Trimm Alpha one Gen 1 oil ?

[Intelcore032]

Grüßt euch,

Haben folgendes Problem.
Müssten am Z-Antrieb einen Hubzylinder rausbauen.
Beim rausschrauben lief ein wenig ATF oil raus.

Beim zusammenschrauben haben wir den Ausgleichsbehälter gesucht jedoch keinen gefunden ?...
Könnte mir einer verraten wo dieser Steckt ?
Im Internet auch nichts passendes Gefunden, außer Bilder wo der Ausgleichsbehälter direkt unter der Pumpe sitzt.
Leider ist das bei uns nicht der Fall.


Motor ist ein Mercruiser 470.


Gruß

[Intelcore032]

Keiner eine Idee davon ?
Finde auch keine Bedienungsanleitung im Internet?

[Ölfinger]

Das hydraulische System wird an der Pumpe befüllt,
unter dem Elektromotor ist ein Plastikdeckel am Pumpengehäuse.
Entweder ist das noch ein metallener Tank,
oder schon ein Plastiktank

PS: auch wenn das unter der Pumpe nicht aussieht wie ein Tank ist es einer;
bei späteren Modellen ist das besser zu erkennen, da ist der Tank aus weiss milchigem Plastik und der Deckel gelb.

PPS:
...sieht das so bei Dir aus ?
(Bild inne Bucht geklaut)

[Intelcore032]

Motor sieht genauso aus.

Leider ist dort drunter kein Ausgleichsbehälter was mich stutzig macht ?
Finde auch nirgends eine Einfüllschraube ?
Bin ca um 17:00 Uhr wieder zuhause, wo ich ein Foto machen kann.

Gruß

[Ölfinger]

Das darunter ist der Tank, einen Ausgleichsbehälter im eigentlichen Sinne braucht das nicht, da die Ölmenge immer gleich bleibt.
Die Zylinder werden beidseitig befüllt, die machen sowohl Druck nach oben wie auch nach unten!

[Intelcore032]

Ja nur wie soll ich diese beidseitig befüllen?

Bekomm ja kein Öl durch den Vorlauf bzw Rücklauf reingedrückt?

Gruss

[Ölfinger]

Zitat von Intelcore032

... wo ich ein Foto machen kann.

Gruß

...selber Gruss
Ich hab dann mal eins gemacht:


mit beidseitig befüllt meinte ich eigentlich, dass die Pumpe das Öl nur hin und herpumpt, also von der Vorderseite des Zylinders auf die Hinterseite und umgekehrt.
Du brauchst nur etwas Öl in den Tank der Pumpe zu geben
(Klar ist das ein Vorratsbehälter, oder aber auch Ausgleichsbehälter, jedoch sind beide Wörter ja nu fast grösser als dessen Volumen, da es ja eigentlich nur darum geht die Pumpe nicht trockenlaufen zu lassen )