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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
18.09.2021, 08:31
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Omc Cobra problem
Guten Morgen
Sohn hat sich eine Four Wins mit einem 5,0 L OMC Cobra Bj 96 zugelegt. Nun Sagt der keinen Mucks mehr. Batterie voll,beim Zündschlüssel drehen gehen die Amaturen an,beim Starten passiert garnichts,der Anlasser dreht nicht ,nichts. Letztes Lebenszeichen war bei normaler Wanderfahrt,einfach ausgegangen,nochmal angesprungen mit viel Nudeln,ausgegangen und Dornröschenschlaf.Bitte um Mithilfe.
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Wer Brandenburg nicht kennt ,kennt die Welt nicht. Schöne Grüße Micki 
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#2
18.09.2021, 09:17
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Moin )
wenn der garkeinen Muks macht....dann wird warscheinlich der Magnetschalter am Anlasser nicht Funktionieren.... manchmal hilft ein Hammerschlag....bei Angebackene Kontakte
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon  Bier im Glas Gruß Rolf
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#3
18.09.2021, 09:26
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Hallo Micki,
einfach mal mit der Prüflampe am Anlasser (Klemme 50) messen ob beim Startvorgang Strom auf den Magnetschalter kommt.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#4
18.09.2021, 09:44
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Omc hat eine schmelzsicherung im Kabelbaum.
Ansonsten mal nachsehen, ob das batteriekabel noch angeschlossen ist. Und sich mal mit einer prüflampeund dem schaltplan durch wühlen. Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#5
18.09.2021, 11:25
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Gibt es etwa einen Quick Stop……
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Gruß Bergi :  Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf  Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… 
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#6
18.09.2021, 17:34
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Moin Bergi
Dann wäre nur die Zündung betroffen, aber der Anlasser würde trotzdem drehen.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#7
18.09.2021, 18:10
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Was wäre, wenn der Gang eingelegt ist, oder das fälschlich angezeigt wird?
Wenn er beim letzten Mal schon nicht wollte, könnte auch Wasser im Zyl sein. Das würde ich auch schnell mal prüfen. Gruß Götz
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#8
18.09.2021, 19:23
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sehe ich auch so, mal testen ob am Anlasser Plus ankommt und testen ob das Hilfs Startrelais angesteuert wird ein Hauptsicherung sollte der Motor ja auch haben,
sobald der Anlasser läuft kann man dann schauen was mit dem Rest des Motors los ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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