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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#2101
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Zitat:
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#2102
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Ok,hast recht ...ich hatte nur die Überschrift gelesen.
Es ist nur eine Genemigung 30cm Erdreich abzutragen und einzuebnen...sowas ist es eigentlich nicht wert ,erwähnt zu werden. mfg.Fritz...der sich wundert das auf so grossen Flächen 30cm reichen sollen ,um einzuebnen. |
#2103
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50 km von Grünheide entfernt, in Ludwigsfelde südlich von Berlin,
investiert Daimler mal kurz 50 Mio. EUR in sein bestehendes Werk zum Ausbau der Elektrofahrzeugsparte. https://www.tagesspiegel.de/berlin/5.../27055436.html Brandenburg ist das Investitionsland für die KFZ-Branche! |
#2104
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BMW hat in DGF 400mio investiert für diesen E Kram der dieses Jahr anläuft... .
50mio haben sie grad in LA ausgegeben - Hauptsächlich Motoren und Karbonfertigung. Also nix weltbewegendes was Daimler da macht. Peanuts wie man wohl sagt. Man liest, das wohl von irgendwem Druck auf das Umweltbundesamt bzgl der Genehmigungserteilung ausgeübt würde. Wäre natürlich unschön, wenn eine solche erteilt würde, und sich dann zeigt, das das nicht mit rechten Dingen vonstatten gegangen ist....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#2105
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Kann ich mir gut vorstellen. Es braucht bloß jemand an entscheidender Stelle zu merken, was für ein Schwachsinn es war, Hybride als E-Auto zu fördern und diesen Fehler zu korrigieren. Schon will keiner mehr diese Mogelpackungen haben.
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#2106
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Fast druckfrisch aus der FAZ und der Welt von heute dem 08.04.
Tesla reagiert mit Forderungen. Die Fabrik in der Nähe von Berlin ist fast fertig, die finale Genehmigung des Landesumweltamts lässt aber immer noch auf sich warten. Tesla reagiert mit Forderungen. Geht es nur noch um wenige Tage oder um mehrere Wochen? Fakt ist: Noch immer hat das brandenburgische Landesumweltamt die finale Genehmigung für das Tesla-Werk in Grünheide nicht erteilt. Eigentlich sollte das Vorzeigeprojekt von Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD) schon im vergangenen Sommer grünes Licht bekommen. Doch es wurde Herbst, Winter und inzwischen Frühling. Auch der zuletzt genannte Termin – bis Ende März – verstrich, ohne dass etwas geschah. https://www.faz.net/aktuell/wirtscha...-17282197.html und Affront gegen den Gönner – Tesla unterstützt Klage gegen Bundesregierung Kaum ein Bauvorhaben wird in Deutschland so zuvorkommend behandelt wie die geplante Tesla-Fabrik in Brandenburg. Der US-Autobauer ist dennoch nicht zufrieden und stellt einen forschen Forderungskatalog auf. Dafür verbündet er sich ausgerechnet mit der Deutschen Umwelthilfe. https://www.welt.de/wirtschaft/artic...regierung.html
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) _________________________________ Helmut
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#2107
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Es ist ja auch nur peinlich was dort mit der Genehmigung abläuft!
Es werden immer wieder Termine genannt von denen jeder weiß das sie nicht gehalten werden können. Ist wie mit dem Impfen, alle wussten das am Anfang zu wenig Impfstoff da sein wird und trotzdem werden Termine genannt und platzen gelassen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#2108
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Was ich so höre, liegt es weniger am Tempo der Genehmigungsbehörden,
sondern daran, daß Tesla nicht alle notwendigen Unterlagen liefert und auch gerne mal die Pläne umwirft und widersprüchliche Angaben macht. Alles nicht so einfach ... |
#2109
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#2110
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Tja - das war mir irgendwie klar
Doch die Argumentation lässt ja etwas zu Wünschen übrig - das Genehmigungsverfahren ist nicht schlecht und muss auch nicht überarbeitet werden - denn es ist völlig egal, was da am Ende gebaut wird - die Eingriffe in Natur, Infrastruktur etc. und auch die Arbeitsprozesse bis zur eigentlichen Fertigstellung bleiben die selben Genau genommen ist dieses Vorgehen sogar etwas frech, wenn man bedenkt, dass kein anderes Unternehmen so viele Vorabgenehmigungen bekommen hat. Es geht wie immer lediglich ums Geld, welches durch die Verschiebung des Produktionsstartes verloren geht - daher wird nun Druck ausgeübt. Wie bereits zig mal gesagt, die Standortwahl mit ihren Besonderheiten verkompliziert natürlich alles zusätzlich noch etwas. Gibt's eigentlich Zahlen zu Emissionen, die diese Fabrik bislang im Bau verursacht und natürlich auch zukünftig mit der Produktion verursachen wird ? Am besten auf jedes einzelne dieser "tollen" Fahrzeuge runter gebrochen. Wenn Herr Musk so argumentiert und die Energiewende und den Umweltgedanken in den Vordergrund stellt, dann solle er doch bitte seine Ladesäulen für alle anderen E-Fahrzeuge nutzbar machen, sei es nun durch Adapter oder noch besser einen einheitlichen Standard - gratis versteht sich. Man wird bestimmt noch vieeeeel Vergnügen mit der Ansiedlung Teslas in D haben Grüße Daniel |
#2111
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Klar ist natürlich auch, dass versucht wird, möglichst schon einmal die Weichen für die Batteriefabrik auf grün zu stellen, die unschönen Erfahrungen insbesondere mit der öffentlichen Anhörung möchte man ja nicht noch einmal machen
Ich glaube, wenn das bei Tesla alles durch und genehmigt ist, wird die Natur und Energiewende wieder völlig egal sein - erlaubt sei da noch einmal der kleine Hinweis zu Space X und den verursachten Emissionen. Grüße Daniel |
#2112
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Für den geplanten Produktionsstart im Juli 2021 bleiben noch 83 bis 114 Tage.
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#2113
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#2114
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Mercedes hat nach eigenen Angaben 700 Millionen Kurzarbeitergeld eingestrichen und das Doppelte an Dividende an die Aktionäre ausgezahlt. Wie viele Ladesäulen hat Mercedes gebaut? Aber immer die bösen Amerikaner.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#2115
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Die Lüge des "grünen Wachstums". Nur traut sich kaum einer, offen zu sagen, was das bedeutet: es gibt kein grünes, es gibt kein umweltfreundliches Wachstum. Auch der Ersatz von Produktion gegen weniger Ressourcen verbrauchende Produktion ist nicht "grün", ist nicht umweltfreundlich. |
#2116
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Ist das überhaupt deren Aufgabe
Welcher Autobauer baut und betreibt eigentlich Benzin-/ Dieseltankstellen Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#2117
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Welche Tankstellen betreiben eigentlich Bund und Länder? Weshalb sollen die denn Ladepunkte schaffen bzw. finanziell fördern? |
#2118
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es gibt ja schon ein gutes öffentliches Ladesäulennetz
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/...arte_node.html und es wird immer dichter... Private Ladepunkte sind da nicht mit abgebildet (z.B. vor Einkaufsmärkten)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#2119
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Zitat:
Es gibt ja das Sprichwort " Beiße nicht die Hand, die dich füttert" klar - bei den beteiligten Labersäcken und Lobbyisten wird eh keine Konsequenz zu befürchten sein, aber die feine Art ist diese Methodik doch nun wirklich nicht?! Musk ist ja ein Twitterkönig - nun könnte man ja auch rügen und das zu recht, dass er sich mit seinen tweets ebenfalls diverse Millionen erschleicht - Meine Meinung ... man hätte ihn damals schon aus allen Führungsposten entfernen und eine weitere Stellung in dieser Position für immer verbieten müssen. Das möchte ich irgendwie vergleichen wollen. Grüße Daniel |
#2120
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Zitat:
Die Arbeiter und Angestellten bekommen das von der Arbeitsagentur. Bei Mercedes läuft das nur über´s Konto einmal durch und wird auf dem Lohnzettel gedruckt. Das ist eine "Versicherung", die von AG und AN ja 50/50 bezahlt wird für eben den Fall der Fälle. Wenn ich nen Mieter hab der Hartz 4 bezieht und dem das Amt die Miete bezahlt bin ich doch auch kein Sozialversicherungsschmarotzer. Natürlich darf ich von dem Geld meinen Liegeplatz für´s Boot bezahlen (nachdem ich´s versteuert habe ).
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#2121
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OT:
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Wenn man die Augen zumacht und mal ganz tapfer ehrlich zu sich selbst ist: Wir werden nie "Klimaneutral" (Green deal) werden. Das würde bedeuten kein Tropfen Öl, kein Gas, keine Kohle etc. kommen hier mehr rein. Aber auch: kein Stahl, kein Alu, kein Plastik, kein vulkanisiertes Gummi, kein Handy,.....mehr. Nix. Ein Auto CO2 neutral zu bauen (wie z. Bsp. von VW versprochen) ist doch ein Hirngespinst. Da kommt ja sogar ein Milchmädchen dahinter, das die Rechnung gefakt ist. Erst wenn wir aktiv CO2 aus der Luft nehmen und in den Kreislauf wieder einbinden könnte man mal langsam zu rechnen anfangen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#2122
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Zitat:
Was letztes Jahr von den Konzernen mit dem KuG gemacht wurde ist eine riesen Sauerei.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#2123
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Zitat:
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#2124
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#2125
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Und wie baust du dein Boot, wie Klimaneutral?
Selbst die Herstellung (d)eines Einbaum mit Steinaxt und Feuer zum ausbrennen ist runtergebrochen nicht Klimaneutral, da Klimaneutralität bedeutet, dass durch einen Prozess oder Tätigkeit das Klima nicht beeinflusst wird (einfachste Erklärung).
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) _________________________________ Helmut |
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