Turbo-Motor ohne Turbo fahren möglich?

[Web-Runner]

Zitat von Thomas59

. . . Welche Punkte hätte hr. Förster von baghun aufgeführt?? . . .

Herr Förster hatte diese Punkte genannt:

- Turbolader prüfen, auch auf der Abgasseite (Wastegateventil?)
- Ladedruck unter Volllast prüfen
- Kraftstoffversorgung prüfen (verstopfte Leitungen, Fittinge, Filter, etc.)
- Kraftstoffvordruck prüfen (15,5 psi), prüfen ob er unter Volllast zusammenbricht
- Ventilspiel prüfen
- Einspritzdüsen prüfen
- Kompression prüfen
- Förderbeginn prüfen
- Einspritzpumpe mit Rauchbegrenzer prüfen

[heikow]

Zitat von Thomas59

Die injektoren kann Dir ein LKW schlosser, landmaschinenschlosser eigentlich problemlos ausbauen, oder ein autoschlosser mit Diesel Erfahrung. Dann vom Bosch sie prüfen lassen. Das sind mechanische injektoren und sie können sich bei dem Alter schon zusetzen. Als Laie solltest du sie nicht ausbauen.
Anschließend sollten die einspritzpumpe geprüft werden.
Wenn die Turbos im teillast Bereich Druckvoll laufen, auch ohne rauchentwicklung, dann sollten sie i. O. Sein.
Wenn das Boot im trocknen steht, würde ich die Wellenlager und die exakte Ausrichtung der Wellen prüfen lassen, ebenfalls rumpfzusrand und antifouling prüfen.

Welche Punkte hätte hr. Förster von baghun aufgeführt??

Gruß

Wieso die Injektoren nicht ausbauen und zum Profi schicken? Habe ich beim Kia Sorento gemacht, schwer heraus zu bekommen, aber mit handwerklichen Geschick machbar.

[Roli63]

Ich würde auch mal die Drehzahlmesser prüfen, ob die korrekt anzeigen. Hatte ich auch aber in die andere Richtung. Kleinere Schrauben können mit der falschen Steigung auch negative Wirkung haben.
Aber ich bezweifle grundsätzlich dass eine vollgeladene Broom 39 auf 25kn, geschweige denn 27kn kommt. Unsere Atlantic 444 hat die selbe Basis und läuft mit 2x 370Ps auch nicht über 21kn. leer vielleicht 23kn. Wenn wir Gleiten, dann so mit 18kn alles drüber ist nicht wirtschaftlich.
Wenn die Motoren nicht qualmen und schön hochdrehen, passt es. Sonst kann ich noch Warber Jachtservice in Grouw empfehlen. Die haben auch einen mobilen Service. Wenn sie den Zeit haben.
Gruss Roli

[Web-Runner]

Hallo Roli, mit den dicken 370 PS Maschinen müsste die 444 schneller laufen. Hast du eine Werksangabe dazu?
Mir ist erst spät klar geworden wie unsere 39er laufen sollte. (Werksangabe)
Die 41er Broom von meinem Bruder läuft mit den 2 x 370 PS knapp 29 KN.
Okay die 44er Atlantik ist zwar etwas größer, hat aber den gleichen Rumpf und sollte, (nur meiner Meinung nach) deutlich schneller als 21 KN laufen.

Wenn die 44 er Atlantic mit 21 KN gut läuft ist es ja gut.
Unsere 39er Broom läuft mit 21 KN nicht gut. Das geht zwar, aber sie schiebt für einen Halbgleiter viel zu steil durchs Wasser.