Welcher Motor und Leistung

[Hasie]

Hallöchen und Danke für die Azfnahme hier.
Dürfen seit neusten ein Boot nutzen mit Motor.
Nun die Frage, ist dieser Motor ein 2 oder 4 Takter und was für Sprit brauch dieser?
Im Anhang 2 Bilder, der Motor und die Angaben im Schein zum Boot und Motor.
Die Suche im Netz brachte nichts, schon gar nicht auf der Hersteller Homeoage.
Danke für eure Hilfe.
Heike.

[jugofahrer]

Dein Motor ist ein Selva Capri, das ist ein 2-Takter

[jogie]

Nun die Frage, ist dieser Motor ein 2 oder 4 Takter und was für Sprit brauch dieser?

Allgemein...........
Wenn er kein Ölmesstab und keine Öleinfüllschraube am Motor hat wird es ein 2Takt sein.
Ein 2 Takter brauch ÖL-Benzingemisch.
Das Mischungsverhältniss steht am Motor und in der Bedienanleitung.
Oder wenn er Getrenntschmierung hat, dann hat er einen seperaten Öltank für das 2 Takt Öl.

[Dete66]

Zitat von jogie

Allgemein...........
Wenn er kein Ölmesstab und keine Öleinfüllschraube am Motor hat wird es ein 2Tackt sein.
Ein 2 Tackter brauch ÖL-Benzingemisch.
Das Mischungsverhältniss steht am Motor und in der Bedienanleitung.
Oder wenn er Getrenntschmierung hat, dann hat er einen seperaten Öltank für das 2Tackt Öl.

ähhmmm...sorry, aber der Tacker tackert... der 2-4-Takter taktet...

[jogie]

Zitat von Dete66

ähhmmm...sorry, aber der Taker takert... der 2-4-Tackter tacktet...

Ihr seid mir mal Rechtschreib Fanatiker

[Dete66]

fürchterlich ne...
aber das iss ja auch so ähnlich wie mit der Pflicht...

[Hasie]

Hallöchen und Danke. Wieviel PS hat dieser?

[jugofahrer]

Zitat von Hasie

Hallöchen und Danke. Wieviel PS hat dieser?

Steht doch in der zulassung: 4,46 kw = 6 PS

[Neutral]

Drücke Dir die Daumen, dass der Motor läuft. Für die alten 2 Takter von Selva gibt es so gut wie keine Ersatzteile.

[Hasie]

Zitat von jugofahrer

Steht doch in der zulassung: 4,46 kw = 6 PS

Okay, Danke für die Info.

Sorry, im nachhinein hätte "Tante Google" geholfen.

Trotzdem noch eine frage.

Stimmt das, das man den Sprit schon fertig gemischt in Kanistern kaufen kann?

Vor allem, welches 2 Takter gemisch?

Ist das Fertig gemisch billiger oder Teuer, als wenn man selber mischt?

Sind "Bootstankstellen" besser und haben diesen Sprit?

Sorry, alles völlig Neuland für mich.

Danke für die hilfe und Gruß aus Berlin.

[jugofahrer]

Nein, gibt es nicht fertig für Bootsmotore zu kaufen, das sollte man selber mischen.
Man verwendet dafür 2-Takt-Öl für Aussenborder TCW3
Mischungsverhältnis: 1:100, wobei es gerade bei älteren Motoren nicht verkehrt ist und häufig empfohlen wird, das Gemisch auf 1:50 zu erhöhen.
Ob man sich den Treibstoff an Auto- oder Bootstankstellen besorgt, spielt keine Rolle.

[Dorfteich-9A]

Zitat von jugofahrer

Ob man sich den Treibstoff an Auto- oder Bootstankstellen besorgt, spielt keine Rolle.

Doch, der Preis, zumindest in DL.

[jugofahrer]

Ich denke, bei dem Minimalverbrauch eines solchen Motörchens spielt der Preis nicht die überodnete Rolle...

[motordobi]

Für den Motor ist laut Bedienungsanleitung Benzin-Ölgemisch 1:50 vorgeschrieben.
Gruß Manfred

[Hasie]

Danke für deine bzw. eure Infos.

[Hasie]

Da gibt es noch eine sehr wichtige Frage.
Das www schon genutzt, aber leider dazu nichts gefunden.
Das Anreißseil sag ich mal fehlt. Im Deckel kein Loch, somit muss der Deckel dazu ab.
Was für ein Seil kommt da ran und wo bekomme ich das, Bild im Anhand
Danken euch mal wieder für eure Hilfe

[uli07]

Entweder beim Boothändler oder beim Rasenmäherhändler.

[schlummschuh]

Zitat von Hasie

...
Das www schon genutzt, aber leider dazu nichts gefunden.
...

https://www.google.com/search?client...h=677&dpr=1.36


der Handstart ist unten links

[Hasie]

Hey, anreißschnur habe ich, Benzin 1:59 auch. Seit rum, gezogen, nichts Passiert. Sündkerze scheint soweit in Ordnung zu sein. Versucht mit Schock und ohne, Gashan mal mit aufgedreht, mal ohne.
Gangschaltung auf "N".
Finde im Netz auch die Bedienungsanleitung zu genau diesen Motor nicht.
Wer kann mir helfen?
Danke

[rogol]

Ein Motor braucht Luft: Luftfilter überprüfen gegebenenfalls ersetzen.
Ein Motor braucht einen Zündfunken: überprüfen, Zündkerze raus, in den Kerzenstecker stecken, gegen Motor halten und starten. Ist ein Zündfunke zu sehen?
Ein Motor braucht Sprit: überprüfen. Ist die Zündkerze nach mehrmaligen Startversuchen nass?
Wenn der Motor lange nicht gelaufen ist dann Vergaser ausbauen und Ultraschall reinigen.

[flachzange]

Heike, das original Starterzugseil, ist das noch dran? Mit dem Notstartseil ist es doch sehr mühselig zu starten.

Hier auf dem Bild ist der Seilzugstarter blau eingekringelt markiert.

[Hasie]

Zitat von flachzange

Heike, das original Starterzugseil, ist das noch dran? Mit dem Notstartseil ist es doch sehr mühselig zu starten.

Hier auf dem Bild ist der Seilzugstarter blau eingekringelt markiert.

Hallöchen,
nein, das ist nicht drann. Habe den Motor heute geschafft zu starten. aber an den "Notstart" wohl, wie du schreibst. Im Bild eben an dieser Silbernen scheibe sage ich mal.
Habe mich schon gewundert, in einen Video auch der da unten gezogen, wo wir nichts haben. Wunderte mich nur, das eben an dieser stelle ein Loch ist zum Inneren am Deckel.
Im Bild mich gewundert, was dieses (Pfeil) Zahnrad zu tun hat. Auch nicht gesehen, wo dann das Seil hinkommt, wenn es durch dieses Loch muss.
Hatte die ganze Zeit den Motor hochgeklappt gehabt. Gezogen und gezogen, nichts Passiert.
Mal abgeklappt, Ups, springt dann doch an. Ja, musste das 2-3 mal wiederholen, aber dann lief er.
Und für 6 Ps macht der doch ganz schön Welle auf unseren Müggelsee (Berlin), aber eben etwas laut).

[Hasie]

Zitat von flachzange

Heike, das original Starterzugseil, ist das noch dran? Mit dem Notstartseil ist es doch sehr mühselig zu starten.

Hier auf dem Bild ist der Seilzugstarter blau eingekringelt markiert.

Hallöchen,
Leider nein.
Musste mit "Notstart" (wie du es sagst) starten.
Habe mich schon gewundert, was das für ein Zahnrad ist (siehe Bild) und, warum da ein Loch ist am Motor.
In ein Video zieht der auch dort unten an und Motor läuft.
Weiß auch nicht, wo dann das Seil hin muss, wenn es durch das Loch geführt wird.
Hatte heute das Anzugsseil geholt, Sprit (20l <1:50>) und immer versucht eben oben an der Silbernen Scheibe an zu bekommen.
Dabei Motor hochgeklappt am Motorständer.
2h, nichts Passiert. Irgendwann mal, nach benutzen von Tante Google wegen Bedienungsanleitung (nichts gefunden, nur ähnliche Motoren mit a nach Selva), nervte es mich und Motor mal abgeklappert, weil das in ein Video auch so war.
Und? Nach 2-3 mal springt die Kiste an.
Super, Boot rein und los ging es.
Für 6PS macht der aber ganz schön "Welle" auf unseren Müggelsee und vollstoff ca. 11/12 km/h laut App. Kommt auch ganz schön vorne (Buck?)
Ja, der Motor "Hickst" manchmal und Leerlauf hat der nicht wirklich, trotz Schalter auf "N". Sonst vorwärts und rückwärts macht er.
Dann noch, 2 Bilder, siehe Pfeile.
Der wollte während der Fahrt immer raus rutschen. Muss der drann sein? Wenn ja, soll ich da was an den Loch was rein machen, damit der nicht mehr raus rutscht? Aber dann bekomme ich den Motor aber nicht mehr hochgeklappt.
Bitte um Hilfe. Danke. Das hat sich erledigt (unterstrichen), habe den kleinen hebel/Schalter gefunden, das man hochklappen kann und in den Stifft kommt was rein, das der nicht mehr rutsczhen kann und dort belibt, wo dieser ist.
Nun bin ich mal gespannt, wo das Startseil und wie es angebracht wird bzw. hinkommt.
Danke für eure Hilfe.
Hasie

[bilderfuerst]

Ja der Stab muss drin sein.
Damit fixierst du beim vorwärts Fahren den Winkel und Abstand zwischen Motor und Boot.

Da kann man einstellen ob der Bug schiebt.

[Hasie]

Zitat von bilderfuerst

Ja der Stab muss drin sein.
Damit fixierst du beim vorwärts Fahren den Winkel und Abstand zwischen Motor und Boot.

Da kann man einstellen ob der Bug schiebt.

Abend dir.

Da sehe ich gerade nicht durch.
Wie im Bild zu sehen, sind wir vorhin so gefahren, leztes loch zum Heck sage ich mal jetzt.
Wenn ich jetzt den Motor 1 loch vorsetze (anhebe), was bewirke ich damit?
Kommt dann der Bug nicht mehr so hoch beim fahren?
Sorry, wie gesagt, für mich alles neu als selbstfahrerin.
Danke für die hilfe.