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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.06.2018, 10:42
Andi.Brina Andi.Brina ist offline
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Standard Mercury Ölverlust neben der Getriebeöl Einfüllschraube

Hallo,
bei meinem Mercury habe ich Öltropfen aus einem kleinen Loch neben der Befestigungsschraube des Gehäuses und des Mittelteiles festgestellt.
Ist das Normal das dort bei hochgetrimmten Motor der ein oder andere Öltropfen rauskommt? Es riecht auf jeden Fall mal steng und hat die bläuliche Farbe von dem Getriebeöles, welches ich vor ca 15 Betriebsstunden gewechselt hab.

Meine Motordaten:

Mercury 75 PS ELPTO
Bj: ca 1994
Motornummer : 09805442
3 Zylinder 2 Takt

Die Ölzufuhr wurde ausgebaut und stillgelegt, so dass ich 1:50 tanke.

Vielen Dank für Eure Hilfe

LG Andreas

Geändert von Andi.Brina (06.06.2018 um 11:02 Uhr)
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  #2  
Alt 06.06.2018, 11:05
Saturn Saturn ist offline
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Fährst Du auch das richtige Öl.TCW 3 !!
Günter
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  #3  
Alt 06.06.2018, 11:07
Andi.Brina Andi.Brina ist offline
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Anbei noch ein Bild von dem besagten Loch.
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  #4  
Alt 06.06.2018, 11:10
Andi.Brina Andi.Brina ist offline
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Ich werd heut Nachmittag gleich mal schauen.
Ich hab es aber nach Beratung beim Händler gekauft, da ich nicht genau wusste welche Dichtungen die Ablass und Einfüllschrauben haben.
Hoffentlich hat er mir nicht das falsche angedreht.
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  #5  
Alt 06.06.2018, 11:14
Andi.Brina Andi.Brina ist offline
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@ Saturn
Du meinst als Motoröl? Ja, das ist eins mit TCW3 Kennung. Ich hab nen 20 ltr. MANNOL Outboard Öl.
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  #6  
Alt 06.06.2018, 13:27
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Das liegt mit Sicherheit nicht an der Ölsorte und wenn es nach Getriebeöl riecht und aussieht bestimmt auch nicht am Motoröl

Ich würde dem Loch die gleiche Funktion wie hier oder hier beschrieben zuordnen.

Es ist also irgendwo im Innern eine Getriebeölundichtigkeit (Simmering ) vorhanden.

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
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  #7  
Alt 08.06.2018, 15:36
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
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die Bohrung dient zum entwässern der Wasserpumpe, Öl sollte da nicht raus kommen
am besten man den Antrieb abbauen und mit Druckluft abdrücken, dann hört / sieht man wo das Öl her kommt
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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