Suzuki DF60 oder Yamaha F70?

[Sääshii]

Danke Chris,

Das Coaster 600 ist ein schönes Boot und läuft bestimmt sehr gut mit dem BF 135. Werd den neuen Motor dann auch mit einem Edelstahl Prop. ausstatten.. gespannt ob man das wirklich merkt

Hoffe ja nicht das ich mal eine Panne habe aber ansonsten hab ich fast immer noch ein paar Freunde dabei mit Booten die mich abschleppen könnten. Auf dem Bodensee hab ich da aber keine angst.. auf dem Meer würde ich mir darüber aber bestimmt auch Gedanken machen

Den 60er Suzuki könnte man aber mit einem Seil starten.. Beim Yamaha weiss ich es aber auch nicht. Das ist für mich aber kein muss.

Grüsse Sascha

[-the mechanic-]

Zitat von Sääshii

Den 60er Suzuki könnte man aber mit einem Seil starten.. Beim Yamaha weiss ich es aber auch nicht.

Moin,

der F70A lässt sich zur Not mit dem mitgelieferten Notstartseil anreißen. Das Prozedere wird in der Bedienungsanleitung ab Seite 101 beschrieben. Die Bedienungsanleitung befindet sich im Lieferumfang des Motors und lässt sich zudem auf der Webseite des Herstellers herunterladen.

-the mechanic-

[Müritzfischer]

Mein 60er Yamaha geht mit Seil zu starten.

[Stoffy 2100sc]

Hi Sascha
Auf deine Frage wieviele Zylinder der Mercury F60 EFI hat: der hat auch 4 Zylinder sowie der Yamaha in der PS Klasse 👍

Schönen Abend 🌇 aus Wien

[Sääshii]

Zitat von Stoffy 2100sc

Hi Sascha
Auf deine Frage wieviele Zylinder der Mercury F60 EFI hat: der hat auch 4 Zylinder sowie der Yamaha in der PS Klasse 👍

Schönen Abend 🌇 aus Wien

Vielen dank, da hab ich einen guten Vergleich zum 60er Suzuki und Yamaha

Danke euch allen noch mal‘s für die guten Tipps und Erfahrungen ihr seit spitze Werd nächsten Frühling berichten

Falls noch jemanden gibt der einen Yamaha F70 hat würde es mich freuen wenn er kurz schreiben könnte an was für einem Boot der Motor hängt und was es damit läuft.

Einen schönen Abend noch, Grüsse Sascha

[kurz]

Zitat von Sääshii

Den 60er Suzuki könnte man aber mit einem Seil starten.. Beim Yamaha weiss ich es aber auch nicht. Das ist für mich aber kein muss.

Grüsse Sascha

Das ist definitiv falsch. Denn 60er Susi kannst eben NICHT mehr von Hand anreissen. Das muss man sich wenigstens beim Kauf bewusst sein. Ich persönlich finde die es eine schlechte Entscheidung, dieses Sicherheitselement wegzulassen. Zumal ein 60er beim von Hand anreissen noch gut handelbar ist. Wäre für mich ein K.O.-Kriterium

Zitat von kurz

Das ist definitiv falsch. Denn 60er Susi kannst eben NICHT mehr von Hand anreissen. Das muss man sich wenigstens beim Kauf bewusst sein. Ich persönlich finde die es eine schlechte Entscheidung, dieses Sicherheitselement wegzulassen. Zumal ein 60er beim von Hand anreissen noch gut handelbar ist. Wäre für mich ein K.O.-Kriterium

Guten Morgen - woher dieses Wissen? im letzten Urlaub musste ich meinen Honda BF 80 per Hand starten, und das ging ganz gut. der Honda hat 1500 ccm, der Suzuki nur 2/3. warum also soll das nicht gehen? Gruss Stefan

ps http://docplayer.org/25601916-Df40a-...ch-german.html dort im Handbuch für den DF 60 ist die Notstartfunktion beschrieben.

[kurz]

Zitat von selva_450

Guten Morgen - woher dieses Wissen? im letzten Urlaub musste ich meinen Honda BF 80 per Hand starten, und das ging ganz gut. der Honda hat 1500 ccm, der Suzuki nur 2/3. warum also soll das nicht gehen? Gruss Stefan

ps http://docplayer.org/25601916-Df40a-...ch-german.html dort im Handbuch für den DF 60 ist die Notstartfunktion beschrieben.

Cool, dann habe ich eine falsche Info, war mal zusammengefasst in der Boote Zeitschrift bei einem Vergleich in der 60er Klasse. In deinem Manual ist es definitiv drin. Zu welchem Baujahr gehört denn dein Manual? Gut zu wissen, dass ein 80er auch noch von Hand zu starten geht.

Mein DF60 war BJ 2015. das ist jetzt nur eine Vermutung, aber warum sollte nicht jede Schwungscheibe die Seilaufnahme haben? weiss jemand genaueres? Gruss Stefan

[Chris_3]

Moin, habe für meinen Motor keine Seilaufnahme für die Schwungscheibe. Daher habe ich mir das hier besorgt, wenn die Batterie leer gespielt wurde: Schnellstartsystem KRAFTPAKET 9000m Ah 136103 Starthilfestrom (12 V)=200 A. Ich weiß, ist für viele ein alter Hut, aber meinen Nachbar im Hafen konnte ich damit noch vor kurzem helfen (war für ihn etwas neues und er hat sich sehr darüber gefreut- am kommenden WE hatte er selber so ein Schnellstartsystem). Gruß, Chris

[-the mechanic-]

Zitat von kurz

Das ist definitiv falsch. Denn 60er Susi kannst eben NICHT mehr von Hand anreissen.

Moin,

bitte kein gefährliches Halbwissen verbreiten! Der DF60A lässt sich sehr wohl mit einem Notstartseil Anreißen. Das Prozedere wird auf Seite 31 der Bedienungsanleitung beschrieben, die dem Motor beim Kauf beiliegt. Zudem lässt sich die ANleitung auf der Webseite des Herstellers herunterladen:



Es ist schon fast frech dem Kaufinteressenten die Maschine madig machen zu wollen, indem behauptet wird dies sei nicht möglich. Ich empfehle bei Unwissenheit einfach mal die Hände von der Tastatur zu nehmen. Danke.

-the mechanic-

[skipper78]

Hallo Sacha,

schon entschieden?
Ich befinde mich in einer ähnlichen Situation und der F70 ist auch mein Favorit

Mal eine kurze Frage. Wieviel darfst du dran hängen? (Ohne diese Diskussion loszubrechen, nur mal Interesse halber!)

[Sääshii]

Zitat von skipper78

Hallo Sacha,

schon entschieden?
Ich befinde mich in einer ähnlichen Situation und der F70 ist auch mein Favorit

Mal eine kurze Frage. Wieviel darfst du dran hängen? (Ohne diese Diskussion loszubrechen, nur mal Interesse halber!)

Ich dürfte nach Katalog 125Ps ran hängen. Da ich in der Schweiz wohne hat der Importeur eine eigene Plakette angebracht und da steht max. 80Ps.

Ich werd es noch abklären mit dem Schifffahrtsamt ob sie auch 100Ps zulassen würden und dafür noch 1-2 Jährchen warten und dafür nen 100er Suzuki dran hängen wenn das nicht geht kommt ein 80er Suzuki dran.

Gruss Sascha

[hybrid]

Moin Leute,

nachdem wir den Yamaha F70 AETL jetzt 7 Jahre gefahren sind, kann ich nur ein excellentes Zeugnis dafür aussprechen. Wir sind mit einem 19ft Smartliner lange Trips auf Nord- und Ostsee gefahren und hatten nicht ein einziges Mal Theater.

Die Kombination hat bei 27kn maximaler Geschwindigkeit im Schnitt über die Jahre 1 Liter Sprit auf 2.500 Meter verbraucht, der Motor hat mittlerweile über 450 Stunden weg und verbraucht kein Öl.

Insgesamt waren wir mit dem Motor so super zufrieden, dass wir den gleichen Motor jetzt durch einen nagelneuen ersetzen - das hängt mit der Tatsache zusammen, daß mein Boots-Co und ich nicht mit Equipment auf hohe See bis hinter die Fahrrinnen fahren wollen, welches in die Jahre kommt. Wir fahren halt oft auch im Winter raus und da muss alles maximal verlässlich sein.

Wir hatten bislang nicht den Ansatz eines Problemes, der Motor ist einfach hervorragend konstruiert und sehr gut verarbeitet.

Gruß Hubert

[skipper78]

Danke Hubert für deine Erfahrungen.

Das bestätigt mich in meinem Gefühl.

Gibt es weitere Erfahrungsberichte? Der Motor kann doch nicht so selten sein

[skipper78]

Lieferzeit für den F70 zur Zeit Juli 2021
Ist wohl aber auch bei anderen Herstellern der Fall...

[heisenberg]

Hallo,

nein, sind verfügbar.

Werner

[heisenberg]

Hallo,

8.990,- EUR inkl. Alu-Prop nach Wahl, 703 Schaltkasten. 6 Stck. Am Lager.

Listenpreis: 11.690,- EUR

Werner

[Pepper]

Wir haben am 31.03. beim Händler in Hamburg am Boot vom Kumpel einen bestellten Yamaha F70 montieren lassen. Der Händler meinte, dass er den letzten verfügbaren F70 bis Juli bekommen hat, da sich durch den "Suez-Kanal-Stau" weitere Verzögerungen ergeben werden (Markt ist sowieso schon leer gekauft).

Zum F70:
Ich habe immer noch ein Grinsen im Gesicht von der Erstfahrt.
Im Gegensatz zu meinem 2015er 60PS-Mercury hört sich der F70 deutlich satter an (zumindest bis 4000 U/Min, mehr waren noch nicht erlaubt). Während mein Motor da schon langsam wie eine olle Nähmaschine klingt, ist der F70 nahezu noch in der Brummphase, obwohl der auch nur 1 Liter Hubraum hat.

[Petitbateau]

Ich habe den F 60 und neu gekauft. 4000 Touren auf der Erstfahrt sind gar nicht erlaubt. Bei einem Garantieschaden wird der Motor ausgelesen, und dann wird man gelinde gesagt, die Übernahme der Garantie ablehnen.

[Pepper]

Zitat von Petitbateau

Ich habe den F 60 und neu gekauft. 4000 Touren auf der Erstfahrt sind gar nicht erlaubt...

Du weißt weder, dass der F70 höher dreht noch wieviel Stunden wir gefahren sind - aber Danke für deinen Kommentar ...

[heisenberg]

Hallo,

wie gesagt, es sind bei uns genug F70A verfügbar. Und nein, der Hersteller lehnt im Falle einer kurzzeitigen Vollgasfahrt gar nichts ab. Alleine schon zur Propellerabstimung ist so etwas notwendig und gestattet.

Werner