Aussenborder-Kraftkopf liegend betreiben?

[DX-Zwo]

Moin,
es ist (noch) nur ein Gedankenspiel… aber wäre es möglich den Kraftkopf meines alten Mercury Thunderbolt Zweitakt-Aussenborders liegend zu verbauen , um ihn an einen Jetantrieb zu hängen?
Vergaser 90 Grad drehen ist klar, aber wären weitere Hindernisse zu erwarten? Die Kühlung ließe sich über die Abgänge an der Jetpumpe realisieren.

Sorry für diesen „Hirnfurz“, aber beide Komponenten sind vorhanden und ich habe noch keinen Haken entdecken können…

Es geht mir nicht darum einen Aussenborder an ein Jetski zu hängen, sondern eher um einen günstigen alternativen Motor mit mehr Leistung. Warum scheint das noch niemand versucht zu haben?

[sporty]

Hi?
Sollte kein Problem sein.
Der 2-T Technik ist es egal .

Ich denke auch, dass das kein Problem sein sollte, solange Gemischaufbereitung und Kühlung geklärt sind.

[DX-Zwo]

OK, ich denke eigentlich auch dass das prinzipiell gehen müsste. Zweitaktern ist ja oben und unten erstmal ziemlich egal, solange keine schwerkraftabhängigen Komponenten im Spiel sind. Vielleicht wird das untere KW-Lager nicht optimal geschmiert, aber sonst...

Auspuff könnte sicherlich fummelig werden... und die Motorlager zur Befestigung. Ich werd die nächsten Tage mal messen, ob nach unten überhaupt genug Platz wäre, um beide Wellen in eine Flucht zu bekommen.