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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Erzählst du auch den Kollegen wie du das machst?
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Gruß,Matze |
#27
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..wie wäre es denn mit einer Faustregel:
Je g r ö ß e r das andere Boot, desto mehr R E S P E K T vor seiner Welle....
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LG Michael Wassersport und NUR DER HSV ! |
#28
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oh ja.... bitte darum ☺️
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#29
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Ich habs einfach in der Praxis getestet. Man sieht es mit der Zeit, wie hoch die Welle sein darf bis es kracht. Jahre langes Training, rantasten an die max mögliche Welle ohne Schlag. Das kann man nicht pauschal sagen. Ist ein bischen Bauchgefühl.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#30
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... und Gefühl am Gashebel.
Man kann Wellen: langsam direkt nehmen (wenn der Bug in der Nächsten nicht unterschneidet). schräg anfahren (meist das beste) "längs" nehmen, d.h. man rollt über die Welle oder, wenn zu groß und brechend ... wenden der Welle davonfahren und es viel weiter hinten nochmal versuchen. (Bei italienischen Dickbooten anzuraten ). Jede Welle, jeder Rumpf ist anders, Erfahrung im wahrsten Sinne des Wortes ist alles. |
#31
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soll er damit halt Hochsee fahren. Da schmerzt es wirklich keinen.
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#32
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und du solltest nicht in nem Gartenteich segeln, da schmerzt es auch wirklich keinen
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#33
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Bei den Heckwellen verschätzen sich verdammt viele....alt,aber man sieht hier wie das nicht funktioniert.
https://youtu.be/G4fwaVV10oo
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Gruß,Matze |
#34
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Zitat:
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so long, der Thomas...
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