Mercury 30PS EFI springt kurz an und geht aus

[Karsten76]

Motorenhersteller: Mercury
Modell: EFI
Leistung: 30 PS
2- oder 4-Takter: 4-Takter
Anzahl der Zylinder: 3 Zyl
Motornummer: OT439157

Liebe Bootsfreunde,

Bastle seit September an folgendem Problem:
Motor springt kurz an, geht dann sofort wieder aus
Wenn man 1 von 3 Kerzen (egal welche) herausschraubt, läuft der Motor (entsprechend laut), Benzin scheint also nicht das Problem zu sein

Bisher unternommen:
Batterie erneuert
Zündkerzen erneuert, alle liefern einen schönen Funken
Tank, Schlauch und Handpumpe neu
Benzinfilter neu
Benzinpumpe angesehen - Membrane und Dichtung augenscheinlich ok
Werkstatt hat CDI gegen eine andere (gebraucht) getauscht - Kann ich aber nicht beweisen - Motor lief dann bei der Abholung, danach wieder o.g. Problem

Danke für Tipps, was das noch sein kann

Karsten

[menschmeier]

Prüfe mal den Notstop, wäre nicht der erste der ein Probleme aufweisen könnte.

[jogie]

Das kann beim EFI viele Ursachen haben.
Zuerst mal rausfinden ob die Zündung oder die Einspritzanlage aussetzt.

Zündlichtpistole drann und sehen ob der Zünstom weg geht wenn er am ausgehen ist. geht.
Voltmeter an die Injecktoren, Spannung da oder weg wenn er am ausgehen ist.
Hochdruckpumpe Spannung ja oder nein.
etc............................................... ..

Wasser - Temperatur - Sensor
Luftdruck - Sensor
Drehzahlsensor
Leerlauf Regelventiel

[Karsten76]

Zitat von menschmeier

Prüfe mal den Notstop, wäre nicht der erste der ein Probleme aufweisen könnte.

Vielen Dank, aber warum läuft er dann mit 2 Kerzen und geht nicht aus? Schaue ich mir trotzdem mal an....man weiß ja nie.

[Karsten76]

Zitat von jogie

Das kann beim EFI viele Ursachen haben.
Zuerst mal rausfinden ob die Zündung oder die Einspritzanlage aussetzt.

Zündlichtpistole drann und sehen ob der Zünstom weg geht wenn er am ausgehen ist. geht.
Voltmeter an die Injecktoren, Spannung da oder weg wenn er am ausgehen ist.
Hochdruckpumpe Spannung ja oder nein.
etc............................................... ..

Wasser - Temperatur - Sensor
Luftdruck - Sensor
Drehzahlsensor
Leerlauf Regelventiel

Vielen Dank, versuchen wir mal systematisch anzugehen. Das merkwürdige ist ja eben, dass er mit 2 von 3 Kerzen problemlos läuft (außer dass es etwas laut wird )

[jogie]

Zitat von Karsten76

Vielen Dank, aber warum läuft er dann mit 2 Kerzen und geht nicht aus? Schaue ich mir trotzdem mal an....man weiß ja nie.

Jetzt habe ich mal sehr lange nachgedacht.

Was Passiert wenn er mit nur 2 Zylinder läuft ?
Er produziert 1/3 weniger Abgase.

Kann der Abgaskanal fast komplett zu sein ?

Von 2 Zylindern wird er das Abgas noch so gerade los und Läuft.
Bei 3 Zylindern Staut sich das Abgas zu stark und geht aus ?

[ralfschmidt]

hast du den Hochdruckbenzinfilter auch gewechselt ?
wie kommt man denn auf das schmale Brett den Motor mit nur 2 Zündkerzen laufen zulassen ?