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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Neues Abgasknie notwendig?
Hallo Leute hab ja gesagt das ich euch zwechs abgerissner Krümmerschraube auf dem laufenden halte.
Also heute hab ich mich mal dran gemacht das rechte Abgasknie, zwechs neuer Dichtung, ab zu bauen. Das Knie wie auch die Auflage des Krümmer's ist recht gut( dachte wäre beide total vergamment ) aber dem ist nicht ganz so,so sehe ich das! Aber ganz ohne Gammel ging es dann dich nicht denn der letzte kleinerer Ring ist abgegammelt ( siehe Fotos) Frage Knie u Krümmer noch für ein zwei Session verwend bar?Wie wichtig und für was ist dieser Vorsatz denn? Die Schellen liegen ja auf dem dicken Stück oder? Danke |
#2
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Da fehlt doch schon ein Stück! Guck mal in die andere Richtung nicht daß das da feststeckt. Hatte ich schon mal und das Wasser hat sich da schön zurückgestaut und meinen Motor geflutet.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand |
#3
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Hallo,
so wie die Knie aussehen, würde ich an deiner Stelle gleich Krümmer und Knie erneuern.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#4
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Ja da fehlt das letzte Stück ( das Stück mit dem Pfeil fehlt sieh Foto ,). Das hing im Auspuffschlauch fest und hab es raus.
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#5
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Zitat:
Ja im Prinzip würde ich das auch am liebsten aber zwei Probleme dabei. Einmal ist es echt sehr teuer und momentan nicht so möglich und ich hab bedenken das da alles so verrottet ist mir auch die Krümmer Schrauben zum Motorblock ab reißen könnte. Und noch mehr Schsden und kosten da sind |
#6
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Irgendwann musst du da eh ran. Dran lassen ist keine Option.
m.E 4 Möglichkeiten Nachbau HGE (China) oder Barr (USA) Volvo OEM VA Hitec Bester Kompromiss ist glaube ich Barr, je nachdem wie lange du es behalten möchtest. Wenn es das Traumboot ist dann VA
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#7
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Wenn jetzt schon die finanziellen Mitteln nicht ausreichen für vernünftige Ersatzteile, ist spätestens nach einem Totalschaden (meistens am Wasser) das Hobby sowie vorbei.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#8
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Hallo,
wenn´s ums Geld geht.?.? hier werden bei eBay-Kleinanzeigen 2 Paar verkauft: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...37678-211-6892
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#9
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Hallo klar müssen sie gemacht werden aber will jetzt nicht unbedingt 2.300 für VA Hitch ausgeben. Soll sich halt im Rahmen halten
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#10
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Zitat:
Schauen gut aus und preis auch super. Leider stimmt die Teile Nr nicht mit meiner überein oder ist das nicht so wichtig wenn die höhe und die Anschlüsse passen? Laut meine dem kaputten Teil hab ich die Nr 3863479 laut Internet ist meine TeileNr 3863061 Aber schauen alle gleich aus |
#11
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Die Dinger kosten nunmal soviel Geld. Das ist doch kein überzogener Preis.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#12
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Zitat:
Ich würde immer wieder Hitek-Anlagen einbauen, auf lange Sicht ist das die kostengünstigste Lösung. Mit der alten Anlage weiterfahren ist wie russisches Roulette für den Motor. Kann gutgehen, muss aber nicht. Gruß Götz
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#13
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Ich hab vor 3 Jahren bei einem Freund die Krümmer samt Knie aus einer 20er Bayliner mit Mercruiser 4,3LX ausgebaut und da waren die Knie auch ziemlich hinüber.
Der Freund meinte die könne er wieder herrichten, da er in so ein altes Boot Baujahr 91 nicht viel investieren möchte, gesagt getan, leider hatte er bei der ersten Ausfahrt im Frühjahr einen kapitalen Motorschaden und musste das Boot fast verschenken Danach hat er das Bootshobby aufgegeben, nur den Kredit fürs Boot zahlt er heute noch zurück
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#14
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Hätte auch noch ein gutes Set gebraucht im Keller eingelagert nach Umrüstung auf Hitek letztes Jahr.
EDIT: Grad gesehen, dass du nen Volvo hast, keine Ahnung, ob das passt ... Geändert von Tullio_84 (30.10.2022 um 10:25 Uhr) |
#15
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Hallo so werde auf jeden Fall neue Knie einbauen und wenn ich auch noch gute gerauchte Hitch bis dahin finde werde ich sie mir holen denn auf kurz oder lang rechnet es sich wirklich.
Letzte Session habe ich den kompletten Antrieb raus und neu aufbauen lassen und jetzt fange ich mit Motor an . Leider hat mein Vorbesitzer alles ein wenig schleifen lassen und sich kaum um das Boot gekümmert. Mehr schein als sein-fast jede Schraube die ich anfasse ist vergammelt und muss erneuert werden und die komplette Schaltung war jetzt auch noch dran. Na ja hat sich gerecht das ich nicht extrem genau beim kauf geschaut habe da es Winter war Boot draußen stand und es geregnet hat und es 450KM entfernt war . Na ja das ist jetzt ein Boot was ich über einen längeren Zeitraum behalten möchte und über die Jahre werde ich es Stück für Stück neu aufbauen
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#16
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Zitat:
Wer sich die gekauft hat gibt sie nicht wieder her. Gebrauchte HiTeks gibt's normal nicht.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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