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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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beim Probelauf hört man an Land ganz gut wenn der Gang einrastet
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#27
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Zitat:
Müsste stimmen für den Vorwärtsgang (Propeller gegen die eigentliche Drehrichtung drehen fest, andere Richtung "Klaue springt über"). Aber: Im Rückwärtsgang sollte das umgekehrt sein Die andere Richtung klackert über. Drehst du nur an der Welle oder ist der Prop drauf damit du "Hebel" hast?
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#28
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Vielen Dank für die Infos Fränkie, Stefan, Ralf & Maik!
Ich habe heute am Propeller gedreht (mit etwas mehr Hebel), dabei war es genau wie ihr beschreibt: - Neutral: Beide Richtungen drehen frei - Vorwärtsgang: Gegen die Propellerrichtung (gegen UZS) sperrt. Mit Drehrichtung (UZS) klackt durch. - Rückwärtsgang: Umgekehrt. Gegen UZS klackt durch. Mit UZS sperrt. Bei Motortestlauf klang auch nichts sonderlich böse oder schlecht. (für meine Ohren) Ein Gedanke hat ich auch noch: Ich denke das sollte passen. Der Schaltstab, der sich bei mir demontiert hat (Sicherungsring abgegangen) hat nur 6 Kerben, also kann nur in 60° Schritten varriert werden. Hätte ich ihn falsch eingesetzt würde es so gar nicht mehr passen. Macht das Sinn? Vielen Dank nochmal & viele Grüße, Niklas |
#29
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Ist leider eine Themenfremde Frage aber ich habe kein passendes Thema gefunden... (Motorkunde, allgemeine Motorfragen o.ä.)
Weiß jemand zufällig um was es sich bei der Komponente handelt? (eine Entlüftung?) |
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