Was ist das für ein Teil auf der Antriebswelle?

[Rowöle]

Hallo,
mein Propeller und die Welle wurden ausgebaut und gewuchtet. Beim Einbau wurde vergessen, das folgende Teil anzubauen.

Es handelt sich dabei um Edelstahl, kann also keine Opferanode sein. Es saß auf der Welle an gezeigter Stelle.

Hat jemand eine Idee?



Danke im Voraus!

Gruß,
Arne.

[Navigator18]

Hallo Arne,

ich kann auch nur raten. Mein Kumpel fährt eine Grand Banks mit ähnlichem Aufbau an den Wellen. Der hat öfter mal das Problem, dass sich Dinge ( Pflanzen, Leinen etc. ) um die Welle wickeln und dann bis zum Wellenbock nach achtern wandern. Dort sind sie dann ohne Auskranen praktisch nicht mehr zu entfernen.
Vielleicht war der Gedanke, mit den davor montierten Ringen, zwar nicht das Wickeln, aber doch das wandern bis zum Wellenbock zu verhindern, um zumindest ein Weiterfahren zu ermöglichen.
Meine Idee, aber vielleicht weiß es ja noch jemand besser oder ganz genau.

Gruß Thomas.

[Rowöle]

Hallo Thomas,
vielen Dank für deine Einschätzung. Klingt plausibel. Mal sehen, ob noch mehr Infos kommen.

Gruß Arne.

[schluro]

Vielleicht ein Überbleibsel von so nem Teil ..

https://www.svb.de/de/tau-schneider.html

[hein mk]

Moin
Das ist ein sogen. "geteilter Stellring" der lässt sich auch noch nachträglich montieren. Kann sein, dass der als Angstring/Fangring kurz vor dem Lagerbock montiert war. Angst weil wohl die Welle in einer Klemmkupplung sitzt,sollte diese versagen und das bei achteraus verabschiedet sich unter Umständen(die sehr ungünstig sind) die Welle von der Wellendichtung(Stopfbuchse, Lippendichtung) in Richtung "ich bin dann mal draußen".
Ich habe so etwas innen vor meiner Wellendichtung sitzen.
Gruß Hein

[Rowöle]

Zitat von schluro

Vielleicht ein Überbleibsel von so nem Teil ..

https://www.svb.de/de/tau-schneider.html

Glaube ich eher nicht, da keinerlei Schneide dran ist. Trotzdem Danke!

[Rowöle]

Zitat von hein mk

Moin
Das ist ein sogen. "geteilter Stellring" der lässt sich auch noch nachträglich montieren. Kann sein, dass der als Angstring/Fangring kurz vor dem Lagerbock montiert war. Angst weil wohl die Welle in einer Klemmkupplung sitzt,sollte diese versagen und das bei achteraus verabschiedet sich unter Umständen(die sehr ungünstig sind) die Welle von der Wellendichtung(Stopfbuchse, Lippendichtung) in Richtung "ich bin dann mal draußen".
Ich habe so etwas innen vor meiner Wellendichtung sitzen.
Gruß Hein

Ja, das ist, glaube ich, der richtige Hinweis! Die Welle sitzt in einer Klemmkupplung.

Vielen Dank!

Gruß Arne.

[Mapet]

Zitat von hein mk

Moin
Das ist ein sogen. "geteilter Stellring" der lässt sich auch noch nachträglich montieren. Kann sein, dass der als Angstring/Fangring kurz vor dem Lagerbock montiert war. Angst weil wohl die Welle in einer Klemmkupplung sitzt,sollte diese versagen und das bei achteraus verabschiedet sich unter Umständen(die sehr ungünstig sind) die Welle von der Wellendichtung(Stopfbuchse, Lippendichtung) in Richtung "ich bin dann mal draußen".
Ich habe so etwas innen vor meiner Wellendichtung sitzen.
Gruß Hein

Genau das ist meine Meinung. Das ist eine Sicherung der Welle. An meiner Delphia sitzt das Teil auch genau dort.

Liebe Grüße

Peter

[Federball]

Zitat von hein mk

.....als Angstring/Fangring kurz vor dem Lagerbock montiert war. Angst weil wohl die Welle in einer Klemmkupplung sitzt,sollte diese versagen.....

Interessant ! - hatte mal ne Situation, wo ich ein paar Sekunden an das Rausrutschen aus der Klemmkupplung gedacht habe (schlagendes Geräusch + Vortrieb weg, Klemmkupplung 3 Tage vorher nach "Welle draußen" erst frisch angezogen) - dann fiel mir aber meine Opferanode ein, und habe mich etwas beruhigt. Nach 1km kam 1 Schleuse + ich bin an den Anleger + getaucht : nur 1 dicker harter Schilfballen. Ab sofort bekommt meine Anode offiziell den Titel "Angstring" dazu

Ach ja : den 1km bin ich (mit liegendem Mast) auf dem HEK mit einem 3er Wind von achtern gesegelt : sehr langsam, aber problemlos.
Grüße, Reinhard