Wer kennt Sun Runner 240 SB mit MC 2 Boote?

[Killing]

Moin,

also, nach dem Verkauf der Quicksilver vor fast drei Jahren überlege ich nun wieder ein trailerbares Boot zu kaufen. Genau genommen liegt es auf einem 75er Magirus LKW mit 7,49 to.
Ich weiß nur, dass es eine amerikanische Firma handelt, das Boot heißt "Sun Runner 240 SB mit MC 2" und Bj. 79 ist. Aber wohl in sehr gutem Zustand.

Das Boot ist innen und außen rot und sieht innen wie ein amerk. Straßenkreuzer der 70er mit viel Plusch aus. Das finde ich ziemlich skuril und cool.

Motor ist ein 5,7 L V8 vom OMC.

Kann mir jemand etwas zu Boot, Firma und Motor sagen? Gibts was besonderes zu beachten?

Ich habe noch nie davon gehört, das Netz weiß auch kaum was dazu. Vermutlich gibts die Firma schon lange nicht mehr.

Gruß

Stephan

[turbopapst]

Hallo Stephan,

ich sehe bei Kleinanzeigen dass das Boot schon sehr lange inseriert wird...

Alte OMC Antriebe sind mit Vorsicht zu genießen, da es nur wenige gibt die das noch reparieren können, und die Teilebeschaffung schwer ist...

Müsste man halt noch wissen um welchen Antrieb es geht.?.?

[Killing]

Moin Werner,

ja, ist die Frage was daran kaputt geht. Ich dachte so alte V8 sind quasi unkaputtbar.
Das Boot war nie ein Wasserlieger.

Lieber wäre mir ein Diesel, Volvo Tam41 z.b.
Vielleicht kann man den Motor tauschen....
Wegen dem Antrieb habe ich vergessen zu fragen..

Grüße Stephan

[turbopapst]

Hallo Stephan,

vom Baujahr her tippe ich auf "OMC Stringer", und gerade diese Antriebe sind nicht für einen Umbau geeignet, da der Ausschnitt im Spiegel sehr groß ist...
da müsste dann erst der Rumpf/Spiegel bearbeitet werden.

OMC hat meist Ford Motoren verwendet, die sind seltener und Ersatzteile deshalb teurer und schwerer zu bekommen.

[Killing]

Meinst Du den Motor oder den Antrieb die schwierig sind?

[turbopapst]

Zitat von Killing

Meinst Du den Motor oder den Antrieb die schwierig sind?

Hauptsächlich der Antrieb, aber dazu müsste man erst mal wissen welcher genau verbaut ist.

[Killing]

Ich habe noch keine Antwort erhalten.. Melde mich dann.

[billi]

Zitat von Killing

Ich habe noch keine Antwort erhalten.. Melde mich dann.

Egal welcher omc Antrieb dran ist ... Die Ersatzteilversorgung ist sehr dünn teilweise gibt es gar keine Teile mehr...
Der Motor ist davon. Nicht betroffen...

Ich würde mich anderweitig umsehen

[billi]

Wenn es das Angebot ist..

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...65984-211-8383

Also Boot und Lkw für 10000€...
Das dürfte beides ne Baustelle werden...

Der Motor dürfte ein Cobra sein 5,8l er schreibt nur was von 5l aber 260ps.

260ps hatte der 5,8l

[Killing]

Kann man denn einen anderen Antrieb einbauen?
Ich meine, wenn das Boot schön ist kann man ja auch etwas Aufwand investieren.. Ich schraube ja gern.. Im Rahmen des möglichen

[billi]

Zitat von Killing

Kann man denn einen anderen Antrieb einbauen?
Ich meine, wenn das Boot schön ist kann man ja auch etwas Aufwand investieren.. Ich schraube ja gern.. Im Rahmen des möglichen

Wenn es der Cobra ist dann ein Volvo sx das ist der "Nachfolger"...

[Killing]

Ok, das wäre aber möglich und da gibt's auch Teile?

[billi]

Zitat von Killing

Ok, das wäre aber möglich und da gibt's auch Teile?

Ja aber das würde den Wert des Bootes verdoppeln... Wenn du verstehst

[billi]

Hier Mal nur ein Antrieb gebraucht

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...18424-211-6443

Dazu muss noch das transom gewechselt werden... ( Wenn ich richtig bin)

[Andywmotorrad]

Da wird vom alter her ein Stringer E-Schalter oder der 800 er Mechanisch geschalteter Antrieb dran sein .Kein Cobra .Den gab es erst ab 1986.Das Boot ist älter

[Killing]

Okay, und was heißt das? Umbau nicht möglich?

[billi]

Zitat von Andywmotorrad

Da wird vom alter her ein Stringer E-Schalter oder der 800 er Mechanisch geschalteter Antrieb dran sein .Kein Cobra .Den gab es erst ab 1986.Das Boot ist älter

Stimmt sey

[billi]

Zitat von Killing

Okay, und was heißt das? Umbau nicht möglich?

Nein leider

[Killing]

Ok. Also das Boot ist ja nur im Süßwasser gelaufen und war nie Wasserlieger.
Sind denn die Antriebe so empfindlich dass man von einem Defekt ausgehen muss?
Kaputt gehen kann natürlich alles.

[billi]

Zitat von Killing

Ok. Also das Boot ist ja nur im Süßwasser gelaufen und war nie Wasserlieger.
Sind denn die Antriebe so empfindlich dass man von einem Defekt ausgehen muss?
Kaputt gehen kann natürlich alles.

Wen. Der Balg kaputt ist säuft es ab ... Der gehört alle paar Jahre gewechselt ...
Das Getriebe und die Schaltung geht auch Mal kaputt...

Ob es beides noch gibt ist fraglich

[Killing]

Hmmm, und die Bälge sind so speziell dass sie nur auf diesen Antrieb passen? Sorry für die Fragen, ich hatte bisher nur AB...

Man sieht im Steuerstand einen schwarzen und einen roten Gashebel..

[billi]

Zitat von Killing

Hmmm, und die Bälge sind so speziell dass sie nur auf diesen Antrieb passen? Sorry für die Fragen, ich hatte bisher nur AB...

Man sieht im Steuerstand einen schwarzen und einen roten Gashebel..

Ja der Balg geht um den kompletten Antrieb nicht wie bei anderen das es drei Balge gibt...

Am Steuerstand die Hebel sind
1x für den Gang (rot) und 1x der Gashebel ( schwarz) die sind hier getrennt .. könnte man aber umbauen

Da es die Firma omc seit über 20 Jahren nicht mehr gibt wird halt auch die Ersatzteilversorgung immer dünner... Das ist das Problem...

Frag Mal Andymotorrad was er davon hält

[turbopapst]

Hallo Stephan,

wenn Du alles am Boot selbst machen kannst, kann man darüber nachdenken...

wenn NICHT würde ich die Finger davon lassen.

[Killing]

Hallo Werner,
ich schraube schon sehr lange.. Viel Erfahrung mit Bootsantrieben habe ich nicht.. Sollte aber keine Atomphysik sein. Wird eh nicht 100 SM pro Jahr gefahren werden..

[Aggsl]

Lass besser die Finger weg und schau Dich für diesen Preis nach Alternativen um. Da gibt es genügend, die jünger und wartungsfreundlicher sind. Ausserdem schaut das Boot von der Innenschale her auch nicht so toll aus. Aber das kann auf Fotos täuschen.