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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.11.2019, 18:30
Benutzerbild von Pokolyt
Pokolyt Pokolyt ist offline
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Schaltet das Zündschloss richtig in Starterposition?
__________________
Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!.

Gruß Lothar an der Saale
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  #27  
Alt 09.11.2019, 19:28
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
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Wie schon oft gelesen "die Batterien sind getestet, haben immer funktioniert, daran kann es nicht liegen".

Wo ist das Problem, andere Batterien mal ran zu hängen und zu testen? Dann kann man zumindest das mal zu 100% ausschließen.
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #28  
Alt 09.11.2019, 22:23
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von georgo Beitrag anzeigen
Hallo miteinander
Ich möchte mal die Crowd-Intelligenz vom Forum herausfordern.
Meine Mano Marine hat 2 Cummins-Mercruiser Diesel QSD 4,2 mit elektronischer Schaltung. Das Boot wurde noch ganz normal vom Steg zum Kran gefahren und dann an Land abgestellt.
.
.
.
Vielen Dank für eure Hilfe
Grüße Georg
Qualitäter würden jetzt mal mit 5 W´s anfangen........
Wann hat´s zuletzt funktioniert.....da habne wir die Antwort: auf dem Weg zum Kran.
Wer hat´s zum Kran gefahren? Und wie hat er es abgestellt, was hat der dabei gemacht.
Lassen wir den Rauskranführer jetzt mal weg, der hebt´s ja nur auf den Trailer..
Wer hat´s an Land abgestellt? und
was hat der dabei alles gemacht ?

Einfach mal so: Warum sind die Scheiss Antriebe eigentlich noch unten? Fährt man die nicht hoch spätestens nach dem Kranen, vor dem Transport?
Gibt´s ne Fly? 2 Steuerstände?
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #29  
Alt 10.11.2019, 12:35
georgo georgo ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Qualitäter würden jetzt mal mit 5 W´s anfangen........
Wann hat´s zuletzt funktioniert.....da habne wir die Antwort: auf dem Weg zum Kran.
Wer hat´s zum Kran gefahren? Und wie hat er es abgestellt, was hat der dabei gemacht.
Lassen wir den Rauskranführer jetzt mal weg, der hebt´s ja nur auf den Trailer..
Wer hat´s an Land abgestellt? und
was hat der dabei alles gemacht ?

Einfach mal so: Warum sind die Scheiss Antriebe eigentlich noch unten? Fährt man die nicht hoch spätestens nach dem Kranen, vor dem Transport?
Gibt´s ne Fly? 2 Steuerstände?
Hab alles selber gemacht so wie immer, es gibt keine Fly, Antriebe wurden nach dem Abstellen auf dem Winterlagerplatz abgesenkt zur Entlastung der Hydraulik.
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Alt 10.11.2019, 15:13
dampf21067 dampf21067 ist offline
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Hast du den Quickstopp überprüft ?
Martin
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  #31  
Alt 10.11.2019, 15:22
Benutzerbild von Sigi S.
Sigi S. Sigi S. ist offline
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Ich gehe mal davon aus, das die elektronische Steuerung ein Mercruiser DTS ist?

bei diesem System gibt es keine direkte Verbindung zwischen Bedienung und Motoren.
Alles wird über zwei getrennte CAN-Buse gesteuert.

Leuchten beim Bedienhebel die beiden Neutral LED´s ?
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  #32  
Alt 10.11.2019, 15:53
georgo georgo ist offline
Cadet
 
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Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Ich gehe mal davon aus, das die elektronische Steuerung ein Mercruiser DTS ist?

bei diesem System gibt es keine direkte Verbindung zwischen Bedienung und Motoren.
Alles wird über zwei getrennte CAN-Buse gesteuert.

Leuchten beim Bedienhebel die beiden Neutral LED´s ?
Ja, leuchten beide
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  #33  
Alt 10.11.2019, 16:01
Lombardini Lombardini ist offline
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Georg, hast du die Tipps, die dicken Massekabel zu prüfen, bereits abgearbeitet und wenn, mit welchem Ergebnis, bzw. hast du den Anlasser wie bereits beschrieben gebrückt....läuft er dann, dann sind zumindest die dicken Massekabel i.O.
__________________
M.f.G.
harry
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