Thread für Kreuzer und andere Dickschiffe

[Kuseng]

Zitat von _Birchwood_

Unsere Mittlere Bilgenpumpe ist kaputten und wir lassen diese nun ersetzen. Insgesamt gibt es drei Bilgenpumpe im Schiff. Das Boot ist 13m Lang und ca 10,9 T Verdrängung.

Wie stark sollte die Pumpe mindestens sein ?

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Ich würde mal sagen, mindestens so stark wie die alte .

[_Birchwood_]

Zitat von Kuseng

Ich würde mal sagen, mindestens so stark wie die alte .

Das würde ich auch machen aber es war nicht mehr erkennbar was das für eine Pumpe ist.

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[Ostfriesen]

Zitat von _Birchwood_

Das würde ich auch machen aber es war nicht mehr erkennbar was das für eine Pumpe ist.

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Orientiere Dich am verbauten Schlauchdurchmesser.
Dann suchst Du bei Jabsco/Rule nach der stärksten Bilgepumpe für dieses Kaliber. Fertig.


@_Birchwood_
Du bist doch der Kollege mit dem Do-it-yourself ...

[Hehehe]

Zitat von _Birchwood_

Unsere Mittlere Bilgenpumpe ist kaputten und wir lassen diese nun ersetzen.

Dann kommt natürlich eine analoge rein ... Klar, ne? Nicht dass es ein Problem bei Stromausfall gibt

[_Birchwood_]

Zitat von Ostfriesen

Orientiere Dich am verbauten Schlauchdurchmesser.
Dann suchst Du bei Jabsco/Rule nach der stärksten Bilgepumpe für dieses Kaliber. Fertig.


@_Birchwood_
Du bist doch der Kollege mit dem Do-it-yourself ...

Was ich kann mache ich selbst das stimmt.



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[_Birchwood_]

Zitat von Hehehe

Dann kommt natürlich eine analoge rein ... Klar, ne? Nicht dass es ein Problem bei Stromausfall gibt

Naja dafür habe ich natürlich noch eine Handbilgenpumpe

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[Totto99]

Ich wollte gerne noch einmal auf eure Patente/Führerscheine und ähnliche Befähigungsnachweise eingehen und hier nachfragen was ihr so habt.
Ich selbst besitze:
Führerschein Binnen und See
Funk UBI und SRC
SKS (im werden)
Über den Knallschein denke ich noch nach.

Was habt ihr so?

[classicboatowner]

Moin,

Sportbootscheine seit 1974, Kapitänspatent und C-Mot seit 1984.......und den ganzen Funkkram den man da so braucht.

Hey då

Martin

[lalao0]

Schon aufgefallen? Jetzt mit eigener Rubrik dank Toto!

[Totto99]

Japp! Dank den Moderatoren, die der Anregung gefolgt sind. Jetzt brauchen wir uns nicht mehr vernachlässigt zu fühlen

[Totto99]

Moin Martin,
wie aufwändig ist denn so ein Kapitänspatent? Ich glaube, in Deutschland braucht man es für Schiffe größer 15m binnen und größer 20m buten, oder?
Und gleich noch eine Frage, was ist Mot-C?

Vielen Grüße
Thorsten

[Ostfriesen]

Zitat von Totto99

Moin Martin,
wie aufwändig ist denn so ein Kapitänspatent? Ich glaube, in Deutschland braucht man es für Schiffe größer 15m binnen und größer 20m buten, oder?
Und gleich noch eine Frage, was ist Mot-C?

Vielen Grüße
Thorsten

Für das "Kapitänspatent" brauchts eine Hochschule. Komm hier nach Leer. In drei Jahren bist Du fertig und brauchst nur noch Fahrenszeit ...

[Totto99]

wenn ich mich nicht um den Broterwerb kümmern müsste, dann würde ich das sehr reizvoll finden, leider reichen die Ersparnisse nicht ... Und dann natürlich gerne auch in Leer.

[Norderneyer]

Zitat von RauenMobil

Bei der Ausrüstungspflicht bei Sportbooten oder Schiffe (über 25 Meter) bin ich aber froh, diese Dinge an Bord zu haben was gefordert wird. Nur deshalb, weil man das bis 25 Meter nicht braucht, verzichte ich nicht darauf. Und nur wegen des Geldes schon gar nicht!
IPS, Jet oder Wellenanlage ist jeweils eine sehr individuelle Art sein Schiff zu bewegen. Ob es tatsächlich dann der Art gerechten Haltung dienlich ist ... - ein anderes Thema. Es gibt genug Schiffe, welche noch nicht einmal Antriebe bräuchten, weil sie eigentlich keine Bewegung mehr bekommen.
Und wirklich die allerwenigsten Eigner, welche ein großes Schiff selbst und ohne Crew fahren, sind Arbeitsverweigerer. Eher haben sie sich für sehr viel Geld sehr viel Arbeit gekauft.

Wilhelm.

Es gibt ja Eigner, die eigentlich nicht fahren! Ein Bekannter von mir hat eine 57 Fuß große Motoryacht, die ein paar Jahre lang kaum bewegt wurde. Sie diente nur zum Wohnen, weil seine Frau das Fahren mit dem Schiff nicht mag. Als das Schiff dann eine weite Strecke auf eigenem Kiel überführt wurde, habe beide Caterpillars gefressen und mussten repariert werden. Die Motoren hatten noch keine 1000 BS und hatten sich kaputt gestanden. Traurig!

[Hehehe]

Wie geht das, kaputt stehen?

[_Birchwood_]

Ja das glaube ich dir gerne. Es gibt auch auf dem Markt so viele Boote die um die 20 Jahre alt sind und dennoch nur 800 Std haben. Da bin ich sehr glücklich das unser 25 Jahre alte Birchwood 3000 BS hat

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[_Birchwood_]

Naja überlege Mal der Motor ist innen überall mit Öl bedeckt. Aber nur wenn der Motor ab und zu läuft. Wenn du die Motoren aber nicht laufen lässt dann sind gewisse Bereiche aufgrund der Schwerkraft und so weiter nicht mehr mit Öl bedeckt. Sry für die wenig sachliche Ausführung.

Nun hat die Korrosion Angriffspunkt und wenn du die Maschine startest entsteht an diesen schnell Korrosion

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[Hehehe]

Zitat von _Birchwood_

wenn du die Maschine startest entsteht an diesen schnell Korrosion

Danke, du erhellst mich immer wieder.

[_Birchwood_]

I try [emoji14] auch mit meiner minderwertigen Erfahrung

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[Hehehe]

Oh ja. Und mit deiner ... äh ... interessanten Wortwahl. Abitur, sagtest du?

[_Birchwood_]

Ja wie auch immer ;)

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[Dicke Lippe]

Zitat von Hehehe

Wie geht das, kaputt stehen?

Ooch, bei Motoren verhält es sich eben wie bei Gehirnen,
werden sie nicht regelmäßig genutzt, dann ...

Zitat von Hehehe

Danke, du erhellst mich immer wieder.

Ich wage allerdings zu bezweifeln, dass das jemand aus
diesem Forum tatsächlich schaffen könnte...

[Hehehe]

Zitat von Dicke Lippe

Ich wage allerdings zu bezweifeln, dass das jemand aus diesem Forum tatsächlich schaffen könnte...

Liegt vielleicht daran, dass Wissen wie Wasser ist: es läuft nicht aufwärts.

[Totto99]

Hallo zusammen,
meine beiden Lieblingsmachinen (CAT3208) haben jeweils 1600 Stunden auf dem Buckel. Ist sicherlich nicht soooo viel aber totgestanden sind sie auch nicht.
Sie springen nach Betätigung des Starters innerhalb der ersten Sekunde an! Super cool!

[Escher-Wyss]

Du hast in-line silencers montiert. Genau solche möchte ich auch in meinem Boot einbauen, da wir genau die gleiche Motoren haben würde es mir viel helfen wenn du ein paar mehr Details zu diesen geben könntest:
- Marke und/oder andere Herstellerhinweise
- Ausmessung

Da gibt es auch einen kleinen Schlauch der am Seewasserventil angeschlossen ist. Hast du eine Idee wofür?