Plattboden Baarda Seegrundel Reviere

[Petermännchen]

Genau das sind die Dinge, die ich vorhabe.
Ich werde mir die anderen Typen ansehen und das Preisgefüge, dass damit verbunden ist. Ein wenig mit Leuten sprechen, die so etwas segeln und mir alternativ auch Motorboote in der gleichen Größenordnung ansehen und vergleichen.

Reviere bleiben gleich, nur stehen zur (internen) Diskussion:
- Plattboden(typ)
- Segeln an sich

Ich bin ja selbst ein wenig am zweifeln. In meinem Kopf ist es etwas .. hmm wie drücke ich es aus? Zum einen sehe ich mich immer noch als dynamischen jungen Mann, zum anderen habe ich doch immer mehr alterstypische Zipperlein. Vielleicht muss ich mein Selbstbildnis etwas relativieren

Gruß

Peter

[Pusteblume]

Na ja, ich will Dir nichts ausreden. Ich denke nur, dass man wissen sollte, was man tut. Bevor Du Dich mit einem schwerer zu bedienenden Plattboden belastest, segle das Ding, schau, ob Du es bedienen kannst, ob es ohne Schwerter und ohne Kluever zufrieden stellend funktioniert. Wenn es dann "Dein" Schiff ist, kauf es. Aber nicht die Katze im Sack. Klar, die Ausstrahlung und "Erotik" eines Plattboden ist eine Andere als die eines Bootes von der Stange. Aber die vorgeschlagenen Serienboote sind auf Deine Bedürfnisse optimiert.

[Hesti]

Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen. Ewig aufschieben und nur träumen? Sir Francis Chichester hat erst mit Ende 50 das Segeln ernsthaft angefangen - weil er nicht mehr fit genug zum fliegen war.

[Petermännchen]

Guten Morgen,

ist nicht auf ewig, ich habe um eine Woche verschoben.
Ich will die Erwartungshaltung bei mir etwas dämpfen und den Kopf für das frei bekommen, was ich realistisch machen werde (nicht wovon ich träume).

Ich werde keine Weltumsegelung mehr anstreben, wenn überhaupt ist einmal rund Ostsee und vielleicht nach Norwegen hoch das max. Das geht auch unter Motor.

Die Gründe zum Schiff und auch zu meinen Fähigkeiten waren ja nicht aus der Luft gegriffen und mal den Kopf drehen bringt vielleicht neue Einsichten.

Gruß

Peter

[Hesti]

Alles Gute. Wir sind auch gerade bootlos - und werden den Zustand geniessen - solange er anhält ...

[horstj]

Hallole,
kann die ganze Theoretisiererei nicht verstehen. Einfach mal chartern so ein Bootle, gibts zum Saisonende, bevor die Brücken endgültig zu machen, oft günstig, und dann eine Woche durch die Randmeere, Friesland, Ijselmeer.
Die Boote sind unglaublich gemütlich und eine Augenweide. Aber auch nicht groß, schwer und eigentümlich zu fahren (abgesehen vom Rigg). Das sollte man für sich probieren und kann man eben auch.

p.s die Klasse heißt übrigens Zeegrundel, weil es für die Zee, also das Meer auch schon bedingt taugt, und nicht nur für den See, also die Meere.

[Petermännchen]

Nachdem ich mir das Boot am WE angesehen habe und nach Probefahrt bin ich zu dem Schluss gekommen, das es nichts für mich ist.

Meine Gründe:
- Das Sommerverdeck immer zum Segeln abzubauen
- das Gleiche gilt für die Kuchenbude, also komplett abbauen und verstauen
- Motor ist sehr laut und muss neu schallgedämmt werden
- Motor hat gequalmt (Mercedes OM616) und zieht nix vom Teller (hydraulische Schaltung)
- Kuchenbude muss neuen Persenning bekommen
- innen sehr dunkel und, wie ich finde, ungünstig aufgeteilt
- der Sitz für den Steuermann ist ein Kühlschrank, Füsse kommen nicht auf die Erde und wenig Platz zum Bewegen.

Technisch und auch von außen ist der Dampfer klasse. Die Schaltung ist ein Genuss.
In der Summe nichts für mich.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

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Gruß

Peter