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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
04.05.2019, 21:08
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Hallo Henry,
tut mir Leid habe die falsche Vergaserzeichnung eingestellt. Der Aq 140 hat ja Solex 44 PHN. Hier findest du die richtige Blitzzeichnung und Ersatzteilnummern. https://www.marinepartseurope.com/de...51-AQ140A.aspx
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LG Wolfgang 
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#27
05.05.2019, 08:43
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Zitat:
korrekt. Das ist in der Tat unser Vergaser. Danke dafür.
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Viele Grüsse Henry
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#28
05.05.2019, 20:45
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So, wollte noch mal berichten.
Komme gerade vom Schiff zurück und es läuft erst einmal. Was jetzt genau die Ursache für den Ausfall war kann ich immer noch nicht sagen. Zumindest hatte ich beide Vergaser demontiert aufgemacht und alle Düsen bestaunt, sauber gemacht wieder zusammengesetzt und Probelauf. Geht. Offensichtlichen Dreck oder Rückstände konnte ich keine feststellen. Mal schauen ob es jetzt problemlos läuft. Erst einmal vielen Dank am regen Austausch.
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Viele Grüsse Henry
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#29
05.05.2019, 21:10
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Mit der Zündpistole lässt sich auch recht gut ersehen ob die Zündung
einbricht bei entsprechender Drehzahl.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#30
05.05.2019, 21:14
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Wenn der Übergang von Leerlauf zu einer hohen Drehzahl nicht einwandfrei ist tippe ich auf die Beschleunigerpumpe.
Test : ( Motor aus ) In den Vergaser schauen, beim Gas geben muss Benzin höhr und sehbar eingespritzt werden. Die geschieht nur während dem betätigen von Standgas zu Vollgas. PS. Wenn der Vergaser den eine Beschleunigerpumpe hat. Die zuerst eingestellte Zeichnung #18 hatt eine. Ansonsten das Gemich mal etwas fetter einstellen, damit wird der übergang besser. Wenn du eim Video einstellst könnte man hören ob es zu mageres Gemich oder zündaussetzer sind.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht  Geändert von jogie (05.05.2019 um 21:33 Uhr)
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#31
05.05.2019, 21:34
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Die Beschleunigerpumpe arbeitet schon direkt nach dem ersten Gasschub und
hat bis zum Loch eigentlich keine direkte Funktion mehr, da das Loch ja bei schon erreichter höherer Drehzahl über Leerlauf vorkommt
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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