Trim Anzeige: Geber und Instrumenten Frage

[xmds]

Hallo Boot Forum Gemeinschaft

Habe mal wieder ein Spezialfall wo ich eure Hilfe brauche!

Ich wurde zu einem Boot gerufen bei dem die Trimanzeige nicht funktioniert.

Ist ein Z-Antrieb von Volvo-Penta.

Instrument und Geber sehen so aus:


Fehlerbeschreibung: Der Zeiger war immer an der gleichen Stelle, egal welche Position der Z Antrieb hatte. Die Werft hat dann den Geber hinten getauscht. Leider ohne Erfolg.

Da wurde ich gerufen.
Das Instrument funktioniert korrekt.
Der (neue) Geber ist ebenfalls i.O.

Beides miteinander verbunden ergibt den vollen Ausschlag von unten bis oben.

Ist der Geber eingebaut bewegt sich der Zeiger nur innerhalb der beiden oberen Bilder.

Der Geber hat "unten" +/-15 Ohm, "oben" +/- 650 Ohm.

Innerhalb der Z Antriebes wird der Geber (Poti) ja nur ca. 45 Grad bewegt, das erklärt den geringen Ausschlag.

Frage an euch: Gibt es andere Geber (logarithmische) die den Anstieg des Widerstandes/ Zeigerausschlages stärker beeinflussen?

Rechts unten im Bild ist die (urspüngliche) Trimansteuerung zu sehen. Dort hat es einen "Jumper" / Kabelverbindung die mit "Scale Adj." beschriftet ist. Leider hinten dem Kabel und deshalb nicht sichtbar gibt es einen Regler/ Poti.

So wie es aussieht ist diese Steuerung nicht mehr in Betrieb, die meisten Stecker sind nicht verbunden.

Kann es sein, dass ohne diese "Box" die Trimanzeige nicht korrekt anzeigt?

Wer hat Erfahrungen damit?
Was könnte die Lösung sein?


Danke euch für Tips, Hinweise und Ratschläge!


Gruss, Stefan