Erfahrungswerte zur Merry Fisher 1095

[Luntefka]

Conni, welche Motoren hast Du denn geordert und warum?

[Conni]

2x300 Yamaha (in weiß)

a) weil ich mit den 200ern an der 895 sehr zufrieden war
b) weil der Service in Punat sich damit auskennt

Ich überlege grad, ob es möglich ist für jeden Motor ein separates Anzeigeinstrument zu bekommen.
Bei der 895 war ein Instrument für beide Motoren, welches nur den Gesamtverbrauch (used liters) angezeigt hat.
Wenn man (aus Trim-Gründen) unterschiedlich getankt hatte, dann war man immer unsicher wieviel noch in welchem Tank ist.

Welche Verados hast Du genommen?

[Tavijana]

Hey Conni, das kannst Du bequemer haben. Lass Dir über ein Gateway die Motordaten auf Deinen Plotter anzeigen. Dann brauchst Du keine zwei.
Und noch eine Empfehlung. Lasst Euch ALLE Motordaten anschließen. Ansonsten seht Ihr auf dem Display (egal ob das Yamaha Display oder dann ggf. über den Plotter) nur das wofür die Leitungen verlegt wurden. Beim Einbau der Motoren ist das noch leicht. Später deutlich aufwendiger.

[Luntefka]

Zitat von Conni

2x300 Yamaha (in weiß)

a) weil ich mit den 200ern an der 895 sehr zufrieden war
b) weil der Service in Punat sich damit auskennt

Ich überlege grad, ob es möglich ist für jeden Motor ein separates Anzeigeinstrument zu bekommen.
Bei der 895 war ein Instrument für beide Motoren, welches nur den Gesamtverbrauch (used liters) angezeigt hat.
Wenn man (aus Trim-Gründen) unterschiedlich getankt hatte, dann war man immer unsicher wieviel noch in welchem Tank ist.

Welche Verados hast Du genommen?

Ich habe mich für die 250er entschieden.. Das Boot mit dem ich die Probefahrt gemacht habe war mit 2x250 PS Yamaha bestückt und lief mit 6 Mann Besatzung und vollen Tanks mit Ausrüstung 35 Knoten, wenn ich mich recht entsinne. Dabei habe ich noch gar nicht mit der Trimmung gespielt. Die 250er Mercs sollten ja gut im Futter stehen. Das reicht mir völlig. Das sind ja doch ein paar Tausender mehr für die 300er. Die werde ich wohl lieber in einem Autopiloten investieren..

Beste Grüße
Thomas

[Tavijana]

......und in weiß kommt da ja auch noch ein Aufschlag hinzu

[Conni]

... die verbrauchen aber weniger

[Tavijana]

oh, ist natürlich ein unschlagbares Argument

[Luntefka]

Hallo zusammen,

meine 1095er steht ja nun beim Händler. Was mir bei der Besichtigung aufgefallen war, ist folgendes: Die Schaniere der Klappe des Staufaches auf dem Vordeck sind so angebracht, dass sie im geöffneten Zustand einfach herausrutschen können. So wie bei einer Zimmertür, die man nach oben aus den Scharnieren neben kann. Die Klappe mit den Scharnieren ist jedoch horizontal angebracht und damit können sie Scharniere ganz einfach seitlich herausrutschen. Weiß jemand, ob das so sein soll? Ich hätte erwartet, das sie gespiegelt angebracht werden und somit ein Herausrutschen unmöglich ist.

Beste Grüße
Thomas

[Conni]

Hallo Thomas,
ich glaube wenn die seitlichen Polster drauf liegen kann das nicht rausrutschen.
Guggst Du Video ab 7:40
https://www.youtube.com/watch?v=L8WEG_NqBkc

[Luntefka]

Danke Volker. Die Scharniere scheinen dort im Video genauso angebracht zu sein, wie auf meiner. Mit den Polstern kann die Klappe nicht mehr herausrutschen. Das sollte aber auch ohne Polster nicht der Fall sein sein. Naja, mal schauen.

Grüße
Thomas