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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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OMC Cobra
Hallo, ich habe eine Frage wegen der Masseverbindung am Z-Antrieb.
Da der Antrieb nach dieser Saison fürchterlich aussah und auch vom Vorbesitzer keine Wartung bekommen hatte, habe ich an die Arbeit gemacht und den Antrieb abgebaut und neu beschichtet. Beim demontieren ist mir aufgefallen das die Drähte zum Teil nicht angeschlossen bzw. angeschraubt waren. Daher sicherlich die korrosiven Beschädigungen am Antrieb. Da ich nicht so recht weiß wo diese angeschraubt werden, wäre es super wenn mir jemand Bilder oder Auskunft geben könnte. Gruß Johann |
#2
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Hallo Johann,
schreib "andywmotorrad" an der kennt sich mit OMC bestens aus und wird Dir sicher helfen. https://www.boote-forum.de/member.php?u=5485
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Diese Plättchen kommen unter die Schellen von den Manschetten. Ich denke aber das Du da noch mehr Massebänder benötigst als nur die beiden...
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#4
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OMC Cobra
Hallo Stefan, danke für die Info. Was meinst du denn mit den
Manschetten? LG Johann |
#5
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Faltenbalg
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#6
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Manschetten - Faltenbälge
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#7
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Aber was sollen die den da bewirken?
Wenn Metall mit Metall verbunden wird verstehe ich es, aber bei Gummi. |
#8
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Zitat:
Alle metallischen teile sollen mit Masse verbunden sein
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#9
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Leider kann ich bei den Massebändern nicht helfen .In den Rep Anleitungen ist nichts darüber drin und ein Transom zum Foto machen habe ich z Z nicht hier .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#10
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Ich hab bei mir ein Boot mit einem Volvo Penta, sollte das gleich sein. Werd sehen ob ich diese Woche eins zwei Fotos machen kann.
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#11
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Zitat:
Sicher ist jedenfalls die gehören nicht an die Schellen der Bälge. Wie von dir bereits bezweifelt. Grüße aus dem Allgäu Robert
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#12
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die kleinen mit den Ösen gehören irgendwo angeschraubt (Trimmzylinder, Z-Antrieb, Transom,..) die Fahnen ohne Löcher gehören unter die Schellen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#13
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Evtl. hilft das Video weiter.
Hier wird zu den Massekabeln Stellung genommen. Im Motorraum sind auch noch zwei Massekabel, einmal vom Lenkhebel an den Tramson und vom Tramson an den Motor. https://www.youtube.com/watch?v=zpxgOOOoYKU Gruss Markus
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Die Kunst zu leben ist es, mit dem Geld was man zur Verfügung hat glücklich zu werden.
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#14
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Ich könnte Dir Bilder von meinen Massebändern machen.. Ob das vollständig ist und auch richtig, weiß ich nicht.
Wird aber erst morgen etwas. Gruß Holger
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90% ist Kopfsache, der Rest ist mental
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#15
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Hallo Holger,
das wäre super wenn du Bilder machst! Danke an alle, die sich zu dem Thema gemeldet haben. Gruß Johann
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#16
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Ich denke man kann da sehr wohl kreativ sein beim anschließen, es geht ja nur um Masseverbindungen, und da ist es völlig egal wo die angeschlossen wird
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#17
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Hier wie versprochen die Bilder meiner Massekabel.
Baujahr 1986-1987 Wie gesagt, ob das der Originalzustand ist, weiß ich nicht. Holger
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90% ist Kopfsache, der Rest ist mental
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#18
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Die Massebänder kommen immer von feststehenden Teilen an bewegliche Teile.
Das dürfte bei einem Z-Antrieb recht überschaubar sein.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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