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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Leider habe ich hier keinen Fachmann vor Ort und das Boot aufs Festland zu bringen nur für eine Diagnose übersteigt die Kosten selbst wenn man mal ein Teil zu viel austauscht. Und es macht das Boot ja auch nicht schlechter😉 obwohl es natürlich ärgerlich wäre wenn ich den Motor für nichts ausgebaut habe.
Ich werde den alten coupler heute Abend mal aufsagen um zugucken ob die vulkanisieerung kaputt ist oder ob man so sehen kann ob die kupplung durchgerutscht ist . Danach würde ja nur noch das innere vom Z Antrieb infrage kommen. |
#27
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Im innern des Z-Triebs, gibts nichts was durchrutschen kann, wenn dort kein Vortrieb mehr ist, dann hatt,s darin kräftig gekracht, oft fliegen dann auch die zu Bruch gegangenen Teile durchs Z-Triebgehäuse.
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M.f.G. harry |
#28
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ich hätte mal einen anderen Propeller ausprobiert, wie ich schon geschrieben hatte geht der Coupler nicht schleichend kaputt,
wenn du den Motor schon raus hast, baue einen neuen ein und gut ist es
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#29
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Manch einer Schraubt halt gerne in seiner freien Zeit, so nach dem Motto:
Schraubst du noch oder Fährst du schon. |
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