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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 04.01.2023, 16:33
Benutzerbild von supernasenbaer
supernasenbaer supernasenbaer ist offline
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Solang du dem Bugmotor nicht verrätst, dass er am Heck eingebaut ist merkt er es nicht.

An so einen kleinen Pod-Antrieb hatte ich auch schon gedacht…ist aber ebenfalls ein „erhöhter“ Installationsaufand und ähnlich dieser Trolling Plate ein Bauteil was das Aussehen des Motors „stört“.
__________________
Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg.
Daniel
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  #27  
Alt 04.01.2023, 17:57
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
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Nimm einen großen Eimer oder Speißfass und mache ein Loch in der Mitte nimm drei Punkte zum Anschlagen und schmeiße das Ausserbord das Bremst dein Boot dann ab und kostet kaum etwas. Wenn du wieder schneller fahren möchtest nimmst den ganzen Mist an Bord und gut ist es. Manchmal kann das so einfach sein.
__________________
Gruß und Ahoi Martin
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  #28  
Alt 05.01.2023, 06:26
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Es gibt auch Pod-Motore, die werden auf der Kaviplatte montiert, die stören dann auch nicht in Gleitfahrt...
...den gibt es leider nicht mehr zu kaufen....
__________________
liebe Grüße
Raimund
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  #29  
Alt 05.01.2023, 08:31
grenzi grenzi ist offline
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Danke erst mal an alle für den Input.

Ich denke, ich versuche auf jeden Fall mal einen anderen Propeller und je nach Ergebnis werde ich mich mit dem Thema E-Motor beschäftigen. Ich hab schon mal geschaut, evtl. kann ich den auch an der Badeleiter befestigen.
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  #30  
Alt 05.01.2023, 10:52
fignon83 fignon83 ist offline
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Mit dem Propeller kann man m.M. vergessen, ist doch nur rumdoktern am Symptom. Entweder Treibanker (egal was, wobei das beim Schleppangeln eher hinderlich sein wird)
oder diese Trollingplatte (was spricht eigentlich dagegen?) oder
einen E-Motor und Seitenmontage auf Höhe des Steuerrades. Was beim Faltboot klappt, sollte es doch auch hier tun.
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  #31  
Alt 05.01.2023, 11:23
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Wenn der Treibanker am Heck nicht geht, wie wäre es denn mit 2 kleineren Treibankern seitlich an den Klampen? Leine natürlich kurz dass der nicht in die Schraube kommt.

Ansonsten hier noch die überteuerte High Tech Lösung

http://www.jigfanatics.de/nuetzliche...driftsack.html
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  #32  
Alt 05.01.2023, 12:41
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Raili Beitrag anzeigen
...den gibt es leider nicht mehr zu kaufen....
Auf der Hompage des Herstellers gibt es das aber noch...

http://www.minnkota.de/engine-mount
__________________
gregor

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  #33  
Alt 05.01.2023, 20:59
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Die Nadel Die Nadel ist offline
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Moin,
ich weiß nicht wie das bei Honda geregelt ist und welches Baujahr dein AB ist, bei meinem Mercury 4takt Einspritzer gibt es eine Trollingfunktion, heißt, die Drehzahl geht unter normal Standgas.
__________________
Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437
Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
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  #34  
Alt 06.01.2023, 12:52
grenzi grenzi ist offline
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Wie weiter vorne schon geschrieben, ist mein Motor ein Vergaser und hat diese Funktion leider nicht und ist auch nicht nachrüstbar.
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  #35  
Alt 06.01.2023, 14:54
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Føx Føx ist offline
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Und standgasdrehzahl verringern hast du noch nicht getestet? der dürfte doch auch bei 800upm rumdümpeln können.
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #36  
Alt 06.01.2023, 18:15
BenjaminB BenjaminB ist offline
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Kannst du irgendwie Luft vor den Propeller blasen? das wäre die einzige Möglichkeit, die mir noch einfällt...
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  #37  
Alt 08.01.2023, 05:55
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jogie jogie ist offline
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Ich würde sehr große Trimmklappen montieren und die senkrecht nach unten fahren.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht

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  #38  
Alt 08.01.2023, 21:24
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Havelflitzer Havelflitzer ist offline
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Ich halte die Methode von Fraenki für am einfachsten und besten - zumindest ist das einen Test wert: AB hochtrimmen, so dass er gerade noch genug Wasser für die Kühlung erwischt und dann lass den Kahn geschmeidig bei 3km/h Wasser aufquirlen...
__________________
Sorry, ich muss los, die Plicht ruft!
Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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  #39  
Alt 08.01.2023, 22:02
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turbopapst turbopapst ist offline
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Zitat:
Zitat von Havelflitzer Beitrag anzeigen
Ich halte die Methode von Fraenki für am einfachsten und besten - zumindest ist das einen Test wert: AB hochtrimmen, so dass er gerade noch genug Wasser für die Kühlung erwischt und dann lass den Kahn geschmeidig bei 3km/h Wasser aufquirlen...

Hallo,

durch das extreme "Hochtrimmen" wird das Boot vielleicht langsamer, aber das Boot wird nicht mehr gut zu steuern sein...
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #40  
Alt 09.01.2023, 12:02
goec2468 goec2468 ist offline
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Das ist ganz besonders dann schlecht, wenn der 200 kg Thunsfisch am Haken hängt ...
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  #41  
Alt 09.01.2023, 12:30
Leukermeerbewohner Leukermeerbewohner ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: Meine Rente ist sicher ;-)
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Ich würde den jetzigen Motor verkaufen und mir einen Motor mit Trollingfunktion zulegen
Wenn dir das Angeln, beziehungsweise das Schleppen so wichtig ist dann sollte man da keine Kompromisse eingehen, das sind doch alles nur Bastellösungen
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  #42  
Alt 09.01.2023, 12:52
fignon83 fignon83 ist offline
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oder so.
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  #43  
Alt 10.01.2023, 15:18
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jogie jogie ist offline
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Hier ist die kostengünstige schnelle Lösung, kann sehr langsam gefahren werden.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...39034-230-1897
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht

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  #44  
Alt 13.01.2023, 13:53
grenzi grenzi ist offline
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Ich sehe, der Ernst schwindet und die Fantasie geht durch

Danke an alle für die Denkanstöße, mal schauen was ich mache...
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