![]() |
|
Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
![]() |
|
Themen-Optionen |
#1
|
|||
|
|||
![]()
Hallo,
ich hatte ein durchgehendes charakteristische Quietschen vom Keilriemen. Egal ob im Stand oder während der Fahrt. Das Spannen des Keilriemens (Schraube an der Lichtmaschine) brachte keine Besserung. Auf dem Keilriemen der Lichtmaschine habe ich ein Keilriemen-Spray aufgetragen und konnte somit das Geräusch minimieren. Nun habe ich noch ein blechernes/metallisches Geräusch. Deutlich zu hören im Stand bei höherer Drehlzahl. Habe dieses Geräusch mal aufgenommen und auf YouTube hochgeladen: https://youtu.be/miu__UdgVIA 1. Könnt ihr dieses Geräusch zuordnen? Außerdem habe ich weiterhin bei Fahrt und Volleinschlag des Lenkrades ein quietschendes Geräusch. 2. Könnte dies von dem Keilriemen bei der Servopumpe kommen? Auf dem Keilriemen der Servopumpe habe ich Daten gefunden: 57-65607 DE Auf dem Keilriemen der Lichtmaschine konnte ich leider keine Daten finden. Habe ein paar Bilder angehängt. 3. Müsste der Keilriemen (Lichtmaschine) erneuert werden (Ursache der Geräusche?)? Welche Bezeichnung/Teilenummer ist korrekt? Vielen Dank. Gruß Maik |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Hallo Maik,
so wie es aussieht ist der Keilriemen zu schmal, und geht zu tief in die Riemenscheibe, und deshalb quietscht er auch... das blecherne Geräusch kann ich nicht zuordnen.
__________________
Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Schau mal ob der Luftfilter fest ist.
Gruss Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers ![]() ![]() ![]() ![]()
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
ich glaube, das der Keilriemen zu schmal ist ( uralt und ausgelutscht), und durch die zu hohe Spannkraft (um das Geräusch zu minimieren) sich ein Lager (Servopumpe, LiMa, WaPu) in den Ruhestand abgemeldet hat.
__________________
Gruß Albert |
#5
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
Wie kann ich feststellen, ob ein Lager hinüber ist? Vielen Dank! |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Entweder wenn ER läuft vorsichtig mit dem Stethoskop abhöhren oder Keilriemen runter und alle Wellen drehen.
WEnn ein Lager sauer ist kannst Du es vieeleicht schon fühlen. Aber abhöhren ist am besten, Stethoskop bekommst Du in der Bucht für 15 Eu, Fachleute nehmen auch einen langen Schraubenzieher. Aber bitte, da Du evtl. noch nicht so viel Erfahrung hast lass es, der Keilriemen ist immer in Angriffstellung.
__________________
Gruß Albert Geändert von Sunseeker_Portofino (08.06.2020 um 17:17 Uhr) |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Das Teil nutze ich seit Jahren.
https://www.ebay.de/itm/KFZ-Motor-Stethoskop-Maschinen-Diagnose-Prufer-Tester-Auto-Mechaniker-Stetoskop/191352058953?epid=1304705332&hash=item2c8d78b449:g :cqUAAOSwQItUKR~K (PaidLink) ein "e" nehme ich zurück, bevor jemand meckert
__________________
Gruß Albert
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
Vielen Dank.
Wenn der Keilriemen tatsächlich schon in die Jahre gekommen ist, bräuchte ich einen neuen. Kann mir jemand die genaue Bezeichnung von dem Keilriemen (Lichtmaschine) geben? Auf dem Keilriemen kann ich leider nichts mehr erkennen. Gruß Maik |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Hallo,
können die Geräusche auch von der Riemenscheibe der Servopumpe kommen? Ist es möglich diese zu tauschen? Dann werde ich im Zuge vom Tausch der beiden Keilriemen auch gleich die Riemenscheibe mit neu machen. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Hallo,
habe mal ein weiteres Video ohne Luftfilter aufgenommen, wo das Geräusch deutlich zu hören ist. Kann jemand deuten wo das Problem liegt? Vielen Dank ![]() https://youtu.be/6HsPSzTG2-4 Gruß Maik |
#11
|
||||
|
||||
![]()
klingt fast wie ein Ventil Kipphebel der locker ist. Mach mal den Öleinfüllstutzen auf und horch mal ob man es dort noch deutlicher hört.
Wegen der Länge vom Keilriemen einfach den Umfang vom vorhandenen messen. Meiner ist 1041mm und echt knapp, so werde ich einen längeren beim nächsten wechsel verwenden.
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
Cyrus vermutet jetzt in WhatsApp, dass das die Rückschlagklappe im Geweih ist. Werde diese dann beim nächsten Auswassern tauschen.
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
Die Rückschlagklappe müsste man bei den Geräuschen schon fühlen können. Leg da mal nach dem Abgasbogen die Hand an die Gummimanschetten, dort ist sie eingekaut.
Lg Roland
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
ich hatte vor paar Wochen ein ähnliches Geräusch, bei "mir" war eine Schraube locker, links an der Hydraulikpumpe für die Lenkung, die vom anderen Keilriemen angetrieben wird.
|
#15
|
||||
|
||||
![]()
So weit wie du den Keilriemen verdrehen kannst und wenn ich sehe wie weit du den schon gespannt hast, da würd ich erstmal ne Wartung machen.
Für mich hörst sich das an als ob der nicht wirklich gut Gas annimmt. Mach mal eine Kompressionsmessung. Auspuffklappe würde ich ausschließen. Zumindest macht die nicht das Geräusch.
|
#16
|
|||
|
|||
![]()
Leider kann ich erst am Wochenende weitere Test durchführen.
Kompressionsmessung habe ich vor ein paar Tagen durchgeführt (allerdings bei kalten Motor, weil ich noch ein neues Thermostat brauche). Alle Zylinder zwischen 13,5 und 14 bar. Was könnte ich denn noch unternehmen, um weitere Sachen auszuschließen? Gruß Maik Geändert von maikb20 (16.06.2020 um 07:42 Uhr) |
#17
|
||||
|
||||
![]()
anhören tut es sich nach Lüfterrad von der Lima.
|
#18
|
|||
|
|||
![]()
Hallo,
leider ist das Geräusch immer noch da. Habe gestern noch mal intensiver gesucht und festgestellt, dass die Riemenscheibe der Servopumpe spiel hat. Habe es mal im Video festgehalten: https://youtu.be/KmxCdxRjciE Ist das "normal" oder muss die neu? Reicht der Austausch der Riemenscheibe oder muss die komplette Servopumpe neu? Vielen Dank ![]() |
#19
|
||||
|
||||
![]()
Hallo Maik,
Keilriemen runter und laufen lassen...
__________________
Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Wenn die Scheibe bei gespanntem Riemen so wackelt, sind eher die Lager hin...Riemen runter und dann wackeln, darf kaum Spiel haben.
Irgendjemand hatte da mal hier im Forum so ein Ding repariert bzw. ein KFZ-Teil verwendet, weiß aber nimmer wer... |
#21
|
|||
|
|||
![]()
Ist die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle mit Vibrationsdämfung (zweigeteilt) mit gummimasse .....vielleicht abgelöst. Riemen runter und laufen lassen kam schon als Hinweis, hätte ich auch schon gemacht.
Viel Erfolg |
#22
|
|||
|
|||
![]()
Vielen Dank für eure Antworten.
Werde am Wochenende den Motor ohne Keilriemen (Servopumpe) laufen lassen und gucken ob das Geräusch weg ist. Kann ich auch ohne Servopumpe fahren und lenken, außer das es schwergängig ist? Nicht das der Lenkzylinder/Steuerzylinder etc. Schaden nimmt. Gibt es für die Servopumpe Ersatzteile? Kann ich die auseinanderbauen und die Lager wechseln? |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Metallisches Geräusch Mercury 115 efi bei 1450-1600 Umdrehungen | ro-jog-rr | Motoren und Antriebstechnik | 13 | 11.08.2016 09:18 |
Metallisches klackern beim anlassen | Wassersportler | Motoren und Antriebstechnik | 23 | 30.04.2015 17:46 |
Metallisches Schleifen bei mittlerer Drehzah | Rheinhessen | Motoren und Antriebstechnik | 0 | 21.07.2014 11:20 |
Mercruiser 4,3 kreischendes Geräusch | belray | Motoren und Antriebstechnik | 11 | 02.07.2014 21:28 |
Mercruiser 7.4 Bravo One - merkwürdiges Geräusch | XLars | Motoren und Antriebstechnik | 13 | 21.04.2008 09:03 |