Dichtung für Impellerpumpe

[sporty]

Hi zusammen
Kennt im Forum jemand eine Bezugsquelle für die Papierdichtung der Impellerpumpe unseres IVECO-Diesels?
Durchmesser außen 85mm, Innen 62 mm, Stärke ca.01mm.
6-LochVerschraubung.
Oder eine Bezugsquelle für entsprechendes Dichtungspapier?
Bin für jede Info dankbar.

[kapitaenwalli]

Moin

besorg Dir mal einen Allpa-Katalog. Da hast Du aufgedruckte Muster in Originalgröße. Ansonsten ist das Papier von Seekarten hervorragend geeignet.

Gruß und bleib gesund

Kapitaenwalli

[Metalfriese]

Zitat von sporty

Oder eine Bezugsquelle für entsprechendes Dichtungspapier?
Bin für jede Info dankbar.

Wenn die Bedienung von google zu schwierig ist...
Louis Motorradzubehör zB -die Läden findet man überall und die haben sowas.
Stahlgruber verkauft nur 5m Rollen, aber bald jeder KFZ Teilehandel führt das.
Normales Papier würd ich meiden, das hält nicht dauerhaft, auch wen Seekarten evtl etwas robuster sind....

[sporty]

Hi Oliver
Louis hat nur 0,5mm starkes Papier. Ist zu dick.
Kfz-Teile Handel führt so etwas leider nicht mehr, oder möchte keine konkrete Auskunft geben.
Denke es ist denen zu mühsam für so`n "Kleinkram" sich zu kümmern

btw: Google hatte ich natürlich befragt.

[45meilen]

I.d.R. sind die Seewasserpumpen von den unterschiedlichen Motorenanbietern auch zugekauft, oft von Jabsco.
Suche da mal Deine raus

[Metalfriese]

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, das du mit der Dicke von 1/10mm richtig liegst, denn normales 80Gramm Schreibpapier hätte schon 0,128mm
Dichtungspapier wie man es zb bei Ebäh zu Hauf findet, geht bei 0,25mm los.
Das dünnste mit 0,15mm findet sich auf die Schnelle bei amazon.
https://www.amazon.de/Dichtungspapie.../dp/B00ANLH1VM (PaidLink)

[sporty]

Hi Oliver
Ist schon so
Die Dicke ist 1/10mm gemessen.
0,15mm könnte evtl. auch gehen.
Stärkeres Material würde die Funktion der Pumpe beeinträchtigen.
Wäre dann ähnlich einem eingelaufenen Pumpendeckel.

btw. 80 grSM Papier hat die Stärke von 0,08mm.

[Libertad]

Frage mal bei BUKH Bremen nach. Die haben mir zwar nichts direkt verkauft, aber über einen kleinen Händler geliefert. Ob Jabsco oder Johnson ist teilweise egal, da im Bereich Impeller/ Deckel/Dichtung die Maße oft identisch sind. Ich zahlte übrigens 2,38€ pro Dichtung - ein stolzer Preis für einen Schnipsel Papier

[sporty]

Hi Ewald
Danke für den Tip.
Hab' mir schon gedacht, daß eine einzelne Dichtung nicht billig ist.
daher auch die Idee, mir aus Dichtungspapier eine Dichtung selbst zu bauen.
War früher kein Problem. Sowas hatte seinerzeit jeder Kfz-Zubehörhändler vorrätig.
Ist scheinbar aus der Mode gekommen.

[hajobo]

Gebe doch mal als Suchbegriff: Dichtungspapier 0,2 mm an.

Gibt es beim großen online-Handel für wenig Geld.

Viele Grüße

Harald

[Libertad]

Kfz-Werkstätten werden nur noch in den seltensten Fällen eine Dichtung aus dem vollen schneiden. Einfach zu teuer und keine Gewährleistung.
Aber der gut sortierte Werkzeug- und Industriebedarfshändler hat das noch auf der Rolle.

[Metalfriese]

Zitat von hajobo

Gebe doch mal als Suchbegriff: Dichtungspapier 0,2 mm an.

Gibt es beim großen online-Handel für wenig Geld.

Viele Grüße

Harald

Hab ich doch schon mehrfach geraten...zu dick, müssen 0,1mm sein....
Und der KFZ Teilehandel würde es auch nicht führen...klar, Discounter wie ATU etc nicht. Aber die richtigen Läden die Werkstätten beliefern schon. Nur mit den 0,1mm seh ich finster, weil das wie gesagt, dünner wäre als Schreibpapier....

[hajobo]

Dann kann dies das Richtige sein.

https://www.motorsportgoetz.com/Dich...uad-ATV-Roller

Viele Grüße

Harald

[sporty]

Hi Harald
Danke für den Tip.
Werde die mal anfunken.

Hi Ewald
Industrieteile-Handel ist eine gute Idee.
Die sollten so was auch haben.

[hein mk]

Moin Jürgen
Da nach einiger Zeit die Deckel- und Gehäuse Planflächen ohnehin immer etwas eingelaufen sind,lasse ich die olle Papierdsichtung auch mal weg und bestreiche die Dichtflächen mit dauerplastischer Flächendichtung(Hylomar z.B.)sehr dünn lass das gut antrocknen und nach dem zusamenschrauben bleibt schätzungsweise ein Film von 0,05-max0,1 mm über.
gruss hein

[sporty]

Hi Hein
Habe ich auch schon angedacht.
War mir aber nicht sicher ob das Dichtmittel den Druck in der Pumpe aushält.
Wenn Du berits positive Erfahrungen damit gemacht hast, wäre das ja auch eine Möglichkeit.

[TageDieb]

Mal nach Produktdatenblättern bei LOCTITE suchen. Da gibt es sicher was geeignetes.

Gruß,
Mario

[hein mk]

Zitat von TageDieb

Mal nach Produktdatenblättern bei LOCTITE suchen. Da gibt es sicher was geeignetes.

Gruß,
Mario

Moin
Sicher gibt es Flächendichtung von Loctide,man muss bei den recht empfindlichen Deckeln der Impellerpumpen nur da rauf achten ,dass das Zeugs nicht wie z.B.Athmosit oder andere Polymere komplet ausreagiert und dann wie ein Kleber wirkt.Die Teile sind dann nur noch mit einem Spalttrenner(nenne ich jezt mal so ähnelt einem seh sehr flach angeschliffenem Meissel)zu trennen und können/werden da bei verbiegen.
Hylomar hingegen entwickelt eine nur mäßige Haftung und wenn man die Teile wieder so aufeinander setzt wie vor einer Demontage dann muss man die Flächen nicht gezwungenermaßen sauber schaben sondern setzt das einfach wieder aufeinander,in über 80%wird das auch wieder dicht.Das Zeugs wurde früher mal mit einer Rols-Royce-Zulassung beworben und passt für Wasser und Öl,nur bei Kühlwasser mit Frostschutz habe ich schlechte Erfahrungen gemacht.
gruss hein

[TageDieb]

Da gibt es auch Zeug was nicht aushärtet. Hab' mal ein Jahrzehnte altes Getriebe ausgemacht, da war das immer noch klebrig. Ob das für druckbeaufschlagte Teile geeignet ist, weiß ich aber auch nicht.

Gruß,
Mario

[Metalfriese]

Bei Dichtmassen immer schön dran denken: Die gleichen Würste wie nach ausssen, gibt es auch nach innen Und da sind sie oft nicht förderlich für die Funktion....
Die blaue Rolls Royce Allheilschmiere ist gedacht für großflächige, plane Dichtflächen (und die Unterstützung von Feststoffdichtungen)
Manchmal glaubt man, damit wäre die Welt zu retten...und meist wird nix dauerhaft dicht weils dafür einfach nicht geeignet ist

[hein mk]

Zitat von Metalfriese

Bei Dichtmassen immer schön dran denken: Die gleichen Würste wie nach ausssen, gibt es auch nach innen Und da sind sie oft nicht förderlich für die Funktion....
Die blaue Rolls Royce Allheilschmiere ist gedacht für großflächige, plane Dichtflächen (und die Unterstützung von Feststoffdichtungen)
Manchmal glaubt man, damit wäre die Welt zu retten...und meist wird nix dauerhaft dicht weils dafür einfach nicht geeignet ist

Moin
Dichtmittelwürste?War ja nicht die Schreibe von.Es kommt auch bei "Allheilmitteln"auf die Anwendung und oft noch mehr auf den Anwender an.
Eine originale Dichtung,sei es nun Dichtpapier,O-Ringe oder Klinger(rit/sil)dichtungen werden auch nur,für den Einsatzzweck;dauerhaft dicht wenn sie da für geeignet sind und noch wichtiger die Dichflächen den entsprechenden Zustand aufweisen.
Leider liefen mir immer wieder, auch im professionellem Bereich immer häufiger,Mechaniker und industriemechaniker über den Weg die nicht willens oder in der Lage waren mal einen Flachschaber,eine Schlichtfeile(Hieb4)oder ähnliche Werkzeuge zur hand zu nehmen um Dichtflächen usw bei Reparaturen vor dem Fügen zu behandeln.Selbst bei reparaturen durch Fachbetriebe stößt man dann bei z.B.Wendegetrieben auf zwei bis drei Schichten alter Flächendichtmittel an den Gehäuseflächen inclusive der verbliebenen Macken die von ungeeigneten Trennwerkzeugen verursacht wurden.
gruss hein

[Metalfriese]

Zitat von hein mk

Leider liefen mir immer wieder, auch im professionellem Bereich immer häufiger,Mechaniker und industriemechaniker über den Weg die nicht willens oder in der Lage waren mal einen Flachschaber,eine Schlichtfeile(Hieb4)oder ähnliche Werkzeuge zur hand zu nehmen um Dichtflächen usw bei Reparaturen vor dem Fügen zu behandeln.

Aha, aber wenn man´s selber macht, geht das iO?

Zitat von hein mk

und wenn man die Teile wieder so aufeinander setzt wie vor einer Demontage dann muss man die Flächen nicht gezwungenermaßen sauber schaben sondern setzt das einfach wieder aufeinander,in über 80%wird das auch wieder dicht.

80% wäre wohl bei 99% der Kunden ein Reklamationsgrund....
Stimmt schon, kommt auf den Anwender drauf an - daher ja auch nur der Hinweis auf die Dichtungswürste, denn oft gilt ja leider: Viel hilft viel
Nach wie vor bleib ich bei der Meinung, das das blaue Zeugs zusammen mit WD40 das am meisten überschätzte und fehlverwendete Wundermittel am Markt ist. Und wieso eine Papierdichtung mit 0,15mm viel zu dick wäre...wenn Schreibpapier schon dicker wäre als die Dichtung angeblich sei...egal. Es ist jedenfalls kein Problem, Dichtungspapier käuflich zu erwerben wenn man möchte

[Libertad]

Ich wage mal die Behauptung, daß es bei einer vernünftig dimensionierten Impellerpumpe völlig egal ist, ob die Dichtung 0,1mm oder o,2mm dick ist

[hein mk]

Zitat von Libertad

Ich wage mal die Behauptung, daß es bei einer vernünftig dimensionierten Impellerpumpe völlig egal ist, ob die Dichtung 0,1mm oder o,2mm dick ist

Moin
Da ist was dran,vor allem wenn der Impeller neu ist,son Bisschen "Quetsch übermaß" ist da ja immer vorhanden.
gruss hein

[sporty]

Hi zusammen
Um das für mich abzuschließen:
Habe einen Lieferanten gefunden, der Dichtungspapier in 0,15mm liefern kann.
Wird wohl funktionieren.
War allerdings wirklich nicht so einfach, wie gehofft.
Die üblichen Verdächtigen, bei denen ich vor mehreren Jahrzehnten so etwas einfach im Tresenverkauf mitnehmem konnte, haben solche Produkte nicht mehr im Programm.
Oder im Set mit anderen Maßen, oder nur auf Rolle mit min. 2,0 qm. Oder mit Lieferzeit 3-4 Wochen. etc.
Danke für Eure Beiträge/Hilfen.

Zu Oliver: Irgendwie bist Du scheinbar nicht wirklich informiert, welche Grammaturen welche Stärken in mm haben.Oder Du willst das auch nicht wirklich wissen.