W Klemme

[derkay99]

Hallo
wo schließ ich denn meinen DZM an der Lima an oder gibts da noch eine andere Möglichkeit ?

[hheck]

Dazu muß ein extra-Kabel aus der Lichtmaschine von der Ständerwicklung nach außen gelegt werden. Dazu muß die Lichtmaschine geöffnet werden.
Das sollte ein Mensch machen, der genau weiß, was er zu machen hat.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[Hatti R]

Zitat von derkay99

Hallo
wo schließ ich denn meinen DZM an der Lima an oder gibts da noch eine andere Möglichkeit ?

Meiner hängt an der Zündspule.

[derkay99]

Zitat von Hatti R

Meiner hängt an der Zündspule.

und wo da oder gibts da nur eine Möglichkeit ?

[Libertad]

Kommt drauf an, welchen DZM du hast. Ist der für Anschluß an Klemme W oder für Zündung vorgesehen?

[derkay99]

Zitat von Libertad

Kommt drauf an, welchen DZM du hast. Ist der für Anschluß an Klemme W oder für Zündung vorgesehen?

steht für Klemme W

[ralfschmidt]

Klemme W benutzt man nur für Diesel Motoren, hast du einen Diesel ?
wenn nicht besorge dir einen Drehzahlmesser der zu deinem Motor paßt

[Libertad]

Nun ja, wenn Klemme W vorhanden ist, kann man so auch die Drehzahl eines Benziners anzeigen.
Oder hat man den entsprechenden Drehzahlmesser, kann man die Klemme W nachrüsten.

[derkay99]

Zitat von ralfschmidt

Klemme W benutzt man nur für Diesel Motoren, hast du einen Diesel ?
wenn nicht besorge dir einen Drehzahlmesser der zu deinem Motor paßt

nein ist kein Diesel
also gibts auch DZM für Zündspulenanschluß ? Wo findet man sowas ?
Ich hab bis jetzt nur welche für Klemme W gefunden oder bei den Meisten gibts gar keine Beschreibung ?

[cruiser72]

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Guggst Du hier.

Gibt es an jeder Straßenecke. Beim Benziner schließt Du den DZM an der Kl. 15 an.
Wenn Du einen Universellen DZM hast, musst Du evtl. diesen dann noch auf Impuls einstellen. Ist in den Anleitungen alles genau beschrieben.

[derkay99]

Zitat von cruiser72

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Guggst Du hier.

Gibt es an jeder Straßenecke. Beim Benziner schließt Du den DZM an der Kl. 15 an.
Wenn Du einen Universellen DZM hast, musst Du evtl. diesen dann noch auf Impuls einstellen. Ist in den Anleitungen alles genau beschrieben.

sorry, bin wahrscheinlich zu blöd dazu, aber auch da steht Anschluß Klemme W !
Wo finde ich denn die Klemme 15 ? Lima oder Zündspule, sorry
Danke

[hheck]

Da du mit dem Thema offenbar wenig vertraut bist:
Ein Drehzahlmesser, der an der Lichtmaschine (Klemme W) angeschlossen ist, mißt genau genommen die Drehzahl der Lichtmaschine und nicht die des Motors. Deshalb muß man einem solchen Drehzahlmesser noch das Übersetzungsverhältnis Motor zu Lichtmaschine (Keilriemenscheiben) beibringen. Dazu braucht man dann einen separaten Drehzahlmesser zum Messen der Motordrehzahl direkt und kann dann die Anzeige des KlemmeW-Messers danach einjustieren. Bei einem DZM für Benziner wird die Anzahl der Zündfunken als Referenz für die Drehzahl genommen, was dann eindeutig der Motordrehzahl entspricht.
Also für einen Benziner einen klassischen DZM an der Zündung verwenden.
Für einen Diesel, der ja keine el.Zündung hat, eben die umständlichere Lösung mit der Klemme W an der Lichtmaschine.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

PS: Du darfst deinen KlemmeW-DZM nicht an Klemme 15 der Zündspule anschließen: Der geht kaputt.

[Stingray 558]

Wenn das Boot: Glastron SSV 164:
Dann ist das doch alles org. verkabelt. Der org. DZM wird an: Is natürlich Klemme 1; (nicht 15) angeschlossen. Im org. Kabelbaum. Ist der DZM defekt?


164er: dürfte der Motor: Mercriser 2,5 Liter sein, der hat noch Unterbrecher-Kontakt-Zündung.
--
z.B.:
https://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen8/sonstige_anzeigen.htm

Drehzahlmesser O/B & 4 Cycle

Nicht: Diesel; W-Kontakt

[Metalfriese]

Zitat von cruiser72

Gibt es an jeder Straßenecke. Beim Benziner schließt Du den DZM an der Kl. 15 an..

Sicher 15 (Zündungsplus), nicht Kl1 ?

[uli07]

Ich kenne das nur mit Klemme 1.

[Metalfriese]

Es gibt wohl DZM, die recht sensibel sind und auch die Spannungsschwankungen an kl15 auswerten können. Aber normal erfolgt der Abgriff an der Massetaktung kl1

[derkay99]

Hai
Wo ist denn Klemme 1

[uli07]

Auf der anderen Seite von Klemme 15. Schau dir doch erstmal ne Zündspule genau an. Von mir aus auch auf Bildern aus dem Netz. Dann weißt du schonmal ein bischen.

[hheck]

Sorry, ist wohl schon die Klemme 1.
Jedenfalls das (dünne) Verbindungskabel zwischen Unterbrecher im Verteiler und Zündspule.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska