Außenboder Elektro und Benzin an 6,5m GFK

[steffenrolle]

Hallo zusammen,

nachdem mein 10m Holzboot zerbrochen ist und ich es irgendwie nicht lassen kann, mich dem Boot zu verschreiben, habe ich nun ein neues Projekt.

Es wird ein 6,5m GFK-Kajütboot. Derzeit ist nur der Rumpf da, die Aufbauten wollen wir selbst einbauen. Ja, ich weiß, eine halbe Lebensaufgabe.

Trotzdem mache ich mir schon Gedanken wegen der Motorisierung - denn auch davon hängt der Aufbau ab.
Nachdem ich hier https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=130283 und überall im Netz geschaut habe, wie es inzwischen mit Elektro-Antrieben aussieht, bin ich immer noch sehr unschlüssig. Auch bei Torqueedo auf der Seite steht, ein 2KW Motor entspricht etwa 2PS Benzin an der Welle.

Mein Boot wird wenn es fertig ist vermutlich um die 1,2 bis 1,5 Tonnen wiegen. Als Motor kommt wegen Platzmangel nur ein Außenborder in Frage.

Ich dachte an:
- Suzuki DT65 (habe ich noch da) für wenn man Kraft braucht und die Batterien leer sind
- 2x Minn Kota Endura Max 55 oder ähnliches für normale Wanderfahrt
- Solarzellen und "Notstromer" mit 3x Lichtmaschine 120A an Bord
- 3 100Ah-Batterien: 1x je Motor und 1x Bordelektronik

Gleitfahrt habe ich mit dem Boot nicht vor, von daher zählt wirklich nur: schaffen die Motoren Wind und Strömung? Also der 65PS auf jeden Fall, aber wie schaut es mit den Elektromotoren aus?

Nach dem was ich bisher gelesen habe bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob mein Vorhaben funktioniert.

Hat jemand Erfahrung mit einer solchen Konstellation? Ergibt das Sinn oder kann die E-Motoren gleich ganz weg lassen?

Gibt es irgendwo die Möglichkeit, einen E-Außenborder zu leihen und zumindest schon mal die "Nusschale" damit zu bewegen, damit ich mir ein Bild machen kann wie die Motoren drücken?

Herzliche Grüße, Steffen