4.3 MPI Mercruiser suche Diagnosestecker

[megatroniker]

Hallo zusammen,

nach dem ich mir das Rinda Auslesegerät TechMate Pro bestellt habe. Und diese hoffentlich bis morgen eingetroffen ist. Bin ich auf der Suche nach dem Diagnosestecker in meinem Motorraum. bei mir geht eine blaue "Busleitung" von meiner Smartcraft Anzeige Sc1000 auf einen Stecker im Motorraum.

1. Muss ich diese Verbindung trennen? und dort einstecken, benötige ich eine Y-Stück?
2. Wo muss ich den Stecker den Suchen bzw. ist er mit "Diagnose" betitelt?

Mercury 4.3 MPI aus 2004 // Alpha 1 gen2

Danke gruß
Richard

[dampf21067]

Hallo
Der Stecker ,3 polig ? , für das Diagnosegerät sitzt bei meinem Motor (Bj. 2016) hinten neben den anderen Steckern ,bzw. bbseitig neben dem Steuergerät
Martin

[megatroniker]

Hallo Martin Danke für deine Nachricht.
Hast du es dort angeschlossen. Mache heute abend mal Bilder von Motorraum / Steuergerät

[dampf21067]

Hallo Richard,
ich besitze kein Diagnosegerät. Ich habe mir einen Mercmonitor verbaut und der wird ja am Smartcraftstecker angeschlossen. Auch der Mechaniker hat den Smartcraftanschluss benutzt um mit seinem Laptop den Motor auszulesen.

Martin

[Schwermatrose]

Zitat von megatroniker

1. Muss ich diese Verbindung trennen? und dort einstecken, benötige ich eine Y-Stück?
2. Wo muss ich den Stecker den Suchen bzw. ist er mit "Diagnose" betitelt?

Zu 1.
Ja, den Stecker (8-polig) trennen.
Nein, Du benötigst keinen Y-Adapter.
Der Mercmonitor muss während der Diagnose nicht verbunden sein.

Zu 2.
Erübrigt sich durch 1.

[megatroniker]

Danke für deine Hilfe.

[Inspra]

Hier wird aber einiges durcheinander gebracht ?!


Der Smartcraft Stecker ist nicht 8 Polig.


Rinda, egal ob jetzt Diacom oder das Hand-Tool, verwendet zur Diagnose nicht den Smartcraft-Bus sondern eine Diagnoseleitung.


Rinda ist früher mal der Lieferant für Mercury für ihre Diagnosegeräte gewesen, glaub ich ?! Jetzt haben die jedenfalls einen anderen lieferanten oder machen es selbst, kA. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass sie selbst den Diagnose Stecker nicht nutzen, ihn aber für andere trotzdem an den Motor bauen. Sprich Weder Diacom noch Mercury selbst nutzt Smartcraft für Diagnosetools.



Wenn du dir bei Rinda ein Diagnosetool bestellt hast, egal welches, hast du dir auch gedanken gemacht welchen adapter du für deinen Motor brauchst ?



http://www.rinda.com/acro/DiacomMarine.pdf


In oben verlinktem PDF steht ja für welches Steuergerät man welchen Adapter braucht, inkl. Bild. Evtl. hilft dir das ja den passenden gegenpart zu finden. Was und wo jetzt bei dir verbaut ist kann ich dir leider auch nicht sagen, ich tippe mal auf PCM 555 ? also 4 Poliger Stecker. Bei den älternen Mefi teilen gabs meines wissens noch kein Smartcraft, was du ja hast wie du sagst.

Zitat von megatroniker

Mache heute abend mal Bilder von Motorraum / Steuergerät

Mach das doch mal ..

Zitat von dampf21067

hinten neben den anderen Steckern ,bzw. bbseitig neben dem Steuergerät

Das ist ja auch Sinnvoll, alles übersichtlich beisammen, haben die aber leider früher nicht so gemacht, ob bei deinem Baujahr schon weiss ich jetzt nicht. Aber ein kleines Schild am Kabel kurz vorm Stecker wo draufsteht für was er ist müsste eigentlich schon dran sein, genauso wie eine „Wetterschutzkappe“.

[Schwermatrose]

Zitat von Inspra

Der Smartcraft Stecker ist nicht 8 Polig.

Seltsam, bei meinen Maschinen schon.
Und bei dem Original Smartcraft Diagnostic Interface auch (d):

[Inspra]

Okay, ich hab ja geschrieben, kann ich mir nicht vorstellen (bei Original Mercury Hardware) Kann aber ja trotzdem sein, und ist wohl bei den CDS Systemen so.

Wie dem auch sei, der TE hat ein Rinda Tool gekauft, damit muss er auf jedenfall über den Diagnosestecker, nicht Smartcraft.
Ausser man kann damit sachen machen die vom Hersteller nicht dokumentiert sind.

[Inspra]

und ? Hast du deinen Stecker gefunden ? welcher wars ?

[martin.g]

Er wird ihn wohl gefunden haben, der Stecker ist kaum zu übersehen. Oben am Motor leicht Backbord und ziemlich weit vorne. Ist mit Diagnose beschriftet und baumelt mehr oder weniger lose rum. kleiner Stecker, drei oder vier Pins, weiß ich grad nicht genau.

Zumindest bei meinem 2005er 5.0MPI ist das so und hierbei wird es wohl kaum Unterschiede geben.

[michael.b]

Der OBD Diagnosestecker hat 4 Pins!
Allerdings kann man die Motoren auch über den Smartcraft Busstecker auslesen.Das Rinda Techmate kann das,die normale Rinda Software mit USB Schnittstelle noch nicht(Bis vor wenigen Monaten).
Mfg Michael