Kleines Elektroboot

[Brummer]

Moin Godehard,

der neue Motor schon da ?

Torsten

[Godehard]

Hallo Torten,

ja, ich habe einen funktionierenden Motor seit ein paar Tagen.
Doch bis dahin war es ein weiter Weg.
Der Protruar 2.0 wurde geliefert und ausprobiert.
Statt der Versprochenen 960W Leistung hatter er grade mal mit viel gutem Willen 830W.
Auch hat der Motor teilweise zimlich geschäppert.
Die Pinne konnte man zwar arretieren, dennoch konnte sie leicht hoch und runterbewegt werden. Da kann doch was nicht stimmen.
Habe den Motor zurückgesendet.

Nächster Versuch ein Rhino BLX 110.
Die Lieferung hat dank DHL 2 Wochen gedauert.
Den Motor ausgepackt. Das Styropoor mit dem der Motor verpackt war, war teilweise gebrochen, die Verpackungen innen auferissen. Der Propeller flog lose rum. Das kann man besser machen. Das ärgerlichste jedoch war, das der Motor und die Pinne nicht in einer Flucht waren. Also müßte ich schief lenken um gerade zu fahren. Der Versuch das grade zu biegen hat nicht funktioniert. Rohe Gewalt wollte ich auch nicht anwenden.
Den Motor habe ich zurückgesendet und ohne Probleme einen neuen bekommen. Die Reaktionszeiten waren superschnell. Danke tackle-deals.eu.

Der neue Motor war ebenfalls schlampig verpackt. Der Propeller war so scharf an den Kanten, daß das Blut tropfte. Auch dieser Propeller flog im Karton lose rum. Das geht besser. Ich werde mich deshalb noch an Rhino wenden.
Pinne und Motor waren jedoch in einer Flucht.
Also den Motor ausprobiert. Schön leise ist er.
Die Werksangaben sind 1150W, gemessen habe ich 1250W.
Das Ding hat auch noch einen Sport-Knopf der mehr Leistung verspricht.
Der Motor hat dann 1650W Leistung maximal. Also eine Streigerung um satte 550W. Wahnsinn.
Ich werde bei Rhino nachfragen, ob das auch dauerhaft genutzt werden darf, oder ob dann der Motor abfackelt.

Die Befestigung für den Spiegel ist aus Metall und schön Stabil. Bei den Anderen Motoren war das Plastik.
Der gesammt Motor wirkt gut durchdacht und Solide. Auch die Pinne wirkt nicht billig.

Ich werde noch ausführliche Tests machen mit Stromumwandlung und Geschwindigkeit.
Mit 500W hatten wir (2 Personen) eine Geschwindigkeit von ca. 6,2 kmh gegen den Strom und 7,5 km/h mit dem Strom.

Ein Problem gibt es noch mit dem BMS. Nach zwei Touren zeigt es immer noch an, das die Zellen zu 100% Voll sind. Ist zwar super, ich scheine unendlich damit fahren zu können, doch irgendwie fehlt mir der Glaube daran.
Also meinen Lieferanten informiert. Der hat sich mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt.
Schaun wir mal was kommt.

Die Liegefläche ist laut meiner Tochter aus sehr bequen.

LG

Godehard

[Brummer]

Moin,
Ich sage es doch die Damen lieben Liegeflächen auf dem Boot.
Bin mal auf die leistungs - Geschwindigkeits Kurve gespannt. Ob die mehr Leistung 1600 zu 1100 Watt noch viel mehr V bringt...

TORSTEN

[Godehard]

Hallo Torsten,

Am Donnerstag waren wir auf dem Wasser. Gefühlt war alles was schwinnem konnte auf der Weser. Aus dem Geschwindigkeitstest wurde nix. Die Anzeige in meiner App sprang wild hin und her. eventuell werde ich mir ein Fishfinder zulegen. Die zeigen auch die Geschwindigkeit an.
Ich dachten Garmin Striker plus 4 oder Lowrance HOOK2-4x.
In Planung ist auch eine Solaranlage um die Reichweite etwas zu erhöhen.
Die Anfrage beim Händer meines Vertrauens (faktor.de) läuft bereits.

LG

Godehard

[Godehard]

So, es reicht!!!!
Am Sonntag wieder auf dem Wasser gewesen, erstaunlich wenig los.
Plötzlich dreht der Motor höher, ohne das ich was gemacht habe.
Irgendwann regelt er wieder runter. Selbstständig. Oder auch nicht, dann muß ich runterregeln.
Als ich dann mal Geschwindigkeit wegnehmen wollte, beschleunigt er. Mit anderen Worten: Die Motorsteuerung ist hin.
War ich froh, als wir wieder im Hafen wahren.
Der Motor wurde vom Händler zurückgenommen.

Ich habe jetzt vier Motoren verschlissen:
1. Viamare Brushless 2.0: Immer wieder Ausetzer des Motors
2. Haswing Protruar 2.0: Sehr Laut und vibriert stark, hat bei weitem nicht die angegebene Leistung
3. Rhino BLX 110: Motorgondel und Pinne sind nicht in einer Flucht
4. Rhino BLX 110: Defekte Motorsteuerung

Beim BMS waren es drei Systeme. Der Händler nimmt das BMS zurück:
1. Energus Tiny BMS: Kein Bluetooth, nur die hälfte der Spannung kommt an
2. Energus Tiny BMS: Kein Bluetooth, er schaltet nicht durch, so das kein Strom fließt
3. 123BMS: Akku Anzeige immer auf 100%. Beim Laden qualmte plötzlich ein Wiederstand

Bei mir funktioniert anscheinend nix.

Habe jetzt als letzten Versuch ein ePropulsion Spirit 1.0 Plus geordert.
Wenn das auch nix wird, dann kommt entweder ein Benziner her, oder das Boot wird verkauft.
Schaun wir mal was kommt...

LG

Godehard

[Brummer]

Hallo Godehard,

man das hätte ich echt nicht gedacht das die Chinesen so viele Probleme machen....
Nicht aufgeben !
Wenn auch der Letzte nicht vernünftig läuft , dann halt einen selber ( um ) bauen.

Hab ich auch gemacht.

Torsten

[Fillette Pénichette]

Hallo, Schade das du soviele Probleme mit deinen E Motoren hast!

Wir haben seid nun über 3 Jahren einen TQ Travel 503 im Einsatz.
Wie er aus der Verpackung kam läuft der seidher absolut Problemlos
und bis auf einen Wechselakku der seid Beginn nicht richtig den Strom
angenommen hatte gab es noch nicht ein Problem sonst damit und wir
bzw. meine Mädels fahren sehr viele Stunden damit umher jedes Jahr.

Ich drücke die Daumen das auch du das perfekte System finden kannst!

Grüssle DLK

[Godehard]

Wieder nix geworden

Nachdem ich nun das BMS und den Motor zurückgesendet habe werde ich auch noch meine LiFePo4 Zellen verkaufen. Da sie noch Garantie haben, sollte das gut möglich sein.
Der bestellte Spirit 1.0 Plus ist angekommen, leider als Kurzschaft. Bestellt war ein Langschaft. Ein Fehler vom Lager, sagete mein Lieferant
Das Dumme: Es gibt aktuell keine 1.0 Plus Langschafter. Nirgendwo
Ich habe bei verschiedenen Händlern angefragt. Erst ab mitte Juli ist er wieder lieferbar.

Urlaub also ohne Bootstouren
Binn gespannt, ob ich dieses Jahr nochmal auf das Wasser komme
Und wenn ja, dann ist die Frage ob der Motor länger als 5 Std. korrekt arbeitet

Fortsetzung folgt!

LG Godehard

[Brummer]

Ach Godehard,

irgend wie ist dein Projekt vom Pech verfolgt....
Aber die E Propulsion scheinen ja zu den "Besseren" zu gehören.
Wird schon klappen.
Bau mir gerade einen neuen "oldshool" E AB mit Perm PMG132 auf,
hat aber auch schon geraume Zeit gedauert.
Nächte Woche testen .


Wird schon werden

Torsten

[Godehard]

Moin Torsten,

baust Du den AB selbst oder restaurierst Du einen?

LG

Godehard

[Brummer]

Moin,

baue einen alten 8PS AB auf Emotor um.
Wenn ich es schaffe brauchbare Fotos zu machen werd ich hier im Forum mal einen Baubericht dazu machen.
Ist eigentlich alles mit normalen Heimwerkstatt Werkzeug zu machen.
Nur für die neue Wellenkupplung sollte man zugriff auf eine ( einfache ) Drehbank haben.

Torsten

[Brummer]

Moin Godehard,

hat es jetzt mit einem funktionierenden Motor geklappt ?

Torsten

[Godehard]

Moin Torsten,

es hat sich einiges getan, Danke der Nachfrage.
Gestern hat der neue Spirit 1.0 Plus seine 8. BS hinter sich gebracht.
Ich wollte mit dem Posting warten bis der Motor mehr als 5 BS hintersicht hat und noch funktioniert.
Somit ist er der erste Motor, der ohne Probleme länger als 5 BS arbeitet.
Er ist sehr leise, leiser als die anderen Motoren. Der Propeller ist mit ca. 30cm Durchmesser ziemlich groß.
Es ist der beste Motor, den ich bis jetzt hatte.
Bei 330 W habe ich eine Geschwindigkeit gegen den Strom von ca. 6 kmh
.
Die Geschwindigkeitsmessung ist schwierig, sie springt dauernd hin und her.
Ich habe div. Apps auf meinem faulen Obst probiert, immer das gleiche.
Ich bin am Überlegen mir einen Fishfinder zuzulegen mit intigriertem GPS.
Dann kann ich auch feststellen, wir tief das Wasser am Rand ist.

Massive Probleme gibt es noch mit dem Bauhaus.Im April hatte ich die Zusage bekommen das mir das Geld ausbezahlt wird. Was nicht kam, war das Geld.
Nach mehrmaligen Nachfragen wurde mir im Juli mitgeteilt das ich den Motor bald abholen könne.
Auf meine Nachfrage was dieser Blödsinn denn soll, wurde mir mitgeteilt das ich den Motor falsch Bedient hätte, und deshalb könnten Sie das Geld nicht zurückzahlen.
Daraufhin habe ich mir rechtlichen Beistand geholt. Mir wurde gesagt das ich ein Klageverfahren einleiten solle wenn Bauhaus nicht zahlt. Das habe ich denen mitgeteilt. Darauf kam das Angebot das Sie mir ein Gutschein für den Betrag ausstellen. Das Geld auszuzahlen sei nicht vorgesehen.
Jetzt warte ich auf die Antwort von meinem Rechtsbeistand ob ich darauf eingenen soll oder nicht.
Soweit die kurze Kurzform.
Es bleibt also Spannend.

Wir haben uns einen zweiten Akku bestellt um eine größere Reichweite zu haben.
Von der Marina bei der Autobahnbrücke bis hinter Bollen und zurück haben wir ca. 2/3 des Akku verbraucht mit 2 Personen.

Wir haben momentan eine zusammenfaltbare Badeleiter die sich nicht bewährt hat.
Warscheinlich werden wir und noch eine feste klappbare Leiter zum einhängen oder festschrauben anschaffen.

Uns überholt zwar alles und jeder, dafür ist keiner so leise wie wir

Fortsetzung folgt.

LG

Godehard

[Brummer]

Ach das mit dem üBERHOHLT WERDEN

[Brummer]

Ups,

nochmal:

das mit dem überhohlt werden gibt sich mit der Zeit...
War letzte Woche am Ruppinersee , da fuhr ein DDR Panther mit 15Ps AB (!) rum...
Der Skipper hat net gegrüßt als er von einem Elektroboot überhohlt und umkreist wurde...

Torsten

[Godehard]

Das Bauhaus hat endlich das Geld für den defekten Viamare 2.0 zurücküberwiesen.

Schade nur das ich erst mit rechtlichen Schritten drohen mußte (die ich auch gemacht hätte). Acht Monate hat sich das jetzt hingezogen.
Ich warte auf den 2. Akku für den Spirit 1.0 Plus. Ich vermute das wir dann von Bremen nach Achim und zurück fahren können.
Ich plane auch die Anschaffung einer kleinen Solar-Anlage um die Reichweite zu erhöhen. Der Spirit 1.0 Plus ist in der Lage gleichzeitig zu fahren und zu laden.

LG

Godehard

[Godehard]

Heute wahren wir mal wieder auf der Weser.
Man merkt, das langsam der Herbst kommt.
Außer zwei Fischern und einer Segelyacht ist uns niemand begegnet.
Auch in der Marina sind schon div. Plätze leer.
Dabei ist doch Herbst auf dem Waser wunderschön

Ich habe jetzt einige Messungen gemacht.
Boot: Lorsby 480B
Motor Spirit 1.0 Plus
Personen 2

Weseraufwärts (Oberweser, ab Autobahnbrücke A1):

km/h Watt
5 . . . 230
6 . . . 350
7 . . . 600
8 . . . 1000

Weserabwärts:

km/h Watt
5 . . . 130
6 . . . 250
7 . . . 400
8 . . . 650
9 . . . 1000

Das sind nur Richtwerte. Ich werde sie bei den nächsten Fahrten überprüfen.
Leider hatte ich mein GPS Tache XOSS G nicht dabei.
Allerdings hat mein faules Obst diesmal gute Arbeit geleistet uns ist nicht hin und her gesprungen. Liegt eventuell am neuen Update.

Bist jetzt bin ich mit dem Spirit 1.0 Plus sehr zufrieden. Der zweite Akku ist auch endlich da.
Das einzige was nicht schön ist: Es ist Feuchtigkeit in das Display gekommen. Das erschwert teilweise das Ablesen.
Ich werde meinen Händler fragen das zu machen ist.


LG

Godehard

[Brummer]

Schön das du jetzt endlich glück mit Motor hast !

An den Werten sieht man das die Strömungsgeschwindigkeit in deinem Weserbereich ja sehr gering ist , so um 0,5km/h.
Ist das noch im Stau der Schleuse ?

Torsten

[Godehard]

Ich habe ca. 5km Wasserlinie entfernt vom Wehr angefangen mit den Messungen.
Ich hoffe das das Frage beantwortet. Mir ist nicht ganz klar was Du meinst mit

im Stau der Schleuse

LG

Godehard

[Brummer]

Alles gut

mir fiel nur der geringe Unterschied auf,
hatte als Binnenländer mit mehr Strömung auf der ( ungestauten ) Weser gerechnet.

Passt so schon.

Torsten

[Godehard]

Moin Torsten, jetzt verstehe ich Dich.
Ich fahre zwischen dem Weserwehr und dem Achimer Wehr, also gestaut.

LG

Godehard

[Godehard]

Moin Leute,

es hat sich inzwischen wieder einiges getan.

Das Solarpanel und Ladegerät für den Spirit habe ich ausproblert. Das Ladegerät hatte eine Blinksequenz angezeigt die nirgendwo erläutert wurde.
Mein Händer hatte dann den Hersteller angeschrieben,da auch er die Sequenz nicht kannte. Das Ergebnis: Zu wenig Sonnenlicht.
Und das bei strahlendem Sonnenschein!
Ich habe das Geld wiederbekommen.

Den Motor habe ich auch eingesendet, das Display war nicht ok.
Er ist inzwischen repariert wieder zurück. Ich hoffe, das da nicht noch mehr passiert.

Irgendwie scheinen die Bootstechnik und ich nicht kompatibel zu sein.

Ich bin gespannt wie weit wir jetzt mit dem Boot und den zwei Akkus kommen.
Neue Messungen in Bezug auf Geschwindigkeit/Energie werde wir auch machen mit einem GPS-Tacho.

LG

Godehard

[Godehard]

Moin Zusammen,

gestern war bestes Bootsfahrwetter, zumindest bei uns in Bremen. Und das haben wir ausgenutzt. Schnell einen Tag Urlaub genommen und ab auf die Weser

Dabei haben wir einige Interesannte Erkenntnisse gewonnen bezüglich Leistung und Geschwindigkeit. Wir sind mit drei Personen gefahren, von Bremen nach Achim und wieder zurück. Insgesammt ca. 25km.

Hin haben wir 2:30 Std. gebraucht, Retour nur 1:20 Std.

Auf der Hinfahrt mit ca. 400W und 5 km/h (Pendelte zwischen 4,2 und 6,2 km/h)
Die Weser muß also unterschiedliche Fließgeschwindigkeiten haben.
Ja, Geschwindigkeit ist etwas anderes

Auf der Rükfahrt mit ca. 70W und 5 km/h
Mit 400W ca. 8,6 km/h.
Spitze war mit 1000W ca. 11,2 km/h

Die Strömung haben wir mit ca. 2,5 km/h (Boot treiben lassen) gemessen
Das ist viel, normalerweise liegt die so um 0,5 bis max 1 km/h

Was mich dabei gewundert hat ist die unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeit der Weser. Das sie so startk unterschiedlich ist hätte ich nicht gedacht

Als nächstes werde ich mal die Maximalreichweite austesten. Meine Tochter zurück fast immer mit ca. 800W gefahren, das verbraucht natürlich etwas mehr Strom

LG

Godehard

[Godehard]

Ok, ich bekomme alles kaputt
Neulich mit einem Freund Weseraufwärts unterwegs. Akku noch zu 1/4 voll. Bei 20% Füllstand piept er, spätestens dann wird gewechselt. Plötzlich blinkt die Anzeige, Akku noch zu 0% voll wird angezeigt. Da liegt wohl ein Defekt vor
Neue Fahrt, den Akku komplett aufgeladen. Akku zur Hälfte voll. Anzeige geht kurz aus und dann wieder an. Akku leer wird angezeigt. Fahrzeit bei 700W 0 min. Bei 200W 5 min. Definitiv Defekt
Zum Glück noch innerhalb der Garantie.
Ich schreibe meinen Händler an bei dem ich den Motor gekauft habe und der bis jetzt sehr kooperativ war. Einmal wurde der Motor schon eingesendet weil Unter der Anzeigenfolie Blasen wahren. Alles hatte da schnell und gut geklappt. Was sollte jetzt also schief gehen?
Ich schreibe ihn an, nix. Wieder und wieder. Nix. Ich versuche ihn anzurufen, Blechidiot dran. Irgendwann kommt eine Mail, ob Ich überhaupt bei ihm gekauft hätte
Ich Antworte und warte und schreibe wieder, versuche ihn anzurufen, quassle auf den Blechidioten
Es ist tatsächlich das erste mal in meinem Leben, das ich dann gestern einen Anwalt eingeschaltet habe
Wenn jemand so überhaupt nicht Antwortet ist es schwierig zu Kommunizieren
Der zweite Akku funzt bis jetzt übrigens ohne Probleme
Bin gespannt, wie es weiter geht…

LG

Godehard

[Brummer]

Sind das vielleicht bse Erdstrahlen auf der Weser die alles zerstören...

Viel Glück mit der Garantie


Torsten