Zweiwöchiger Törn Ostsee 2018: Ziele, Infos, Tipps etc. gesucht

[Puuh]

---unhandlich zum Transportieren---

Damit meinte ich den Transport ZUM Boot (und wieder zurück)
OK, auch kein Problem bei entspr. Fahrzeug.

Als Luftpumpe hatte ich anfangs so ene kleine Fußpumpe. So'n Ding mit dem man Luftmatratzen beim Camping aufblasen kann. Damit die dicken Fender aufzublasen, war schon recht mühsam.

Später habe ich mir so einen kleinen 12V-Kompressor zugelegt, eigentlich gedacht für Kfz Zigaretten-Anschluss. Funktioniert auf dem Boot aber auch prima. Damit geht das Aufpumpen auch relativ flott.

[Tuuut]

Zitat von Puuh

Damit meinte ich den Transport ZUM Boot (und wieder zurück)
OK, auch kein Problem bei entspr. Fahrzeug.

Ach soooo

Das könnte allerdings wirklich etwas knapp werden. Wir sind gerade auf eine kleineres Auto umgestiegen. Na mal sehen, ob ich überhaupt nen Fender bekommen.

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Ach soooo

Das könnte allerdings wirklich etwas knapp werden. Wir sind gerade auf eine kleineres Auto umgestiegen. Na mal sehen, ob ich überhaupt nen Fender bekommen.

Hast du mal bei Vermieter angefragt? Eventuell hat er ja einen liegen!

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Die grundsätzliche Planung ist jetzt soweit abgeschlossen. Nachfolgend die beiden Touren, von der wir im Sommer eine aussuchen müssen/dürfen.

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Idee 2: Rund um Fyn (siehe Anhang 2)

Woche 1

• Sa: Laboe - Damp / 13sm - 2 Stunden
• So: Damp - Dyvig (Hafen oder Ankern) / 34sm - 6 Stunden
• Mo: Dyvig - Aarøsund/Bågø/Assens/Ankern bei Torø / 20sm - 3 Stunden
• Di: Aarøsund (Aarø....etc) - Middelfart / 18sm - 3 Stunden
• Mi: Middelfart - Samø (Hafen Ballen oder Langør) / max. 48sm - 8 Stunden
• Do: Hafentag Samø
• Fr: Samø - Korshavn / 23sm - 4 Stunden
• Sa: Korshavn - Omø / 37sm - 6 Stunden

Woche 2

• So: Omø - Thurøbund (Ankern) / 24sm - 4 Stunden
• Mo: Thurø - Avernakø / 16sm - 3 Stunden
• Di: Hafentag Avernakø

Mittwoch bis Freitag/Samstag ist als Wetterreserve geplant. Bei gutem Wetter würden wir die dänische Südsee noch ein bisschen unsicher machen und dann in einem Sprung von Ærø nach Laboe zurückfahren (ca. 36sm - 5 Stunden).

Bei zickigem Wetter mit Wind und Welle gegenan ginge es dann in kleineren Sprüngen nach Laboe.
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Moin,


ich bin gerade auf der E45 in Dänemark bei Vejle über den Vejle Fjord gefahren und habe - wie immer - festgestellt, dass der Fjord zumindest von der Autobahn aus echt nett aussieht.


Jetzt habe ich überlegt statt Middelfart (wo ich mit den Häfen nicht ganz glücklich bin) nach Vejle zu fahren.


Was denkt ihr, macht das Sinn? Wie laut ist die Autobahn in Vejle zu hören?

[lachshunter]

Moin Volker,

Vejle hat eine nagelneue Marina, lohnt sich auf jeden Fall da anzulegen, wir packen unser Boot auch in Kürze dort hin, und nutzen den Hafen als Start für den Urlaub. Da wir eine Wohnung in Vejle haben, bietet sich das für und idealerweise auch an
Eingangs des Fjords findest du im Norden auch Juelsminde, soll auch wunderschön sein
Die Brücke ist weit genug weg, und bei vorrangigem Süd-West-Wind hörst du da nichts von.

Gruß, Frank.

[Tuuut]

Zitat von lachshunter

Moin Volker,

Eingangs des Fjords findest du im Norden auch Juelsminde, soll auch wunderschön sein
Die Brücke ist weit genug weg, und bei vorrangigem Süd-West-Wind hörst du da nichts von.

Gruß, Frank.

Das klingt doch gut, dann werde ich das zumindest mal als bevorzugte Option mit aufnehmen. Mit den Middelfart-Häfen bin ich irgendwie noch nicht warm geworden. Ihr habt eine Wohnung in Vejle? Dann weiß ich ja, wo ich unseren Biervorrat auf dem Törn wieder auffüllen kann.

Eine andere Frage falls wir statt Rund um Fyn zum Møn Klint fahren:

Zitat von Tuuut

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Idee 1: inkl. Møn (siehe Anhang 1)

Woche 1

• Sa: Laboe - Lippe / 18sm - 3 Stunden
• So: Lippe - Gedser / 50sm - 8,25 Stunden
• Mo: Gedser - Klintholm / 31sm - 5 Stunden
• Die: Klintholm - Kalvehave / 30sm - 5 Stunden

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Ich hege gerade so ein bisschen Zweifel, dass uns die Strecke "Klintholm - Kalvehave" nördlich um Møn rum gut gefallen würde. Zwischen Mön und Seeland ist ja doch erschrecken wenig Wasser mit vielen Meilen teils sehr eng stehenden Tonnen. Da wird man dauernd ein Auge auf den Tiefenmesser haben müssen.

Das ist jetzt keine Katastrophe. Aber viel Wasser und Autopilot an ist dann doch unsere bevorzugte Fahrweise.

Man könnte natürlich auch südlich von Møn durch den Grønsund fahren. Eigentlich war Møn bei anfänglich Ostwind bisher mein Favorit zu Rund um Fyn. Das droht gerade sich zu ändern.

Jetzt habe ich ja gar keine Frage gestellt. Verbucht es einfach unter laut denken. Vielleicht doch eine Frage: wie empfindet ihr die Strecke zwischen Seeland und Mön? Warum sollte man die fahren oder auch nicht?

[marsvin]

Wenn ihr nach Mön kommt, egal auf welchem Weg, dann solltet ihr Möns Klint bei Sonnenaufgang passieren, am besten mit ein paar Meilen Abstand. Ich verspreche euch, ihr werdet einen unvergesslichen Anblick geniessen (allerdings nur, wenn klares Wetter ist),
Siggi

[Tuuut]

Zitat von marsvin

Wenn ihr nach Mön kommt, egal auf welchem Weg, dann solltet ihr Möns Klint bei Sonnenaufgang passieren, am besten mit ein paar Meilen Abstand. Ich verspreche euch, ihr werdet einen unvergesslichen Anblick geniessen (allerdings nur, wenn klares Wetter ist),
Siggi

Sonnenaufgang ca 04:30 Uhr, Anfahrt Klintholm Hafen zum Klint ca. 6sm ~ 1 Stunde + Ablegen. Wecker also auf ca. um 02:30 Uhr Willst du mich umbringen?

Es klingt aber trotzdem verlockend. Das Klint begeistert mich auf Fotos und bei Sonnenaufgangs-Licht muss es nochmal toller sein. Insofern finde ich deine Idee gut und schließe sie nicht aus.

Kann man bei Westwind evtl. vor dem Klint ankern? Die Tiefenlinien sehen in der Seekarte ja ganz brauchbar aus (ein teils mehrere hunderte Meter breiter Abschnitt zwischen 3-8 Meter Wassertiefe). Ich bin nur so ahnungslos was da Ankern angeht, dass ich nicht weiß, ob das eine gute Idee ist. Eine auf drei Seiten geschützte Bucht ist es zumindest schonmal nicht.

[Tuuut]

Wow, ich bin davon ausgegangen, dass das mit Bandn nix wird. Aber die aktuellen Wassertemperaturen sehen aufgrund des Hammer-Mai ja schon toll aus.





Der einzige Nachteil beim tollen Wetter im Mai ist vermutlich, dass es zum Törn dann schrecklich wird.

[KaiB]

@tuut:
Es gibt mich noch, ich habe allerdings meine Geschreibsel gegen Null gefahren. Sehe ab und an noch ins Forum herein aber dann eben nur als Leser.

Zu Deiner Frage: Du kannst bei schwachen Winden durchaus gut vor dem Klint ankern, haben wir, wie viele andere auch, schon getan.

Wichtig: Ankerwache, einer sollte grundsätzlich an Bord bleiben. Die Großschiffahrt in den Öresund geht oft relativ nahbei längs und nach einiger Zeit, wenn man gar nicht mehr dran denkt, kommt plötzlich heftiger Schwell von deren Hecksee.

Über Nacht bleiben würde ich nicht. Wenn ankern dann so ala einige Stunden Tagesmarschunterbrechung.

Bei aufdrehendem Wind gehen Düseneffekte um das Klint mit teils unangenehmen Kreuzseen.


Komme eben von einer Mini-Rund-Fünen-Maitour zurück. Aus Seglersicht katastrophal, nur Sonne, schön, aber kaum Wind und wenn aus Ost.
45 Motorstunden in wenigen Tagen. Sozusagen Negativrekord, naja, wie gesagt aus "Seglersicht".

Zweiter Nachteil des sonnigen Wetters sind die Gruselalgen die schon früh im Jahr das Oberflächenwasser verfärben.

Naja, die Seuche ist in den letzten Jahren zwar immer schlimmer geworden, fällt nur bei Wind nicht so auf.

Baden ist dann eine eher zwiespältige Angelegenheit.

Bilder 1 und 2 zeigen den gelben Schmier beispielhaft in Ballen/Samsö letzte Woche.

Viel Spaß für Euren Törn

[Tuuut]

Zitat von KaiB

@tuut:
Es gibt mich noch

Das freut mich ehrlich! Ich hatte mir schon Sorgen gemacht. Schade dass du als personifiziertes Ostsee-Lexikon nicht mehr soviel schreiben möchtest. Egal, hauptsache es geht dir gut.

Zitat von KaiB

Wichtig: Ankerwache, einer sollte grundsätzlich an Bord bleiben. Die Großschiffahrt in den Öresund geht oft relativ nahbei längs und nach einiger Zeit, wenn man gar nicht mehr dran denkt, kommt plötzlich heftiger Schwell von deren Hecksee.

Über Nacht bleiben würde ich nicht. Wenn ankern dann so ala einige Stunden Tagesmarschunterbrechung. Bei aufdrehendem Wind gehen Düseneffekte um das Klint mit teils unangenehmen Kreuzseen.

Genau solche Insider Info habe ich gesucht. Danke! Schade, dass das über Nacht keine gute Idee ist. Das würde mir zwei Stunden Schlaf mehr geben.

Zitat von KaiB

Bilder 1 und 2 zeigen den gelben Schmier beispielhaft in Ballen/Samsö letzte Woche.

Uurgs.

Aber wenn wir Baden dann nicht am Strand sondern vom Boot aus. Auf offenerem Wasser wird die Algenschicht hoffentlich nicht so auffallen.

Zitat von KaiB

Viel Spaß für Euren Törn

Daaanke!


Aber wo du gerade doch mal da bist kannst du mir ja noch eine offene Frage beantworten. :

Zitat von KaiB

Dyvig/Mjels Vig wollt Ihr eh rein, schön dort aber der Grund ist wegen Landwirten plus Spobos völlig verjaucht, immer mit Pütz an die Kette bei Anker auf.

[KaiB]

Die Algenteppiche sind großflächig auf See verteilt, nur man sieht sie eben bei Flaute deutlicher.
Bin schon von Schlei bis Bornholm durch große Felder gekommen.




Manche, relativ geschlossene Buchten ohne regelmäßigen Strom mit Wasseraustausch haben keinen sauberen Sandgrund mehr sondern eine dicke Mudschicht.
Durch rege Landwirtschaft und regen Besucherstrom wurd das natürlich nicht besser.


Das bedeutet das man an solchen Orten mehr Kette stecken muss, da der Anker gerne nur im weichen Modder sitzt, nicht fest im Grund eingefahren.


Bei mir sind 10 fache Wassertiefe als gesteckte Kette nicht selten.
Ankerauf hat man dann schon mal dicke (!!) Schmodderschichten auf den letzten Metern Kette und Anker, die Dir alles einsauen.


Daher Pütz, manche arbeiten mittlerweile mit Pumpe und Schlauch, während Anker auf kontinuierlich die Kette abwaschen.


In den Sunden mit viel Strom, Alssund z. B. it alles schick, sauberer Sand.


In engen Ecken mit engerer Zufahrt wie Thurö Bund, Dyvig, Mjels Vig, Korshavn, etc. herrscht gerne mal Modder vor.


So, ich gehe dann jetzt wieder ins Exil


Gute Reise Euch.

[Tuuut]

Zitat von KaiB

Zu Deiner Frage: Du kannst bei schwachen Winden durchaus gut vor dem Klint ankern, haben wir, wie viele andere auch, schon getan.

Wichtig: Ankerwache, einer sollte grundsätzlich an Bord bleiben. Die Großschiffahrt in den Öresund geht oft relativ nahbei längs und nach einiger Zeit, wenn man gar nicht mehr dran denkt, kommt plötzlich heftiger Schwell von deren Hecksee.

Über Nacht bleiben würde ich nicht. Wenn ankern dann so ala einige Stunden Tagesmarschunterbrechung.

Bei aufdrehendem Wind gehen Düseneffekte um das Klint mit teils unangenehmen Kreuzseen.

Zitat von Tuuut

Genau solche Insider Info habe ich gesucht. Danke! Schade, dass das über Nacht keine gute Idee ist. Das würde mir zwei Stunden Schlaf mehr geben.

Dabei fällt mir noch ein, dass ich bei meinen "Google-Recherchen" vor Kais Antwort zwar nichts über Ankern beim Klint gefunden habe, mir aber mehrfach der Tipp "Søhundehavn" (Seehundehaven) nördlich von Møn über den Weg gelaufen ist.



Da soll man bei SW Wind gut ankern können, O-Ton: "kristallklares Wasser, sandiger Grund mit wenigen Steinen". Bei google Maps sieht das auch nett aus. Ich habe das in meine Liste der Ankergründe aufgenommen. Vielleicht findet ja der eine oder andere von euch diese Info auch interessant.









P.S.
T minus 14

[Tuuut]

@marsvin-Siggi


Ich habe gerade im Damp Thread gelesen, dass es dir derzeit nicht so gut geht. Auch von meiner Seite aus eine schnelle Genesung sodass du den Rest der Saison genießen kannst! Vielen Dank für die viele Hilfe die
du mir hier immer zukommen lässt, ich weiß das wirklich sehr zu schätzen!!

[marsvin]

Vielen Dank für deine Genesungswünsche, Volker, ich rapple mich gerade so langsam wieder auf. Leider ist es bei mir so, bedingt durch meine Grunderkrankung, dass ich mich von Infektionen nur sehr langsam wieder erhole. Es gilt also, mich in Geduld zu fassen,
Siggi

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Die grundsätzliche Planung ist jetzt soweit abgeschlossen. Nachfolgend die beiden Touren, von der wir im Sommer eine aussuchen müssen/dürfen.

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Idee 1: inkl. Møn

Woche 1

• Sa: Laboe - Lippe / 18sm - 3 Stunden
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Idee 2: Rund um Fyn

Woche 1

• Sa: Laboe - Damp / 13sm - 2 Stunden
• [...]
  

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Wir haben übrigens beschlossen, dass wir am Tag der Übernahme (Samstag 15:00 Uhr) keinen kurzen Sprung mehr machen werden, sondern statt dessen in Laboe bleiben und dort ausführlich MOB Manöver fahren (und zwar beide, auch meine Frau).


Aufgrund meines aktuell gemachten SKS Scheins und Lesen einiger BSU Seeunfalluntersuchungen bin ich wieder mehr sensibilisiert für das Thema. Also erstmal sicherheitsrelavante Dinge üben und dann am nächsten Tag in Ruhe und trainiert losfahren.

[Pepper]

Zitat von Tuuut

... meines aktuell gemachten SKS Scheins ..

Oh - herzlichen Glückwunsch!

[Tuuut]

Zitat von Skipper1964

Oh - herzlichen Glückwunsch!

Daaanke


Ich habe ihn zwar "nur" unter Motor gemacht, es war aber trotzdem ordentlich anstrengend. Es hat trotzdem viel Spaß gemacht und ich habe viel gelernt. Meine Erfahrungsberichte Theorie und Praxis findest du hier:


https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post4536792
https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4558324

[Tuuut]

T minus 5


Wir haben übrigens über Pfingsten von unseren Dänischen Freunden eine Gastflagge geschenkt bekommen. Aber boah ist die krumm und schief. Die sieht ein bisschen so aus, als hätte die ein einarmiger Blinder unter Wasser genäht.


Ich hoffe dass sich keine Dänen auf die Füße getreten fühlen wird wg. der krummen Flagge. Wenn doch kann ich immerhin sagen, dass Flagge in Dänemark hergestellt und von Dänen gekauft wurde.

[KaiB]

Moin Volker,


als Nachtrag, Bilder sind ja besser erklärend als Wörter, hier mal im Zusammenhang:


-Das Klint bei Ankerwetter mit Schwellproduzent im Hintergrund


-Einmal Wetter gut und einmal uselig vom gleichen Standort aus gesehen


-Und von See aus, einmal wenn man gut nah ran kann und einmal wenn man sich besser weit weg hält, hier bei starkem SW mit Schauerböen


Die Bilder stammen aus 2011, 15, 16, übrigens alle im Sommer (!)

[Tuuut]

Zitat von KaiB

Moin Volker,

als Nachtrag, Bilder sind ja besser erklärend als Wörter, hier mal im Zusammenhang:

Toller Vergleich. Die Wellen sehen bei SW aber bannig ungemütlich aus.


Mal gucken, ob der Wind überhaupt mitspielt. Derzeit sieht es nach Ostwind aus (aber das kann sich ja noch ändern). Bei Ost werden wir dann eher Rund um Fyn machen als gegen die Welle nach Møn zu stampfen (ich klinge langsam schon fast wie ein erfahrener Seefahrer ).

Bei welcher Windlage wäre eigentlich die angenehmste Fahrt nach Møn? Südwest Wind oder doch eher West weil man dann am Gedser wieder Landschutz hat?


Noch zwei Frage zu Rund um Fyn:
Der erste Sprung würde vermutlich von Laboe nach Sønderborg gehen. Jetzt habe ich noch den Hafen Hørup etwas östlich von Sønderborg entdeckt, der auch ganz nett aussieht. Fragen:
1.) War von euch schonmal jemand in Hørup und welchen der beiden Häfen würdet ihr bevorzugen?
2.) Lohnt sich der "Umweg" in den Augustenborg Fjord? Wenn wir in Sønderborg/Hørup übernachten ist der Weg nach Dyvig ja nicht mehr weit und wir hätten Zeit dafür.



P.S.
T minus 4, Vorfreude pur.

[MarDan]

Zitat von Tuuut

Noch zwei Frage zu Rund um Fyn:
Der erste Sprung würde vermutlich von Laboe nach Sønderborg gehen. Jetzt habe ich noch den Hafen Hørup etwas östlich von Sønderborg entdeckt, der auch ganz nett aussieht. Fragen:
1.) War von euch schonmal jemand in Hørup und welchen der beiden Häfen würdet ihr bevorzugen?
2.) Lohnt sich der "Umweg" in den Augustenborg Fjord? Wenn wir in Sønderborg/Hørup übernachten ist der Weg nach Dyvig ja nicht mehr weit und wir hätten Zeit dafür.

Moin Volker, wir lagen über 20 Jahre in Höruphav.
Ich finde den Hafen schöner als Sönderburg, die Hörup Bucht ist toll.
Einkaufsmöglichkeiten im Ort, 5 min. Fußweg....und da ist auch ein Burgerladen.
Mehr los ist natürlich in Sönderburg....tolle gemütliche Stadt mit schöner Einkaufsstrasse.
Von Hörup in den Sund nach Dyvig ist gut....Mjelsvig finde ich besser....urgemütlich, war aber auch länger nicht da.

[Tuuut]

Zitat von MarDan

Moin Volker, wir lagen über 20 Jahre in Höruphav.
Ich finde den Hafen schöner als Sönderburg, die Hörup Bucht ist toll.
Einkaufsmöglichkeiten im Ort, 5 min. Fußweg....und da ist auch ein Burgerladen.

Das klingt doch nett.

Zitat von MarDan

Von Hörup in den Sund nach Dyvig ist gut....Mjelsvig finde ich besser....urgemütlich, war aber auch länger nicht da.

Wir würden in der Gegend Dyvig vermutlich eher Ankern. Geschützer geht es ja nicht für unser erstes mal Ankern über Nacht. Nur die Modder-Thematik in der Gegend mit völlig verdreckter Kette lässt mich noch ein wenig hadern (siehe #112 von Kai auf der vorherigen Seite).

[MarDan]

Der Modder sollte dich nicht abhalten in Dyvig zu ankern......

[Tuuut]

T minus 3

Zitat von Tuuut

Mal gucken, ob der Wind überhaupt mitspielt. Derzeit sieht es nach Ostwind aus (aber das kann sich ja noch ändern). Bei Ost werden wir dann eher Rund um Fyn machen als gegen die Welle nach Møn zu stampfen (ich klinge langsam schon fast wie ein erfahrener Seefahrer )

Anfangs Ostwind zu haben wird immer wahrscheinlicher. Møn entfällt dann wohl. Also geht es gleich in die geschützte Dänische Südsee und ins halbgeschütze Rund um Fyn.

Die Fahrt von Laboe nach Sønderborg/Hørup wird bei 3-4 Ost aber vermutlich auch eher nervig, oder?

War zudem auch klar, dass nach 6 Wochen Traumwetter es auf unseren Törn dann ab dem zweiten Tag regnen wird. Egal, Spaß haben wir trotzdem.