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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Falsch Eingewintert oder normaler Verschleiss?
Hallo liebe Bootsfreunde,
Ich besitze eine Bavaria 37 Sport mit 2x Volvo Penta 5,7 Benzinmotoren. Meine Auspuffe wurden 2018 neu gegeben. Mein Boot liegt auf dem Trockendock ind kommt nur im Urlaub ins Wasser.(Kroatien) Ich lasse jedes Jahr im Frühling ein Service machen und im Herbst einwintern, Frostschutz etc. Im März diesen Jahres hab ich ebenfalls das Service machen lassen ( augenscheinlich alles ok, Motoren wurden mit Spülohren serviciert, jetzt im August wird das Boot ins Wasser gelassen iund der Motor rinnt . Wie kann das aein? Frostschaden und beim Service im Frühling nicht aufgefallen oder vom stehen an Land passiert? Der Urlaub ist kaputt. Liegen nun vermutlich 1 Woche in der Marina bis das repariert wurde. Bin auf Eure Meinung gespannt. liebe Grüsse Stefan |
#2
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Lt. Mechaniker per Ferndiagnose ist der Froststopfen undicht.
Ich habe ein Video gemacht…. Aber ich schaffe es nicht es hier hochzuladen. liebe Grüsse stefan |
#3
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Vermutlich falsch eingewintert und im Frühling beim Service nicht aufgefallen.
Wenn es nur der Froststopfen ist.... Ich drücke Dir die Daumen, aber das wäre fast wie ein Sechser im Lotto. |
#4
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...in Kroatien - Meereshöhe (nicht im Velebit etc) ein Frostschaden,
zumindest die letzten zwei Jahre sehr, sehr unwahrscheinlich. und Bild hochladen ist so einfach : https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63971
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#5
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Da ein Frostpropfen idR nur ein runder Blechdeckel ist und oft mehre davon im Motorblock verteilt sind, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, das da einer durchgerostet ist.
Am Motor unserer Tochter auch schon, nach ca. 18 Jahren (reiner Süßwasserbetrieb) passiert.
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M.f.G. Bo |
#6
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Gut möglich, wobei man bei einem Bootsmotor davon ausgehen sollte, das das kein verzinkter Blechfroststopsel sondern ein Messingteil ist....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#7
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Morgen bekomme ich 4 neue Auspuffe. Der Mechaniker war vorhin da und die alten sind nach 4 Jahren komplett verrostet.
….. das waren Nachbauteile, hätte gedacht die halten länger. Nun hoffe ich das die Originalteile länger halte . liebe Grüsse stefan |
#8
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Das ist halt der Nachteil vom Trockendock, die Korrosion an Land bei den Auspuffsystemen ist viel stärker wie bei den Dauerwasserliegern….auch das Einwintern muss penibel erfolgen, da es an Land immer ein paar Frosttage gibt, im Wasser braucht man in Kroatien gar nix machen, da friert nix im Motorraum……der Nachteil vom Wasserlieger sind halt höhere Kosten und ein jährliches Antifouling
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