Gerbrauchtboot Markt mit vielen Fragezeichen

[Fishbone]

Hallo Leute, ich war das letzte mal online in 2018
Ich hab mich mal ein wenig auf dem Gebrauchtboot Markt umgeschaut und mit erschrecken festgestellt das ich entweder nicht die hellste Kerze auf der Torte bin oder die Verkäufer einen gewissen Größenwahn entwickelt haben.
Nachdem ich etwas recherchiert habe am Beispiel Quicksilver Commander 500 mit 60 PS Mercury 4Takt

Der Neupreis für Boot und Motor lag mal 2001 bei 16900 Euro.
23 Jahre später werden solche Preise immer noch aufgerufen...hab ich was verpasst❓❓❓ Was meint ihr dazu

[Føx]

Zu Corona wurden die Preise sehr hoch aber das Normalisiert sich jetzt nach und nach.

Nichtsdestotrotz sind gut gepflegte und technisch moderne Boote nun mal teuer.
Quicksilver im Speziellen wurde die letzten Jahre sehr populär, was diesen(auch meiner Meinung nach) viel zu hohen Preis erklärt. Ich sehe hier aktuell ständig neue Quicksilver boote.

60ps 4takter(aus 2000) wird um 3k wert sein. Das Chassis vl 6k wenn es Gepflegt ist. Der Rest ist Wucher.

[Fishbone]

Danke für die Bestätigung.... Ich dachte schon ich bin etwas Panne im Kopf....
Leider gibt es viele Beispiele für völlig überzogene Preise aus meiner Sicht.
Bei Marken wie Sea Ray Bayliner usw. Boote mit kleiner Schlupfkabine... Völlig überzogen... Für Boote die zwischen 20 und 30 Jahre alt sind

[Lippi]

Viele wollen sicherlich zu viel für ihr Boot.
Man sollte aber immer die Vorgeschichte genau unter die Lupe nehmen.

Mein Boot, was ich einigermassen schick gemacht habe in den letzten 3 Jahren, könnte ich nie verkaufen ohne mehrere Tausend einzubüssen.

Ich will damit sagen, genau hinschauen auf Zustand und Modernisierungen bzw. Verbesserungen.

[Føx]

Zitat von Lippi

Ich will damit sagen, genau hinschauen auf Zustand und Modernisierungen bzw. Verbesserungen.

Das ist absolut korrekt. Mit einem fast neuen 60ps 4takter und sowas wie: neue Elektrik, neue Polster, neuer uw anstrich, neue Fahr-Persenning wäre der Preis schon plausibler.

[Frank C.]

Die Preise richten sich auch nach den heutigen Neupreisen für ein vergleichbares Boot. Und das war vor 20 Jahren schon genauso, also nichts Neues.

[jugofahrer]

Was verlangt wird und was erzielt wird, liegt häufig weit auseinander

[sporty]

Zitat von Frank C.

Die Preise richten sich auch nach den heutigen Neupreisen für ein vergleichbares Boot. Und das war vor 20 Jahren schon genauso, also nichts Neues.

Hi
Bin auch erstaunt, was momentan auf dem Markt passiert.
Grüße von der Insel

[Emotion]

Zitat von Fishbone

Hallo Leute, ich war das letzte mal online in 2018
Ich hab mich mal ein wenig auf dem Gebrauchtboot Markt umgeschaut und mit erschrecken festgestellt das ich entweder nicht die hellste Kerze auf der Torte bin oder die Verkäufer einen gewissen Größenwahn entwickelt haben.
Nachdem ich etwas recherchiert habe am Beispiel Quicksilver Commander 500 mit 60 PS Mercury 4Takt

Der Neupreis für Boot und Motor lag mal 2001 bei 16900 Euro.
23 Jahre später werden solche Preise immer noch aufgerufen...hab ich was verpasst❓❓❓ Was meint ihr dazu

Völlig normal, halber aktueller Neupreis

https://www.boatshop24.com/de/boot/2...rider-9161457/

Warum sollte es günstiger gehandelt werden, das nennt sich Inflation!

[Totti-Amun]

Die Preise finde ich aktuell ganz gut und das Angebot ist groß. Das sah vor 2 Jahren anders aus.

Grüße

Totti

[Føx]

Zitat von Emotion

Völlig normal, halber aktueller Neupreis

https://www.boatshop24.com/de/boot/2...rider-9161457/

Warum sollte es günstiger gehandelt werden, das nennt sich Inflation!

Na so kann man das aber nicht rechnen, sonst würde man kein 26fuß Boot unter 100k bekommen. z.b. quicksilver 875 activ kostet mindestens 170k neu.

Daraus folgend wäre ein Boot aus 1980 das gleiche wert wie ein Boot aus 2005 weil halber Neupreis+Inflation ja gleich ist.

Man sollte sich an vergleichbaren Booten im Gebrauchtmarkt orientieren und da sieht man das die wenigsten 25 Jahre alten 5m Boote >15k kosten, dafür braucht es schon gründe.

[uli07]

Das Verhältnis ist doch bei Kleinwagen und großen Limousinen ähnlich.

[Chili]

Zitat von Fishbone

Leider gibt es viele Beispiele für völlig überzogene Preise aus meiner Sicht.

Du schreibst es - es ist DEINE Sicht.
Nur ist die eben nicht der Maßstab.

Solange sich Käufer finden (= Nachfrage) werden sich die Preise entsprechend nach oben orientieren.
Wenn du und andere zu den Preisen nicht zu kaufen bereit sind, dann tun es a) andere oder b) die Preise sinken.

Das ist ganz einfach und ausserdem gibt's da schon zig andere Threads zu genau diesem Thema.

[anco]

Hendrik und Frank haben es doch genau auf den Punkt gebracht ...

Wenn ich heute unbedingt so ein Boot haben möchte, kann ich entweder je nach Anspruch für 25 - 38 T€ neu kaufen, oder,
wenn ich das Geld nicht habe, muss ich für die entsprechenden Marktpreise gebraucht kaufen.

Oder eben auf das Boot verzichten ...

Die Gebrauchtpreise orientieren sich an den Neuboot-Preisen ... ganz einfach!

Und die Entwicklung schau dir mal über die Jahre in Ruhe an ...

[billi]

Zitat von Føx

Na so kann man das aber nicht rechnen, sonst würde man kein 26fuß Boot unter 100k bekommen. z.b. quicksilver 875 activ kostet mindestens 170k neu.

wo hast du den die Preise her ?

hier mal eine Seite mit aktuellen Preisen sogar mit unterschiedlicher Motorisierung

https://www.sportbootcenter.de/quick...v_875_sundeck/

[Føx]

Von der Quicksilver Webseite. Die Unterschiede sind schon doll.

[billi]

Zitat von Føx

Von der Quicksilver Webseite. Die Unterschiede sind schon doll.

wenn man da die Zusatzlicste anschaut...

wer braucht bei einem 8m Boot mit 2 Außenbordern ein Bugstrahl ?

[MaximusBavarius]

Teilweise sind Preise etwas überzogen, aber meiner Meinung steht ja auch meistens VHB dabei oder ?

Einfach anschauen oder anschreiben und schauen was noch geht.

Man setzt doch immer höher an.

[Lucky130]

Die Preise sind teils schon heftig. Allerdings hängt das stark mit der Inflation und den extrem gestiegenen neuboot Preisen zusammen.

Ich warst im Januar auf der Boot ddorf. Ist schon verrückt was man mittlerweile für ein Boot in der von dir beschriebenen Größe ausgibt. Da sind locker mal 35-50t Euro je nach Marke investiert.
Da wundert es dann nicht, dass das Gebrauchtboot in etwas älteren Design immer noch 16t kosten soll.

[Tinduck]

Interessant wäre, woher die Kostenexplosion kommt.

Einfach nur Inflation? Oder mehr Ausstattung, Elektronik, Komplexität?

Manchmal werden Preise auch einfach erhöht, weil sich die Gelegenheit ergibt, siehe Inflation als selbsterfüllende Prophezeiung...

bis denn,

Uwe

[anco]

Bevor wir unser aktuelles Boot gekauft haben wollten wir eigentlich eine Marex 310 oder 320 ...
dann hätten wir auch schön unsern alten LP behalten können.

Fakten - Vergleich in kleinster Dieselmotorisierung:

2017 - Marex 310 SC D4-300 - 218.000 € incl. MwSt.

2024 - Marex 310 SC D4-320 - 288.000 € incl. MwSt. -> + 70.000 € !!

Für ein Boot der 9m Klasse !!!!

Wenn ich heute eine 310 SC haben möchte, warum soll der Kollege von 2017 die heute nicht für seinen damaligen Neupreis oder mehr anbieten??!

Jetzt nicht das Argument bringen, weil sie gebraucht ist ... wenn gepflegt, ist ein Boot nach 7 Jahren quasi neu ohne Kinderkrankheiten ...

Und für die 70.000 € Ersparnis kann ich den einen oder anderen Mangel durchaus egalisieren.

[Blubber]

Wir haben im Dezember eine Bavaria gekauft. Die war nicht weit unter dem damaligen Neupreis. Da ich mit genau dieses Modell seit Jahren liebäugle, weiss ich, dass sich der Gebrauchtpreis in den letzten Jahren nicht verändert hat. Die Schiffe kosten das gleiche wie auch schon vor Corona. Da hält sich der Gebrauchtbootpreis in der Nähe des damaligen Neupreises. Ist halt so. Das Aktuelle Modell kostet Neu inzwischen über das doppelte, in der Grundausstattung...

[Sealord37]

Hab meine Festival letztes Jahr für 5000€ inkl. Yamaha 2T und Trailer gekauft.
Für den alten Trailer ziehen wir 800€ ab, für den Motor auch nochmal 1500€. Bleiben 2700€ für das Boot. Der Kahn hat lauf Originalrechnung 24150M gekostet.
2700€=5400DM=54000Ostmark. Das nenn ich mal ne Wertsteigerung, wenn man bedenkt, dass das Boot ja durchaus Gebrauchsspuren inkl. Leck und stümperhafter Reparaturen aufwies und gut 35 Jahre auf dem Buckel hatte.

[billi]

Zitat von Sealord37

Hab meine Festival letztes Jahr für 5000€ inkl. Yamaha 2T und Trailer gekauft.
Für den alten Trailer ziehen wir 800€ ab, für den Motor auch nochmal 1500€. Bleiben 2700€ für das Boot. Der Kahn hat lauf Originalrechnung 24150M gekostet.
2700€=5400DM=54000Ostmark. Das nenn ich mal ne Wertsteigerung, wenn man bedenkt, dass das Boot ja durchaus Gebrauchsspuren inkl. Leck und stümperhafter Reparaturen aufwies und gut 35 Jahre auf dem Buckel hatte.

wie kommst du von 5400DM auf 54000 Ostmark ? für 100 Ostmark gab es in den 80ern nur 20 Westmark... das ist dann 1:5 nicht 1:10

[Sealord37]

Zitat von billi

wie kommst du von 5400DM auf 54000 Ostmark ? für 100 Ostmark gab es in den 80ern nur 20 Westmark... das ist dann 1:5 nicht 1:10

88....89 wurde durchaus auch 1:10 getauscht, nach Maueröffnung teilweise noch höher. Aber selbst bei 1:5 ist die Karre ausgesprochen wertstabil.

Kleine Anekdote: Mein (West)Onkel hatte auch so eine geile Idee. Hat sich in Berlin 1:10 ne 5stellige Summe Ostgeld besorgt und wollte es auf dem Konto meiner Oma bei der Währungsunion 2:1 zurücktauschen. Wie er so mit dem Geldbündel vor uns rumspielt, bricht plötzlich Gelächter aus: zwischen ein paar Ostmarkscheinen war jede Menge Zeitungspapier.