Italien Land unter

[Metalfriese]

zz hats hier ja teilweise am Land mehr Wasser, als daneben (obwohl es daheim ja noch schlimmer sein soll)
Die sonnigen Tage muss man nutzen.Bisher zwei mal tanken war ich heuer gerne, nachdem mir die Dame letztes Jahr so einen Streich gespielt hat.
Caorle war mit Fischerbooten restlos zugeparkt, aber der Fährschiffkapitän hat unsere "Notlage" erkannt und zugerufen: "Eine Stunde Eise essen,dann ich komme wieder!"
Ausflug zum Ciodi,eh klar, und für Günter: Im .net las man vereinzelt, Fiuori de Tapo hätte zu - nö, Espresso war hervorragend. Aber anlegen dort....

[Günter Lengnink]

Lieber Oliver,

Fiuri de Tapo war doch immer gut zum Anlegen - was ist anders?

[Metalfriese]

Der hat nur einen Steg, und wenn da zwei dicke Brocken liegen (letztes Bild ganz rechts), ist voll...der letzte Rest vom Steg war, sagen wir unglücklich zugestellt... rundherum nur Pfosten im Wasser und man muss über die Felsen an Land klettern....
Dagegen würden sich über das, was Ciodi mitterweile hat, viele Häfen freuen
Der Kranchef am Capalonga ist übrigens mittlerweile richtig fit, das klappt super (im Gegensatz zur Rezeption, das wird wohl nie wieder was werden)
Die letzten Tage hats hier in der Gegend- nicht nur Lagune - ordentlich Treibholz gehabt, teilweise halbe Baumstämme,die wohl schon lange im Wasser waren

[christoph]

Hast due eine Ahnung wie tief es am Steg war @Fiuri de Tapo?

[Günter Lengnink]

Auch wenn ich nicht angesprochen bin: Der Kanal davor ist mit bis zu 4m Tiefe auch mit einer Segelyacht noch befahrbar. Allerdings nicht weit in Richtung Grado, der folgende kleinere Stichkanal ist flacher und hat eine Untiefe, die etwa bei 80cm liegt. Der Anleger selbst bietet 1,8m nach meiner Erfahrung.

[christoph]

Hallo Günter, in den Lagunensachen bist du IMMER angesprochen

Ja, den Kanal davor(von Ai Ciodi kommend) sind wir mit dem Segler auch schon gefahren. Sogar eine Nacht vor Anker gelegen. Dachte nur, man könnte dort soagr mit dem Segler(1,80m Tiefgang) anlegen.

[Metalfriese]

Also bei deTapo hast genügend Wasser unterm Kiel
Bisserl gefährlich ist der -breite- Lagunenkanal auf der gegenüber liegenden Seite. Ich bin da bei der Rückfahrt rüber, nah an die Dalben ran und noch bevor der Tiefenmesser anfing zu nerven lief der Motor schon unruhig.....mit Schlammspur im Schlepp.

[Günter Lengnink]

Ja Oliver, das ist bei der breiten Stelle so. Man soll eben, wenn es geht bis zu 4m weit weg bleiben. Aber weiter vorne, gegenüber von al Ciodi, da ist es auch nördlich der Dalben ausreichend tief um vor Anker zu liegen. Bis zu 3m. Nur der Grund hält bei starkem Wind nicht. Man liegt da im Strich der Bora und das hat uns trotz gutem Anker und Kette in der Nacht gut um 40 m versetzt. Tagsüber liegen dort oft viele ital. Boote.
Der Anker hält auch nicht im Hafenbecken von ai Ciodi, da hatten wir einmal eine grasende Motoryacht erlebt. Ebenfalls bei Bora.

[Metalfriese]

Zitat von Günter Lengnink

Der Anker hält auch nicht im Hafenbecken von ai Ciodi, da hatten wir einmal eine grasende Motoryacht erlebt. Ebenfalls bei Bora.

Also da Rasen zu mähen ist wirklich keine Kunst Der kann ja bald nen eigenen Bergungsschlepper bereit halten. Bei meinem aller ersten Besuch dort, noch mit 15PS, bin ich ganz unbedarft mit Schwung um die Ecke und hab mich über die gequälte Motordrehzahl gewundert Der Propeller nur noch ein grüner Flaumball. Hab mir nach dem Essen dann ein Messer geliehen und das Zeugs abgefummelt -seit dem ist immer ein Edelstahlklappmesser an Bord

[Metalfriese]

Kleinen Joke hatte ich noch bei der Abreise vom bekannten Campingplatz. Normal bucht man kranen und waschen beim einchecken gleich mit - nach waschen wurde gar nicht gefragt.
Beim rausheben wollt ich selbst waschen- hatte ein Freund zwei Tage zuvor auch mit deren Hochdruckreiniger gemacht. Ansage: Nö, sei nicht erlaubt, aber der Kranchef würde waschen- Kosten...kein Wort. Er bot sogar spülen mit Ohren an.
Bei der Abreise hieß es am Schrankenhäuschen dann, da wär noch das Waschen offen....
Hab dem Bub dann klar gemacht, das ich mein Gespann erst aus der Ausfahrt bewege, wenn das geklärt ist, egal wie lang der Stau wird. Nach 3min war der Chef am Telefon und es stellte sich heraus, das diese Zusatzleistung wohl gern mal "aufgedrängt" wird, wenn der Kranheini Zeit über hat....was aber so nicht gewünscht sei, ich könne fahren.
Seit dem weiß ich auch, das dieses Ausweis einbehalten beim einchecken in Italien gesetzeswidrig ist, weil auch dort Ausweispflicht besteht. Das man das weiß, muss man denen halt mitteilen