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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 04.07.2020, 18:15
Lombardini Lombardini ist offline
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Standard Erweiterung der Landstromanlage

Hallo zusammen,
in meinem Urlaubsquartier auf Teneriffa habe ich den Auftrag übernommen, einen Victron Energy Sinus 3000W Wandler zu installieren, was ich auch schon mehrmals praktiziert habe.
Da auch später ein 5KW Generator geplant ist, hat der Elektriker bereits einen 3 fach ( Land, Wandler, Generator) Nockenschalter installiert und ein 3x2,5er Kabel bis zum Wandler Platz gelegt. Nun zum Problem, die Yacht, eine Bavaria 39 hat zwei Ladegeräte an Bord, die natürlich bei Wandler Betrieb nicht aktiv sein sollten.
Was kann in die Netzzuleitung der beiden Ladegeräte installiert werden, um das gewünschte zu realisieren ?
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M.f.G.
harry
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  #2  
Alt 04.07.2020, 18:22
uli07 uli07 ist offline
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Trenn die Steckdosen einfach von dem Rest der 230V-Anlage ab und schalte die über ein Relais welches anzieht wenn Landstrom angliegt.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #3  
Alt 04.07.2020, 18:53
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Den manuellen Quellenwahlschalter könnte man durch eine Philippi LAU325 ersetzen. Das ist ein automatischer Umschalter mit drei Eingängen und zwei Ausgängen. Ausgang zwei ist nicht aktiv wenn der Strom über Eingang 1 kommt.
Gruß,

Jörg
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  #4  
Alt 04.07.2020, 19:10
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Bergi00 Bergi00 ist gerade online
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Oder sowas...?
https://www.ebay.de/itm/Umschaltstat...oAAOSwt6Nbzeoz (PaidLink)
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Gruß Bergi :

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Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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  #5  
Alt 04.07.2020, 19:50
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Was kann in die Netzzuleitung der beiden Ladegeräte installiert werden, um das gewünschte zu realisieren ?
Die Zwei Ladegeräte kenn ich und ich habe vor 6 Wochen keinen reinen Wechselrichter, sondern eine Ladegerät Wechselrichter Kombi eingebaut. Wenn ich das richtig sehe kostet die Kombi unwesentlich mehr als der reine Inverter.
Dieses Ladegerät Wechselrichter Kombi hat einen 2. 230 V Ausgang der nur 230 V raus gibt wenn das Gerät am Landstrom hängt, oder eben am Generator.

https://www.ferroberlin.de/victron-m...0-50-230v.html

Mit dem Gerät werden dann nur die Verbraucherbatterien geladen. Habe bei der Bavaria 2X 205 AH Verbrauerbatterien eingebaut. (Passen in die Kiste auf Backbord) zusätzlich steht eine Starter in der Kiste. Die zweite Starterbatterie hab ich auf die Steuerbordseite gebaut.
Zuzüglich 2 Ladestromverteiler.
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Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
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  #6  
Alt 04.07.2020, 20:13
Lombardini Lombardini ist offline
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Danke den Antwortenden.
Habe mich für die Kostengünstigere Variante für die Ladegerät Zuschaltung per 2poligen Hutschienenrelais nur bei Landstrom bzw. Generator, entschieden.
Stefan, die Variante mit dem Lader/Wandler Kombi habe ich ebenfalls in anderen Yachten praktiziert und die laufen zu vollen Zufriedenheit.
In diesem Fall ist der 3KW Wandler bereits im Schiff.....muss halt nur Verkabelt werden.
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M.f.G.
harry

Geändert von Lombardini (04.07.2020 um 20:46 Uhr)
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  #7  
Alt 04.07.2020, 22:37
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Genau so einen Umschalter habe ich bei mir auch installiert, allerdings für 2 Landstromzugänge. Wenn der eine eingesteckt ist, soll der andere nicht unter Strom stehen. Funktioniert einwandfrei!

LG Werner

Gesendet von meinem BV6800Pro mit Tapatalk
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  #8  
Alt 05.07.2020, 06:47
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Der Umschalter von Ebay hat nur zwei Eingänge - es werden aber drei gebraucht. Und er hat nur einen Ausgang - es werden aber zwei gebraucht.
Gruß,

Jörg
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  #9  
Alt 05.07.2020, 06:50
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Bergi00 Bergi00 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Der Umschalter von Ebay hat nur zwei Eingänge - es werden aber drei gebraucht. Und er hat nur einen Ausgang - es werden aber zwei gebraucht.
Gruß,

Jörg
Ja , aber ......
Mit 2 Stück in Reihe geht das.
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Gruß Bergi :

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  #10  
Alt 05.07.2020, 12:13
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Dann ist immer noch nicht gegeben dass die Ladegeräte nicht über den Wechselrichter versorgt werden. Ist eben doch nicht so einfach.
Gruß,

Jörg
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  #11  
Alt 05.07.2020, 12:19
Lombardini Lombardini ist offline
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Jörg, weil die Vorinstallationen (Nockenschalter etc.) bereits getätigt sind, habe ich mich für die einfache und denn noch sichere Trennung per Hutschienenrelais entschieden, diese werden dann nur bei vorhandenem Landstrom aktiv und schalten die Ladegeräte dazu.
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M.f.G.
harry
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