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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#26
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Zitat:
wenn Dein Boot nur einen Motor hat, dann dürfte man ja nirgends wo hinfahren. Es könnte ja was sein. Gruss
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#27
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So einen Wetterbericht hatten wir auch mal: 0,2 - 0,3m stand da drin, ganz frisch vom (kommerziellen) Hafenmeister!
Es wurden dann tatsächlich 2 - 3m und richtig harte Arbeit in den Hafen. Tat der Begeisterung an sich aber keinen Abbruch
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Gruß Ewald |
#28
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Nur mal zum Thema Feuer bei einem AB.
Wir haben mal bei der Feuerwehr auf dem Übungsgelände versucht einen AB in Brand zu stecken. Nach einer Stunde wurde es aufgegeben, weder mit Benzin noch mit den Hilfsmitteln der Feuerwehr war es möglich. Die Haube war nicht zum Brennen zu bekommen und wenn der Block anfing und die Haube drüber gestülpt wurde, ging es aus. Michael
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4,20 Misson Craft RIB, Honda BF 50A |
#29
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Ich krabbel übrigens sicherheitshalber im Bad und dusche im Sitzen, alles andere ist viel zu gefährlich
Volker, viel Spaß aufm Felsen
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#30
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das der Motor selbst schlecht brennt ist klar, die Gefahr geht ja auch ehr von Tank und Benzinschlauch aus, bzw. das Benzin Luft Gemisch das sich an den tiefsten Stellen im Boot sammeln kann,
IB Motoren sind da natürlich schlechter dran als AB Motoren
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#31
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Volker (TUUUT), RESPEKT! und angenehme und sichere Rückfahrt.
Sollte gut überlegt sein. Achso: Das man die 63km (angenommen ein Boot fährt so schnell) auf See in einer Stunde zurücklegt, ist wohl eher theoretische Theorie...
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Grüße, Christian...
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#32
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Zitat:
Die Bilder sind vom Juli Höhe Elbe Ansteuerung! Da kann man Vollgas fahren.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#34
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Volker ist ja nun alles andere als verantwortungslos - dies zeigt ja auch schon sein Sonnenhut
Glaube, dass es da im täglichen Leben echt größere Gefahren gibt, als mit einem gar nicht mal so kleinem Rib bei gutem Wetter knappe 65 km über die Nordsee zu fahren. Grüße Daniel |
#35
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Zitat:
Es sind nur meine Bedenken, vernünftig darüber nachzudenken. Im Stehen zu duschen ist mir natürlich auch viel zu gefährlich, Danke für die Polemik.
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#36
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Zitat:
A pro pos Hut. Hier ein schönes Selfie auf 3/4 Strecke zwischen Cuxhaven und Helgoland. Ware Schönheit kann nichts enstellen.
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Beste Grüße Volker
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#37
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Zitat:
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Beste Grüße Volker
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#38
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Zitat:
aber trotzdem, Kursabweichungen und ständig ziemlich Vollgas eine Stunde lang? Tut man sich das an?
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Grüße, Christian... |
#39
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Wenn man schnell wo hin bzw. vorm Wetter weg will, warum nicht?
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#40
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Und selbst bei 20kn Marschfahrt bin ich in unter 2h in Cux!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#41
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Zitat:
Der Entwickler ist selbst Skipper und verdient sein Geld mit anderen Apps. Kommt gut nach Hause und viel Spaß noch, ob mit oder ohne Hut!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#42
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Gooooood Mooooorning Heeeeelgoland.
Um ca. 8:30 Uhr geht es wieder zurück. Schön war es.
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Beste Grüße Volker
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#43
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Auf dem Hinweg war er 5,5 h unterwegs, das war wohl eher nicht Gleitfahrt.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland |
#44
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Zitat:
Von Hamburg, nicht von Cux!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#45
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Wie ist der Streckenunterschied?
Mir kommt hier noch eine andere Frage: Ist die Fahrt nach Helgoland bezügl. der Anforderung an Boot und Skipper geringer zu bewerten als das Vorhaben von Thomas_H mit seiner Doriff?
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland |
#46
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Ernsthaft? Kannst du Karten lesen?
Das ist scheinbar in jedem Helgoland Faden das Gleiche... Gute Rückfahrt!
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#47
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Zitat:
Nein, bei dem Wetter wäre die Fahrt auch mit der Doriff kein Problem gewesen und Volker hat halt schon Erfahrung mit Tidengewässern und seinem Boot!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#48
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#49
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Danke, das hatte ich so nicht eingeschätzt. Was war nun das Problem bei Thomas? Wenn ich deine Karte so ansehe, scheint mir doch der Törn bei den Inseln ungefährlicher (weil küstennah) gegenüber dem Tripp übers offene Meer nach Helgoland. Eine reine Wetterfrage?
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland |
#50
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Ja, rein das Wetter kombiniert mit keine Erfahrung mit Tidengewässern.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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