Yanmar. Auch robust, aber halt auch laut und dreckig.

Die Top-Drei in der Maschinenliga für Sportboote ist Yanmar, Hyundai und Scania.

Gut, dass Du nicht nach VP gefragt hast ...

[Wolle63]

Zitat von Ostfriesen

Moin Schorch,

mit CAT tust Du dir nicht den gleichen Gefallen wie mit Yanmar.
CAT ist in der Ausführung sicher eine Klasse unter Yanmar. Auch robust, aber halt auch laut und dreckig.

Die Top-Drei in der Maschinenliga für Sportboote ist Yanmar, Hyundai und Scania.

Gut, dass Du nicht nach VP gefragt hast ...

Fahre die CAT Motoren, kann nicht bei deiner Aussage nur mit Laut anschließen. Aber warum Dreckig.??
Gruß Wolle

[Burner]

Zitat von Ostfriesen

Moin Schorch,

mit CAT tust Du dir nicht den gleichen Gefallen wie mit Yanmar.
CAT ist in der Ausführung sicher eine Klasse unter Yanmar. Auch robust, aber halt auch laut und dreckig.

Die Top-Drei in der Maschinenliga für Sportboote ist Yanmar, Hyundai und Scania.

Gut, dass Du nicht nach VP gefragt hast ...

Was verstehst du unter dreckig?? Das die CAT laut sind haben mir schon mehrere Eigner bestätigt. Dies empfinde ich nicht als sehr störend.

Grüße Schorsch

[Burner]

Bei den vielen Booten, die ich in letzter Zeit besichtigt habe, möchte ich nicht sagen, dass die CAT schlechter angeschnitten haben. Was den äußeren Ölverlust anbelangt waren sie nach meinem Empfinden den VP sogar etwas voraus. Die Maschinen waren meist sehr trocken und auch nicht stark korrodiert. Von der Geräuschentwicklung muss man klar sagen, waren die VP am leisesten.

Grüße Schorsch

[Ostfriesen]

Zitat von Burner

Was verstehst du unter dreckig??

Abgasverhalten.

[Ostfriesen]

Wir schweifen aber ab vom Thema. Die Frage nach den Yanmars scheint sich erledigt zu haben?

[Burner]

Zitat von Ostfriesen

Wir schweifen aber ab vom Thema. Die Frage nach den Yanmars scheint sich erledigt zu haben?

Stimmt!!! Leider sind die Yanmar nicht so oft in den Booten, welche uns interessieren, vertreten. Schade!!!!
Trotzdem eine Frage welcher Bootshersteller verbaut Scania oder Hyundai bei Booten zwischen 35 bis 45 Fuß??
Habe ich noch nie gesehen!! Heißt aber nichts.

Schorsch

[Ostfriesen]

Zitat von Burner

Stimmt!!! Leider sind die Yanmar nicht so oft in den Booten, welche uns interessieren, vertreten. Schade!!!!
Trotzdem eine Frage welcher Bootshersteller verbaut Scania oder Hyundai bei Booten zwischen 35 bis 45 Fuß??
Habe ich noch nie gesehen!! Heißt aber nichts.

Schorsch

Hey Schorch,

wenn Du berücksichtigst, dass ein Motorenpaar in der von Dir gefragten Leistungsklasse ab ca. 120 k€ aufwärts kostet, weißt Du, in welcher Liga man suchen muss.

[Ostfriesen]

Die Hersteller großer Serien werden (fast) alle von VP geködert, die Ihre Motoren unter EK herausgeben, um den Zuschlag zu erhalten.

Das freut VP ebenso wie den Hersteller.

Jedoch nicht den Kunden, denn VP hat auch nichts zu verschenken und holt sich das Geld über den restriktiven Service und die ebensolche Ersatzteilversorgung locker wieder rein.

[Burner]

Hallo Alex,

Deine Ausführungen sind nachvollziehbar, bzw klingen einleuchtend.
Aber wie schafft es dann CAT oder Yanmar im preisgünstigen Segment der Bootshersteller die Motoren an den Mann zu bringen? Denn z.B. Azimut baut sehr viel CAT ein.

Grüße

Schorsch

[45meilen]

Zitat von Ostfriesen

Die Hersteller großer Serien werden (fast) alle von VP geködert, die Ihre Motoren unter EK herausgeben, um den Zuschlag zu erhalten.

Das freut VP ebenso wie den Hersteller.

Jedoch nicht den Kunden, denn VP hat auch nichts zu verschenken und holt sich das Geld über den restriktiven Service und die ebensolche Ersatzteilversorgung locker wieder rein.

Stimmt alles was Du schreibst, aber VP hat nun mal mit das beste Servicenetz

Zu den Yanmar 440:
Habe die mal auf der Bootsausstellung in einem großen Trawler gesehen und probefahren dürfen, die liefen kalt recht rauh, als sie warm waren wurde es geschmeidiger, ansonsten habe ich eher die kleinen Yanmar unter den Fingern gehabt.

Zu Cat V8 Diesel:
Würde ich jedem VP vorziehen, auch wenn die sich erst mal anhören als wenn in der Kaserne n Panzer startet
aber die laufen eigentlich ziemlich unproblematisch und wenn sie warm sind, seidenweich

Nachteil zu VP, siehe oben