Der Weihnachtsmann war nicht gerecht --- 400er 6.6 Liter Neubau

[Alex 996]

Die Daten der Nocke habe ich irgendwo, ... suche da morgen mal.


Gruß Alex

[Alex 996]

Da sind sie.


Gruß Alex

[mibo]

Zitat von Alex 996

Da sind sie.

Na gut es interessiert dich also doch. Bitte hier ist eine Liste der empfohlenen Kompression bei einer bestimmten Öffnungsdauer des Einlassventils. Ist natürlich wie immer nicht der Weisheit letzter Schluss sondern hängt von anderen Faktoren auch noch ab. ZB. optimaler squish +0.5, 4° retard + 0,5 usw. Aber man kann auch weniger nehmen wichtig ist das man die Drehmomentkurve im Auge hat.
Also in Deinem Fall wäre das empfohlene Verdichtungsverhältnis 10:1.

Du hast Vortec Köpfe also ist das chamber volume 64cc. Fehlen zum nachrechnen Deiner Kompression noch das Volumen von der Kolbenmulde und das Maß vom Kolben OT auf die Deckoberfläche. Schaffst du das auch noch?

LG Michael

[Alex 996]

Samstag geht's zum Motor, ... da werde ich wohl noch etwas erfahren


Gruß Alex

[diri]

Zitat von Alex 996

Samstag geht's zum Motor, ... da werde ich wohl noch etwas erfahren


Gruß Alex

Hinten links im Kofferraum, das ist doch der neueste kompact Motorblock
als 5x4 Zylinder Reihen/Parallel Ausführung,

gruss dieter

[Alex 996]

Zitat von diri

Hinten links im Kofferraum, das ist doch der neueste kompact Motorblock
als 5x4 Zylinder Reihen/Parallel Ausführung,

gruss dieter

Ist sogar 6 x 4


Gruß Alex

[diri]

Zitat von Alex 996

Ist sogar 6 x 4

Gruß Alex

Wahnsinns Technik,

gruss dieter

[Alex 996]

Heute Feinwuchten

Alle Kolben wiegen das Gleiche, die Pleul im oberen und unteren Auge auch.

Verdichtung ist 9,7 : 1.



Gruß Alex

[Alex 996]

Echter 4-Bolzen Block mit schrägen Lagerblöcken, wo die Kraft besser verteilt wird.


Gruß Alex

[Alex 996]

1,5 gramm, ... mit Schwungscheibe und Balancer


Gruß Alex

[goec2468]

Der muss dann ja schnurren wie ein Kätzchen ...

[goec2468]

Zitat von Alex 996

Heute Feinwuchten

Alle Kolben wiegen das Gleiche, die Pleul im oberen und unteren Auge auch.

Verdichtung ist 9,7 : 1.



Gruß Alex

9,7 : 1 mit gutem Quench wird kein Problem sein, Dein Monteur weiß schon, was er macht.
Weißt Du, welche Kopfdichtung da rein soll?

Welche Thermostattemperatur willst Du eigentlich fahren, immer noch 140° ?
Die 20° F mehr oder weniger Kühltemperatur machen schon einen Unterschied bei der Klopfneigung.
Einen deutlichen sogar.
Irgendwo habe ich eine Grafik, die das zeigt. Wenn ich mich richtig erinnere, bedeuten 30°F geringere Kühlwassertemperatur in etwa die gleiche Reduzierung der Klopfneigung wie Super Plus statt Superbenzin.

Dazu noch kalte Ansaugluft ....

Gruß

Götz

[Schattenparcker]

Hallo zusammen !!

Ich Grätsche mal hier von der Seite rein, und gebe meinen Senf dazu ,

die vorgesehene Motor Temp, ( Betriebstemp / Öl temp ) sollte vorher klar sein , weil das entsprechende Kolbenring Stosspiel darauf angepasst werden muss , sonst hält das alles nicht lange

MFG Uli

[Alex 996]

Zitat von Schattenparcker

Hallo zusammen !!

Ich Grätsche mal hier von der Seite rein, und gebe meinen Senf dazu ,

die vorgesehene Motor Temp, ( Betriebstemp / Öl temp ) sollte vorher klar sein , weil das entsprechende Kolbenring Stosspiel darauf angepasst werden muss , sonst hält das alles nicht lange

MFG Uli

Stimmt, das Einschleifen wird noch eine schweine Arbeit.

Ich werde bei 140° F bleiben.


Gruß Alex

[windy0386]

m.M schlechte Wahl für Salzwasser.
Mit ZZK ok

[Alex 996]

Gestern ging es dann mal ans Kolbenringe einschleifen.

Mit ca. 0,60 mm oder 0,024" Spalt für das alte 60°C oder 140°F Marine Thermostat.


Gruß Alex

[Alex 996]

Moin Bootsfreunde,

auch hier geht es weiter.

Nach einigen unerwarteten Problemen mit dem Dart2 Block, ... Lagerschalen für die Nockenwelle sind nicht Standard Chevy, ... auch die Froststopfen nicht, ... wird jetzt endlich zusammen gebaut.

Schätze der Motor ist im April drin.

Ich denke der Motor wird ein Sauger bleiben, weil mein befreundeter Motorenbauer mir immer wieder einen Kompressor vor die Nase hält.

Mal sehen.


Grüsse Alex

[ManfredBochum]

Guck ich mir dann im Juni an.

Gruß Mani

[Alex 996]

Zitat von ManfredBochum

Guck ich mir dann im Juni an.

Gruß Mani

Jederzeit, mein Freund.


Gruß Alex

[goec2468]

Ist der Plan, damit im Juni nach Kroatien zu fahren ?

Gruß

Götz

[Alex 996]

Habe erst mal die Galia wieder gebucht.

Mal sehen.


Gruß Alex

[goec2468]

Ach, die Furunkel wieder ...

[mibo]

Zitat von Alex 996

........ weil mein befreundeter Motorenbauer mir immer wieder einen Kompressor vor die Nase hält.

Mal sehen

Die Kolben passen schon mal zum Kompressor...ich denk er baut eh schon drauf hin.

LG Michael

[goec2468]

Bei knapp 500 PS ohne Kompressor werden das dann 650 PS mit. Irgendwann überholt Dich Dein Heck.

Gruß

Götz

[Alex 996]

Mit Kompressor muß ich mich von meiner Sonnenliege trennen.

Daher wird das eh nicht passieren.

Erst mal sehen, wie der Motor läuft.
Nächste Woche hole ich den ab, . .. dann in Ruhe alle Anbauteile dran.


Gruß Alex