AGM Batterie mit Laderegler oder ohne

[onkelrocco]

OK, also wie vermutet eine Prospekt-/Pseudo-Rekuperation.
Vielleicht bringt es beim Zyklus tatsächlich etwas. Bei Madame sowieso nicht, da sie das mit der Schubabschaltung einfach nicht raffen will und immer den Gang rausmacht. Frauen halt... Wobei das ziemlich egal ist, ein 1300 Kilo schweres 140 PS-Auto mit durchschnittlich 6,8 Litern Verbrauch ist schon ziemlich genial im Vergleich zu vergangenen Zeiten.

Ich wüsste trotzdem noch gerne um die Lima des TE. Man kann gezielt ja auch nur den Regler der Lima austauschen wenn der nur 14 Volt liefert. Könnte man vielleicht gegen einen tauschen der 14.6 bringt.

[Zeuss]

Das Thema AGM Batterie hat es ja in sich

Was bei mir für eine Lima verbaut ist kann ich gar nicht genau sagen werde mal schauen ob ich noch ein Typenschild finden kann.

Gruß

Thomas

[Zeuss]

Sorry für die lange Pause :-(

War heute beim Boot und habe mal ein Bild von meiner Lichtmaschine gemacht, leider kann man nicht mehr alles erkennen.

Vielleicht könnt ihr mir etwas zu dem Model sagen.
Das einzige was ich da lesen kann ist das sie 55a hat.

Anhang 700134


Gruß Thomas

[Kuddel]

Eine agm ist hier unnötig. Suche nach einer Solarbatterie oder auch Antriebsbatterie. Am besten wird diese mit einem b2b Lader aus der Startbatterie geladen. Die Startbatterie ganz normal von der Lima bzw. von einem stationären Ladegerät. Nur vom Fahren werden große Batterien selten voll.

Bernd.