Lenkrad steht schief

[Seeadler1967]

Hallo,
nachdem ich dieses Jahr mit einem schiefstehenden Lenkrad gefahren bin, fängt es an zu nerven und soll beseitigt werden.
Das war schon beim Kauf so, daher kann ich nichts über die Entstehung sagen.
Habe mich natürlich durchs Forum gelesen, aber nichts zu meinem Problem gefunden.
Heute war ich am Boot und habe erstmal geschaut, was für eine Lenkung ich überhaupt habe:
Scheint eine Telflex zu sein. Wenn ich nicht komplett falsch liege, ist das ein Lenkseil, welches an der Gelenkstange durch eine Art Servo unterstützt wird.
Bitte um Berichtigung, wenn falsch....
Mein Lenkrad hat eine feste Nabe, da geht nichts......
Kann man sonst noch wo das Lenkrad verstellen?

[huebi]

Verstell doch einfach auf der anderen Seite am Antrieb, Motor oder Ruderarm, je nachdem, was Du da hast.

[Seeadler1967]

Oh, da habe ich mich mangels Kenntnis noch nicht dran gewagt. Alpha One Gen1.
Was kann man da ggf. wo verstellen?

[Stingray 558]

Lies mal hier; und die angegebenen Links!
https://www.boote-forum.de/showthrea...stellen&page=2
#21

[Hesse89]

Also beim Boot ist das grundsätzlich so. Verlagerst du deinen Schwerpunkt und musst gegen lenken ist das ja wieder anders. Von daher Wechsel einfach das Lenkrad auf eins mit vielen Speichen, dann passt die Optik immer und egal in welcher Stellung das Ruder ist

Du kannst diese Lenkung nicht mit dem Auto vergleichen, mal eben Spur einstellen ist nicht

[skibo]

Wer schaut schon beim Fahren auf das Lenkrad? ist doch unwichtig....

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von skibo

Wer schaut schon beim Fahren auf das Lenkrad? ist doch unwichtig....

Ein Beamter:mrgree n:

[DerIngo]

Mein Lenkrad steht auch schief. In Anbetracht dieses Seilzug-Schlabbermülls bin ich noch gar nicht darauf gekommen das Lenkrad gerade haben zu wollen. Ist völlig sinnfrei. Daher gibts jetzt eine Hydrauliklenkung

[Tuppernavy]

Zitat von Hesse89

Also beim Boot ist das grundsätzlich so. Verlagerst die deinen Schwerpunkt und musst gegen lenken ist das ja wieder anders. Von daher Wechsel einfach das Lenkrad auf eins mit vielen Speichen, dann passt die Optik immer und egal in welcher Stellung das Ruder ist

Du kannst diese Lenkung nicht mit dem Auto vergleichen, mal eben Spur einstellen ist nicht

Dem kann ich nur zustimmen. Außerdem spielen Wind und Strömung noch eine Rolle. Hab ich erst dieses Wochenende wieder erlebt, dass 3-4 Bft von querab auch die beste Teleflexlenkung an die Grenzen bringen.

Ich habe auf meinem Boot ein Dreispeichenlenkrad. Da dachte ich auch, dass man das irgendwie lösen kann, eine Geradeausstellung einzustellen, bzw zu markieren. Unterdessen habe ich das aufgegeben.

Gruß Torsten

[Akki]

Es ist ein sinnloses Unterfangen, ein Steuer (es ist kein Lenkrad) gerade stellen zu wollen.

[Stoffy 2100sc]

Wie schon erwähnt, nimm ein Lenkrad mit mehr Speichen und gut ist es👍

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von DerIngo

Mein Lenkrad steht auch schief. In Anbetracht dieses Seilzug-Schlabbermülls bin ich noch gar nicht darauf gekommen das Lenkrad gerade haben zu wollen. Ist völlig sinnfrei. Daher gibts jetzt eine Hydrauliklenkung

Na dann,
Du meinst dann wird das besser?

[ralfschmidt]

Zitat von Seeadler1967

Hallo,
nachdem ich dieses Jahr mit einem schiefstehenden Lenkrad gefahren bin, fängt es an zu nerven und soll beseitigt werden.
Das war schon beim Kauf so, daher kann ich nichts über die Entstehung sagen.
Habe mich natürlich durchs Forum gelesen, aber nichts zu meinem Problem gefunden.
Heute war ich am Boot und habe erstmal geschaut, was für eine Lenkung ich überhaupt habe:
Scheint eine Telflex zu sein. Wenn ich nicht komplett falsch liege, ist das ein Lenkseil, welches an der Gelenkstange durch eine Art Servo unterstützt wird.
Bitte um Berichtigung, wenn falsch....
Mein Lenkrad hat eine feste Nabe, da geht nichts......
Kann man sonst noch wo das Lenkrad verstellen?

das Lenkrad selbst kannst du nicht verstellen, aber du kannst das Lenkkabel ausführen dann das Lenkrad etwas verstellen, dann das Lenkkabel wieder einführen und testen wie es verändert hat, das ganze ein paar mal wiederholen bis es für dich passt

[DerIngo]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Na dann,
Du meinst dann wird das besser?

Ich erwarte einfach weniger Spiel in der Lenkung

[Stoffy 2100sc]

Fast 0 spiel hast du nur bei einer Hydrauliklenkung, ich hab Heuer umgestellt auf Hydraulik und muss sagen es ist ein ganz anderes Fahrgefühl.

[volker1165]

Weniger Spiel wirst du haben, das funktioniert. Aber eine hydraulische Lenkung hat immer etwas Schlupf, gerade bekommst du das Steuer dadurch nicht.

[DerIngo]

Das das Lenkrad nicht gerade sein wird ist mir persönlich egal. Im Hinblick auf den TE wäre der Schritt zur Hydrauliklenkung der einzige Weg. Mit dem grundsätzlichen Spiel einer Seilzuglenkung ist ein gerades Lenkrad schwierig bis gar nicht zu erreichen.

[DerIngo]

Zitat von Stoffy 2100sc

Fast 0 spiel hast du nur bei einer Hydrauliklenkung, ich hab Heuer umgestellt auf Hydraulik und muss sagen es ist ein ganz anderes Fahrgefühl.

Christoph - wie verhält sich die Hydraulik bei Vollgas - leicht zu steuern? Bei meiner Teleflex Seilzug und 100PS ist sehr viel Kraft zum Steuern bei hoher Geschwindigkeit erforderlich.

[Raili]

Zitat von volker1165

Weniger Spiel wirst du haben, das funktioniert. Aber eine hydraulische Lenkung hat immer etwas Schlupf, gerade bekommst du das Steuer dadurch nicht.

...ganz genau: das Lenkrad wird immer anders stehen, gerade bekommst du es durch die Hydraulik- Lenkung nicht, da keine feste Verbindung zwischen Lenkrad und z- Antrieb besteht....

[Sunseeker_Portofino]

Und man kann bei nichtlaufendem Motor das Steuerrad drehen, ohne das sich Ruder oder Antrieb bewegen.

[huebi]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Und man kann bei nichtlaufendem Motor das Steuerrad drehen, ohne das sich Ruder oder Antrieb bewegen.

Und was mach ich, wenn ich mit Motor-Defekt geschleppt werden will?

Gut, meistens ist es als geschleppter besser, die Finger vom Ruder zu lassen. Ich habe aber auch schon andere Situationen erlebt (im Tunnel von Riqueval z.B.).

[DerIngo]

Zitat von huebi

Und was mach ich, wenn ich mit Motor-Defekt geschleppt werden will?

Dann kannste am Ruder drehen ohne das sich was bewegt

[MarDan]

Zitat von DerIngo

Mein Lenkrad steht auch schief. In Anbetracht dieses Seilzug-Schlabbermülls bin ich noch gar nicht darauf gekommen das Lenkrad gerade haben zu wollen. Ist völlig sinnfrei. Daher gibts jetzt eine Hydrauliklenkung

Mit einer Hydrauliklenkung wird es nicht besser...das Lenkrad steht immer anders...
Natürlich wird das Steuern aber sehr viel angenehmer und leichterq mit einer Hydrauliklenkung, bei einer guten Lenkung hast du auch kaum Spiel.

[Sunseeker_Portofino]

Der Unterschied liegt darin:

Hydraulische Lenkung,wie meistens bei Stahlschiffen, da rührt sich ohne laufenden Motor Nichts.

Hydraulisch unterstützte Lenkung (Servolenkung), wie z.B. bei Gleitern mit Z Antrieb,da ist das Steuern ohne laufenden Motor schwergängig aber möglich.

[Stoffy 2100sc]

Zitat von DerIngo

Christoph - wie verhält sich die Hydraulik bei Vollgas - leicht zu steuern? Bei meiner Teleflex Seilzug und 100PS ist sehr viel Kraft zum Steuern bei hoher Geschwindigkeit erforderlich.

Der geringe Kraftaufwand bei einer Hydrauliklenkung ist immer gleich, egal ob bei Vollgas oder bei langsamer vorausfahrt.
Vorallem ist das präzise und Spielfreie Steuern ein riesiger Qualitätsgewinn.

Das kann ich nur für meinen 60PS Motor sagen, vielleicht verhält es sich bei stärkeren Motoren auch anders.