Propeller-Optimierung Hellwig Marathon v470 + 60PS

[recal]

Hallo Zusammen,

meine Hellwig Marathon V470 BJ94 hat nun einen neuen 60PS 4Takt bekommen.
Gestern haben wir die Einfahrstunden und einen ersten Topspeedtest gemacht.
Der Tank war voll und wir hatten ca. 250kg Körpermasse, durch die Besatzung.

Aktuell ist der Original-Propeller dran.
11 1/8x13-G (3-Blatt)
Topspeed GPS 54km/h
max. 5800 - 5900 RPM

Vom Motorhersteller wird folgende Werte angegeben:
Maximum output: 44,1 kw/5500rpm
Full throttle operating range: 5000 ~ 6000 pm

Wir werden hauptsächlich im mittleren Drehzahlbereich 3000-4000rpm fahren. Ich lege keinen Wert auf einen Topspeed-Rekord.
Wenn der Motor durch ggf. einen Propellerwechsel noch dazu gebracht werden könnte, das das Boot schneller in Gleitfahrt zu bringen, wäre das perfekt.

Kann man da was mit einem Propeller machen?

VG

[turbopapst]

Hallo,

schneller in Gleitfahrt kommst du nur mit weniger Steigung, oder einem 4 Blatt Propeller.

[mibo]

Zitat von turbopapst

Hallo,

schneller in Gleitfahrt kommst du nur mit weniger Steigung, oder einem 4 Blatt Propeller.

Und wenn du uns verräts welcher Motor es ist....wer weiß - vielleicht gibts sogar einen Propeller Tipp.

LG Michael

[recal]

Yamaha 4Takt 60PS

[ralfschmidt]

Zitat von recal

Hallo Zusammen,

meine Hellwig Marathon V470 BJ94 hat nun einen neuen 60PS 4Takt bekommen.
Gestern haben wir die Einfahrstunden und einen ersten Topspeedtest gemacht.
Der Tank war voll und wir hatten ca. 250kg Körpermasse, durch die Besatzung.

Aktuell ist der Original-Propeller dran.
11 1/8x13-G (3-Blatt)
Topspeed GPS 54km/h
max. 5800 - 5900 RPM

Vom Motorhersteller wird folgende Werte angegeben:
Maximum output: 44,1 kw/5500rpm
Full throttle operating range: 5000 ~ 6000 pm

Wir werden hauptsächlich im mittleren Drehzahlbereich 3000-4000rpm fahren. Ich lege keinen Wert auf einen Topspeed-Rekord.
Wenn der Motor durch ggf. einen Propellerwechsel noch dazu gebracht werden könnte, das das Boot schneller in Gleitfahrt zu bringen, wäre das perfekt.

Kann man da was mit einem Propeller machen?

VG

mehr Kraft bekommst du nur durch etwas weniger Steigung,
ob ein 4 Blatt Propeller da besser ist müßte man ausprobieren,
generell lohnen sich solche Versuche aber nicht wirklich

[DerIngo]

Ich habe mit 3 und 4 Blatt Propellern experimentiert. 4 Blatt entwickelt einiges mehr an Schub, läuft ruhiger und nimmt bei gleicher Größe 100-150 U/min Höchstdrehzahl.

Muss man ausprobieren, da das Ergebnis von Boot zu Boot verschieden ist.
Die Spitfire's sind sehr gut - gibts in diesem Bereich aber nur in 10.3x13 oder 10.1x14.

Ich würde zu Letzterem tendieren - bin aber nicht sicher, ob sich die Verringerung des Durchmessers in Verbindung mit mehr Steigung noch positiv auswirkt.

[Stoffy 2100sc]

Auf meinem Konsolenboot 4,70 mit Mercury 60PS 4 Takt EFI ist ein 3 Blatt Edelstahlpropeller mit 10 3/8x14 montiert, der dreht 5700 bei 52 km/h.

Dabei spielt die Trimmung des Motors eine große Rolle, nach der Gleitphase trimme ich den Motor so hoch bis das Boot zu wippen beginnt, dann in kleinen Schritten zurück trimmen bis das Boot stabil läuft.

[recal]

Ich würde mal einen 4-Blatt ausprobieren. die Vorteile hören sich erstmal recht interessant an.

Welchen würdet Ihr nehmen, bei folgender Auswahl?

10 5/8x12
10 3/8x13
10 1/4x14

[turbopapst]

Zitat von recal

Ich würde mal einen 4-Blatt ausprobieren. die Vorteile hören sich erstmal recht interessant an.

Welchen würdet Ihr nehmen, bei folgender Auswahl?

10 5/8x12
10 3/8x13
10 1/4x14

ich würde den 10 5/8x12 4 Blatt probieren

[DerIngo]

Werner - der dreht mit 11 1/8x13 Dreiblatt schon 5900.

4Blatt gleicher Grösse nimmt ca. 100-150U/min im Vergleich zum 3Blatt. Dann noch 1" weniger Steigung und Verkleinerung des Durchmessers - da geht das Ding in den Begrenzer.

Die Grössenangaben der Propeller - welches Fabrikat ist das?

[turbopapst]

Zitat von DerIngo

Werner - der dreht mit 11 1/8x13 Dreiblatt schon 5900.

4Blatt gleicher Grösse nimmt ca. 100-150U/min im Vergleich zum 3Blatt. Dann noch 1" weniger Steigung und Verkleinerung des Durchmessers - da geht das Ding in den Begrenzer.

Die Grössenangaben der Propeller - welches Fabrikat ist das?

Hallo Ingo,

wie gesagt, das muss man halt probieren...

Gröver schickt auf Wunsch auch 2 oder 3 Propeller, den Richtigen behält man, der Rest geht zurück.