Übernahme eines eingebauten Funkgerätes

[By-Liner]

Hallo,

Beim Kauf eines gebrauchten Bootes mit eingebauter Funkanlage ist gewusst dass das Gerät eingeschickt werden muss für die Rücksetzung von MMSI und ATIS Nummer vom Vorbesitzer. Aber gibt es überhaupt eine Möglichkeit das Gerät noch zu benutzen im Falle wo weder Händler bekannt ist, noch eine Rechnung besteht ? Schade drum, denn das Gerät sieht noch fast wie neu aus.

MfG,

Patrick.

[Pepper]

Kannst doch die Nummern übernehmen.
Das ist extra im Formular so vorgesehen.
Muss der Vorbesitzer, der seine Ship Station Licence (Nummernzuteilungsurkunde von der Bundesnetzagentur) abgegeben muss, eintragen.
(In #8 habe ich das enstprechende Formular verlinkt).

[Ostfriesen]

Die Registrierung ist bootsbezogen.
Kannst Du den Vorbesitzer um eine Kopie der ShipStation-Licence bitten?
Dann könntest Du deine Personalien eintragen lassen.

Welches Gerät ist verbaut?

[NAJ]

-Mein Auto ist kaputt, kann man das wohl reparieren??

--Hmm, was ist es denn für ein Auto?

-Ein grünes!

[Lady An]

Das Gerät muss aber nach jetzigen Anforderungen zulassungsfähig sein. Sonst gibt es keine neue Urkunde.

[DonBoot]

Google ob man es selbst zurücksetzen kann, wenn nicht schreib ne Mail an den Hersteller wo du es hinschicken kannst. Aber halt nur nötig, wenn du die MMSI nicht übernehmen kannst.

Gruss Don

[achim1]

Die Firma Compass mach das kleines Geld. Die setzen das Gerät auf Werkseinstellungen zurück und dann kannst du wie bei einem Neugerät die Nummern selbst eingeben.
Aber wie die anderen schon geschrieben haben, wenn du die Zulassung vom Vorbesitzer übernehmen bzw umschreiben kannst ist das die einfachste Variante.

Gruß Achim

[Pepper]

Hier das Formular, mit dem der Vorbesitzer und du die die Übernahme der Nummern beantragst. Das ist der einfachste und kostengünstigste Weg - warum extra das Gerät ausbauen und einsenden?

https://www.bundesnetzagentur.de/Sha...cationFile&v=1

[By-Liner]

Zitat von NAJ

-Mein Auto ist kaputt, kann man das wohl reparieren??

--Hmm, was ist es denn für ein Auto?

-Ein grünes!

Nein, es handelt sich nicht um ein grünes, sondern ein schwarzes STANDARD HORIZON EXPLORER GPS GX 1700E Funkgerät.

[By-Liner]

Danke für die gut gemeinten Ratschläge, aber ich glaube da ich nicht aus Deutschland komme, denke ich dass ich die bestehende ATIS Nummer nicht übernehmen kann, wegen unterschiedlicher Seefunk Kennzahl (sozusagen Ländervorwahl) als auch den dazu gehörigen Ländercodezahlen ?

MfG !

Patrick.

[Akaija]

Zitat von By-Liner

Nein, es handelt sich nicht um ein grünes, sondern ein schwarzes STANDARD HORIZON EXPLORER GPS GX 1700E Funkgerät.

Da musst Du Dich nicht aufregen, die Frage nach dem Model ist schon wichtig um Dir zu helfen, denn für viele Geräte gibt es Codes, um die selber auf Werkseinstellung zurückzusetzen. Deswegen ist es schon wichtig zu sagen um welches Gerät es sich handelt.

[horstj]

bei Standard Horizon gibts unterschiedliche Verfahren bei den Geräten, von direkter Option, über einen Resetcode vom Hersteller bis hin zum Händler. Googlen und/oder nächsten SH Händler fragen.

[By-Liner]

Hallo Ralf,

Ist ja auch nicht böse von mir gemeint.

Habe mir das Handbuch online heruntergeladen und darin steht dass das Gerät eingeschickt werden muss im Falle eines Resets von ATIS und MMSI Nummer.
Dann schau ich auch noch einmal bei Google vorbei.

Danke im voraus.


MfG,

Patrick.

[Pepper]

Zitat von by-liner

danke für die gut gemeinten ratschläge, aber ich glaube da ich nicht aus deutschland komme, denke ich dass ich die bestehende atis nummer nicht übernehmen kann, wegen unterschiedlicher seefunk kennzahl (sozusagen ländervorwahl) als auch den dazu gehörigen ländercodezahlen ?

Boah - kann man das nicht in #1 mitteilen ...

[NAJ]

Zitat von By-Liner

Nein, es handelt sich nicht um ein grünes, sondern ein schwarzes STANDARD HORIZON EXPLORER GPS GX 1700E Funkgerät.

Awas, kein Grund sich aufzuregen!
Hättest Du das Modell direkt mit gepostet, hättest Du jetzt Höchstwahrscheinlich schon einige Hinweise darauf wie Du die nummern selbst zurück setzen kannst

[billi]

Zitat von By-Liner

Hallo Ralf,

Ist ja auch nicht böse von mir gemeint.

Habe mir das Handbuch online heruntergeladen und darin steht dass das Gerät eingeschickt werden muss im Falle eines Resets von ATIS und MMSI Nummer.
Dann schau ich auch noch einmal bei Google vorbei.

Danke im voraus.


MfG,

Patrick.

Das steht im Prinzip bei allen drin.. " nur von autorisierten Händler....blablabla" ...

Es gibt hier aber zum Beispiel bei lowrance schon lange den Code im Netz zu finden mit dem man das selber machen kann..

Daher die Frage nach dem Typ

[Akki]

Standard Horizon Geräte muss man wirklich einschicken. Musste sogar ich letztens machen, ist aber kein Akt...

[Desertbyte]

Standard Horizon oder auch Icom müssen zurück gesendet werden, außer Händler hat die Programmier-Software .

Icom akzeptiert z.B nur Einsendung von Händlern, daher ist’s sinnvoll vor dem Einsenden das Prozedere abzuklären.

[Akki]

Eigentlich lächerliche Geldmacherei, aber so werden vielleicht mal die gezockten Geräte wenigstens ausgefiltert.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt...

[justme]

Moin moin,

Zitat von By-Liner

Hallo,

Beim Kauf eines gebrauchten Bootes mit eingebauter Funkanlage ist gewusst dass das Gerät eingeschickt werden muss für die Rücksetzung von MMSI und ATIS Nummer vom Vorbesitzer. Aber gibt es überhaupt eine Möglichkeit das Gerät noch zu benutzen im Falle wo weder Händler bekannt ist, noch eine Rechnung besteht ? Schade drum, denn das Gerät sieht noch fast wie neu aus.

ich glaube, Dein Mißverständnis hier ist daß Du glaubst, da wäre der Händler mit gemeint bei dem das Gerät ursprünglich mal erworben wurde - das ist nicht der Fall, 'Händler' heißt hier nur 'vom Hersteller autorisierte Servicestelle'. D.h. Du brauchst nur zu wissen, von welchem Hersteller das Gerät ist und suchst Dir den passenden Händler, der für diese Marke entsprechend Service macht, dem erteilst Du dann den (kostenpflichtigen) Auftrag, MMSI und ATIS-Daten aus dem Gerät zu entfernen. Dafür brauchst Du auch keinerlei Rechnung (da es sich hier in keinem Fall um eine Gewährleistungsreparatur handelt).

lg, justme

[billi]

Zitat von justme

Moin moin,



ich glaube, Dein Mißverständnis hier ist daß Du glaubst, da wäre der Händler mit gemeint bei dem das Gerät ursprünglich mal erworben wurde - das ist nicht der Fall, 'Händler' heißt hier nur 'vom Hersteller autorisierte Servicestelle'. D.h. Du brauchst nur zu wissen, von welchem Hersteller das Gerät ist und suchst Dir den passenden Händler, der für diese Marke entsprechend Service macht, dem erteilst Du dann den (kostenpflichtigen) Auftrag, MMSI und ATIS-Daten aus dem Gerät zu entfernen. Dafür brauchst Du auch keinerlei Rechnung (da es sich hier in keinem Fall um eine Gewährleistungsreparatur handelt).

lg, justme

Stimme 100% zu...

um es nochmal auf den Punkt zu bringen: (nur als Beispiel Namen können auch beliebig ausgetauscht werden)
ein Funkgerät das bei AWN gekauft wurde kann auch bei SVB oder jedem anderen Hersteller autorisiertem Händler zurückgesetzt werden.

[Akki]

Kannst du dir sparen, das mit dem Reset Code gibt's nicht mehr. Die haben gemerkt, dass man damit Geld machen kann. Sie programmieren dir deine gültige MMSI und Atis aber auch gleich wieder mit rein, wenn du die mit lieferst. Ebenso könnte ein Software Update nötig sein. Ich würde es einsenden.

[By-Liner]

Zitat von justme

Moin moin,



ich glaube, Dein Mißverständnis hier ist daß Du glaubst, da wäre der Händler mit gemeint bei dem das Gerät ursprünglich mal erworben wurde - das ist nicht der Fall, 'Händler' heißt hier nur 'vom Hersteller autorisierte Servicestelle'. D.h. Du brauchst nur zu wissen, von welchem Hersteller das Gerät ist und suchst Dir den passenden Händler, der für diese Marke entsprechend Service macht, dem erteilst Du dann den (kostenpflichtigen) Auftrag, MMSI und ATIS-Daten aus dem Gerät zu entfernen. Dafür brauchst Du auch keinerlei Rechnung (da es sich hier in keinem Fall um eine Gewährleistungsreparatur handelt).

lg, justme

Genau, ich habe geglaubt dass man das Gerät mit Rechnung zum Händler zurück schicken müsste. Ist halt das erste Mal dass ich damit konfrontiert wurde, wusste auch nicht dass ich so schnell ein neues (gebrauchtes) Boot kaufen würde. Das Boot ist halt noch nicht geliefert deshalb wollte ich das mit dem Funk schon im Vorfeld klären. Man will eben nichts falsch machen.

@ an alle : Sorry für das Missverständnis - Danke für die Tipps

MfG,

Patrick