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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Drehzahlmesseranschluss bei HOT-SPARK
Hallo,
habe ein altes Boot mit einem Oldtimer Volvo Penta B18 4-Zylinder. Typenbezeichnung AQ120/200, welcher noch mit der ursprünglichen Zündanlage ausgerüstet ist (Bosch Verteiler 0231 153 007). Geplant ist die Umrüstung auf eine preiswerte elektronische Zündung z.B. Hot Spark. Lt. Internet müsste das Modul 3BOS4C2 passen. Allerdings finde ich in der Internetbeschreibung keinen Hinweis wo der Drehzahlmesser anzuschliessen ist, welcher bei der jetzigen Spulenzündung ja an der Zündspule abgegriffen wird. Hot Spark hat auf meine eMail Anfrage noch nicht geantwortet. Ich bitte deshalb um Hilfe und Hinweise - Danke. Gruß Wolfgang |
#2
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Hallo Wolfgang,
bei meinem AQ151 hatte ich mit der Umrüstung auf Hot Spark keine Probleme. Der Drehzahlmesser hat keine zicken gemacht lief anstandslos.Zündspule soll aber 3 Ohm Widerstand beim 4 Zylinder haben. Bei manchen Drehzahlmesser mit Signal über Minus Zündspule sollte bei Problemen eine Diode 1N4005 helfen. Musste ich bei mir aber nicht machen. Gruß Harald
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#3
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Zitat:
Ahoi, der Drehzahlmesser belibt so angeschlossen wie er ist ! Da muss man nix Ändern. Ggf. kann man bevor der Motor das erstemal mit dem Hotspark laufen soll, den abgeklemmt lassen. Dann sieht man der Mootr läuft und gut. Dann anschließend laufen lassen. Stephan
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#4
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Hallo und danke für die Infos
Gruß Wolfgang |
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