Volvo Penta SX Antrieb / Problem mit Hydraulik

[bremen77]

Moin, moin,
ich habe mir vor kurzem ein gebrauchtes Boot gekauft und habe mit dem Steuerbord Hydraulik Probleme. Ich habe zum Test den Motor in die Backbord Hydraulik eingebaut und da funktioniert er...
Bei der Schaltung liegt eine Spannung von ca. 12,5V an, also daran kann es auch nicht liegen...
Mit gehen irgendwie die Ideen aus und Hoffe hier auf Hilfe.

Scheinbar kann ich hier das Video mit dem hohen Geräusch, was die Pumpe macht nicht hochladen

Falls hier jemand schon einmal ein ähnliches Problem hatte oder eine Idee hat, mit Nachricht an mich - ich schicke gerne das Video.

Vielen Dank im Voraus,
Michael

[chris1003]

Hallo Michael
Wennst mal genauer beschreibst was das Problem ist kann Dir hier vielleicht jemand helfen, auch Fotos wären da gut. Eine genaue Fehlerbeschreibung hilft enorm!

[bremen77]

Hallo Chris,

klar, sehr gerne. Ich habe das Problem mit der hydraulischen Trimmpumpe der Steuerbordmaschine (Foto anbei).
Das Problem ist, dass diese nur ein hohes Geräusch von sich gibt, aber scheinbar nicht genug Kraft hat die Hydraulik zu bewegen. Ich hatte den Motor von der Hydraulik mal in die Backbord Einheit eingebaut und da lief er - als der Motor scheint nicht das Problem zu sein.
Es kommen beim Motos auch 12,5V an, also das dürft eigentlich auch nicht das Problem sein.
Mit dem Schraubendreher konnte ich auch ganz einfach die Pumpe drehen (wo die Kraft vom Motor zur Pumpe übertragen wird), die scheint also auch nicht fest zu sitzen.
Ich hatte den Motor von der Hydraulik auch ohne Einbau an die Pumpe laufen lassen (also ohne jeglichen Widerstand) und da war auch das Problem...

Falls du eine Idee hast, wäre ich dir super Dankbar - habe schon das ganze Wochenende nach möglichen Ursachen gesucht, aber nichts gefunde.

Hinweis: was mich ein wenig gewundert hat bzw. mir zuvor nicht aufgefallen ist, ist das der Drehzahlmesser ein wenig "zittert" bei Betätigung der Trimmeinheit

Danke
Michael

[chris1003]

Genug Öl drinnen, Luft in den Leitungen....
Magnetventile ok - schalten die auch bei externer Spannung.
Mehr ist da nicht...

[bremen77]

ja, es ist genug Öl drauf. Das Problem scheint zu sein, dass am Motor nicht genug "Leistung" ankommt, damit er seine Leistung zum Drehen bekommt. Die Batterien sind voll...

Meine Vermutung ist, dass wenn der Motor Leistung zieht, dass dann nicht genug Strom vorhanden ist...

Ich weiß aber nicht, wie ich das wirklich messen kann. Scheinbar ist die Spannung nicht das Problem.

Kann ich irgendwie den Leistungsdurchfluss messen um mögliche Ursachen zu identifizieren?

Ich habe mal ein Video zu meinem Problem bereitgestellt: https://www.transfernow.net/BLznfH122020

Danke
Michael

[bremen77]

soll ich dir mal das Video schicken, damit du ein besseres Verständnis für mein Problem bekommst?

Hier noch ein Video zu meinem Problem https://www.transfernow.net/BLznfH122020

[ralfschmidt]

ich würde mal die dicken Kontakte der Relais überbrücken,
so kannst du zuverlässig testen ob genug Strom durch geht

[bremen77]

Wie mache ich das am besten?

[ralfschmidt]

da müssen an jeder Pumpe 2 große Relais sein eins für rauf eins für runter, an den dicken Kontakten ist ein Kontakt am Pluspol angeschlossen, der andere geht jeweils zur Pumpe,
wenn man die beiden Kontakte mit einer Zange oder einem dicken Kabel kurz verbindet muß die Pumpe dann richtig anlaufen,
blau ist rauf grün ist runter, wenn die Pumpe mit Brücke läuft sind die Relais an der Verschleißgrenze und sollten ausgetauscht werden

[chris1003]

das ist schwer wenn man selber nicht dabei ist, für mich hört es sich an als ob die Ventile nicht aufmachen und die Pumpe deswegen nicht zum Pumpen kommt...

[bremen77]

An den Relais liegt es nicht - habe die Relais von dem anderen Antrieb mal eingesetzt..

[bremen77]

Da die Pumpe weder hoch noch runter geht, glaube ich nicht das es an denn Ventilen liegt ��

[ralfschmidt]

wenn es nicht an den Ventilen liegt bleibt nur noch die Pumpe die nicht genug Druck erzeugt

[Raili]

...oder: lässt sich der Antrieb manuell heben und ist jetzt in der untersten Position?
Dann könnten auch die Überlastventile im Kolben der Trimmzylinder nicht mehr richtig dichten, das Öl fließt nur durch und es baut sich kein Druck auf zum Heben....

[bremen77]

Moin Raimund,
daran liegt es leider nicht, da ich den Motor von der Hydraulik ausgebaut habe und sozusagen im Leerlauf ausprobiert habe (ohne Last) und das gleiche Problem besteht.
Irgendwie kommt nicht genug Leistung an, damit er richtig dreht...

[kpn-hornblower]

dann....ist wohl der Motor selbst hin.
villeicht Kohlebürsten klemmen oder Kaputt ?

[bremen77]

Nein, wie zuvor bereits beschrieben, hatte ich den Motor in die Hydraulik von dem anderen Antrieb eingebaut und da lief er ohne Probleme.

[Golzi]

Und hast du auch mal den Motor von der funktionierenden Hydraulik in die andere eingebaut?

[bremen77]

Ja, auch das habe ich schon gemacht- läuft dort auch nicht...

[Golzi]

Dann würde ich als erstes mal die Masseverbindung prüfen. Wenn diese nicht mehr in Ordnung ist, bricht die Spannung zusammen bei Belastung. Am besten mal die Spannung messen, wenn der Pumpenmotor läuft.

[bremen77]

Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die zahlreichen Ratschläge und Hinweise- ich bin heute noch einmal in den Motorraum geklettert und habe alle Stecker / Anschlüsse kontrolliert. Unter anderem habe ich die Sicherung an der Hydraulik getauscht (obwohl Kein Widerstand) und ihr werdet es nicht glauben- die Hydraulik funktioniert wieder 😁
Danke

[Hondafahrer]

Sind manchmal die einfachsten Dinge

[ralfschmidt]

durch Brücken bauen wie ich empfohlen hatte, hättest du den Fehler leichter gefunden

[chris1003]

Na dann, perfekt!