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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
21.02.2016, 23:16
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Und beziehst du die Reeds aus Amiland oder in Dtld? Mein 60er hatte 2012 ne neue Kurbelwelle bekommen, der war BJ 85.Der 70er jetz ist ein Jahr älter.
Wie gesagt, bei den Tuningkits aus Übersee ist eine neue Tüte dabei und auch nen neuer Zylinderdeckel, für etwas mehr Kompression... Beim Umbau auf den 70er ist, bis auf den Motor,alles gleich geblieben..Boot,Getriebe, Gewicht und auch Prop...Der Motor drehte vorher etwa 5300-5400...jetz geht er bei leerem tank bis ü 5800...
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Semper Fidelis 
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#27
21.02.2016, 23:52
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Der 50PS hat eine andere Kompression vom Werk.
60+70 sind gleich. Weiß gar nicht wo ich die Reeds herhole. Die letzten habe ich aus USA mitgebracht 1992  Ist ja noch kurz nach Weihnachten und weit vor Ostern. Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#28
22.02.2016, 08:25
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Zitat:
  Leer muss er sein,erst dann rennt der Motor   Nicht schimpfen.  Gruß Bernd
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#29
22.02.2016, 09:59
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Hallo,
Zitat:
oder der Kunde greift dochlieber zu den nicht patentierten Carbon-Membranen aus dem Motorsport. Boyesen Distributoren: http://boyesen.com/dealers-distributors.php Gruß.
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#30
22.02.2016, 12:55
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Boyesen Reeds kann man hier gut bekommen.
http://www.ebay.com/itm/NIB-Yamaha-6...item1c45005e7d (PaidLink) Ich hab für mich dort schon zweimal bestellt gehabt. �� Lieferzeit, ca. 14 Tage.
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Gruß Thorsten Geändert von Thorte70 (22.02.2016 um 14:29 Uhr)
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#31
22.02.2016, 22:18
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Worin genau besteht der Vorteil zwischen Carbon-reeds und den normalen Power-reeds,ausser beim Offensichtlichen?? Hab ich das richtig verstanden dass die normalen Powr-reeds aus GFK sind??
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Semper Fidelis
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#32
22.02.2016, 23:18
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Ich habe damals die Boyesen mitgebracht und von "Land and Sea" die anderen.
Allein vom Material her schon ein Unterschied. Boyesen hat da auch ein anderes System: Boyesen Power Reeds use a patented dual-stage fiberglass design for more airflow, more air velocity and more overall power.
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