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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
Ich habe mir heute ein Boot angesehen und bin mir in einigen Dingen unsicher. Von daher würde ich hier einmal um eure Meinung bitten. Es handelt sich um ein 6,5 m GFK Kajütboot Marke Eigenbau. Es ist schon älter und benötigt für die Schönheit etwas Zuwendung, das ist aber ok. Es ist ein 5,7 l V8 Motor verbaut, der soll 138 kw haben. Ich habe nirgendwo etwas über diesen Motor im Netz gefunden. Der jetzige Besitzer hat das Boot nie gefahren, er verkauft es nach kurzer Zeit aus familiären Gründen. Er will schauen was er an Wartungsnachweisen vom Vorbesitzer hat bzw. Noch bekommen kann. Das Gespann soll 1650 kg mit vollem Bootstank wiegen. Ist das realistisch? Was würdet ihr machen wenn es keinerlei wartungsnachweise gibt? Meine Idee war es auf die Waage zu fahren und es Probe zu fahren wenn alles am Boot funktioniert würde ich zuschlagen wollen. Wie seht ihr das? Was habe ich übersehen bzw nicht bedacht? Vielen Dank für eure Meinung. Gruß Winni Der sein erstes Boot sucht. |
#2
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Wer kann sich eine Meinung ohne Bilder und genauer Beschreibung bilden?
Gewicht würde ich bezweifle.wie groß ist der Tank? Würde der Motor konserviert? Hast du Lust auf eine Baustelle? Kannst du den Zustand richtig einschätzen? Mein Gefühl beim Lesen ist nicht das Beste.
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Es grüßt der Peter |
#3
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Hallo Winni,
Bilder und die Preisvorstellung des Verkäufers wären sicher interessant. Grundsätzlich - ich bin nicht sicher, ob ein Eigenbauboot, das "etwas Zuwendung" braucht, ein guter Einstieg ins Bootfahren ist. Genauer gesagt bin ich ziemlich sicher, dass es kein guter Einstieg ist. |
#4
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Deine Idee ist doch brauchbar und entscheiden dich nach der Probefahrt, achte dabei auf die Motorleistung und Motortemperatur sowie die Öldruckanzeige, die bei warmen Motor um die 3-4 Bar anzeigen sollte, evtl. ist bei der Temp. anzeige von °F zu °C und beim Öldruck von Psi auf Bar umzurechnen.
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![]() M.f.G. Bo |
#5
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![]() Zitat:
6,5 m GFK Kajütboot Marke Eigenbau. Gut gebaut oder schlecht zusammengeschustert ? Es ist schon älter und benötigt für die Schönheit etwas Zuwendung, etwas Zuwendung, oder doch große endlose Baustelle? Der jetzige Besitzer hat das Boot nie gefahren, er verkauft es nach kurzer Zeit aus familiären Gründen. Oder weil das Boot nicht zu fahren ist wegen Mängeln? Das Gespann soll 1650 kg mit vollem Bootstank wiegen. Ist das realistisch? Eher unrealistisch. Meine Idee war es auf die Waage zu fahren und es Probe zu fahren wenn alles am Boot funktioniert würde ich zuschlagen wollen. auf die Waage fahren und Probe zu fahren, auf jeden fall. Wie seht ihr das? Was habe ich übersehen bzw nicht bedacht? Am bessten jemand mit zur Besichtiung nehmen der sich gut mit Booten und Bootmotoren auskennt.
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Gruß Jogie
![]() Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden. |
#6
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Probefahrt mit einem Boot, dass der Verkäufer selbst noch nie gefahren hat? Schwimmweste nicht vergessen, keine Kinder mitnehmen...
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#7
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Hallo,
Nein ich habe keine Lust auf eine Großbaustelle, es handelt sich um Antifouling ( ist schon abgeschliffen) und einige Schönheitssachen, Reling lackieren, Teppich in die Plicht legen, Persenning mal gründlich reinigen. Ob es gut gebaut ist? Ich habe keine Lücken oderSpalten gesehen. Ob ich das richtig beurteilen kann? Vermutlich nicht, deshalb bin ich ja so unsicher. Der Motor ist gespült worden, der hat wohl auch neues Öl und neue Filter, und er war trocken. Allerdings konnte ich ihn nicht laufen lassen, da das Boot nicht im Wasser ist. Beschädigungen am Rumpf habe ich nicht gesehen außer 2 Dellen in der Stossleiste. Zum Antrieb konnte er mir gar nichts sagen. Leider kenne ich niemanden der wirklich Ahnung von Booten und deren Technik hat. Winni |
#8
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Also ich bin wirklich kein Experte, aber habe mir in den letzten Jahren selbst zwei Boote gekauft und Erfahrungswerte sammeln können / müssen - einige davon teuer!
Mein Sundeck-Boot hat 6 Meter und einen 150 PS Außenborder mit 3 Liter Hubraum. Inkl Trailer und Grundausrüstung komme ich schon (bei halb vollem Tank) auf knapp 1800 kg (Maximum für Trailer und Auto!). Was ich beim Kauf meiner Boote gelernt habe ... hätte ich wenige tausend Euro mehr ausgegeben, hätte ich mir ZIGtausend Euro gespart im Nachhinein. Und das bei nem relativ kleinen Boot! Bei nem Auto wären mir all die Dinge nicht passiert, war viel Lehrgeld wegen blanker Unerfahrenheit. Lass Dir hier von den Fachleuten Tipps geben! Viel Spaß mit dem Boot, welches es dann auch immer wird!
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https://www.youtube.com/channel/UC-M...ZUyqnFBF4wjc1A Mein Versuch eines Bootskanals
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#9
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Mein Sundeck-Boot hat 6 Meter und einen 150 PS Außenborder mit 3 Liter Hubraum. Inkl Trailer und Grundausrüstung komme ich schon (bei halb vollem Tank) auf knapp 1800 kg (Maximum für Trailer und Auto!).
Ich glaube auch das es auf der Waage eine Überraschung gibt. Winni |
#10
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Ich habe euch den Link zur Anzeige per PN geschickt, bin mal gespannt was ihr davon haltet.
Gruß Winni |
#11
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Vielen Dank für eure Rückmeldungen zu diesem Boot. Es war deutlich positiver als ich befürchtet habe. Alleine ohne Erfahrung eine Probefahrt durchzuführen wird nicht viel bringen. Von daher würde ich mich freuen wenn jemand mich bei einer Probefahrt begleiten könnte. Natürlich muss ich dann den Termin mit dem Eigner absprechen und man müsste dann sehen wo man das Boot ins Wasser slippt. Selbstverständlich würde ich anfallende Fahrtkosten ersetzen. Ich würde mich über entsprechende Antworten freuen.
Danke schonmal Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat.. |
#12
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Stell den Link doch einfach mal hier ein.
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#13
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Hallo Hendrik,
ich habe dir den Link per PN geschickt. Hat sich aber eben schon erledigt da dem Verkäufer eine Probefahrt, auch gegen Kostenerstattung zu aufwendig ist. Schon abenteuerlich welche Antworten man bekommt oder das Leute das Baujahr ihres Bootes nicht wissen aber wohl 15 teuro als Preis ansetzen. Habt ihr auch solche Erfahrungen beim Bootskauf gemacht? Normal ist das aber doch nicht oder? Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat.. |
#14
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Hey Winni, was suchst du denn für ein Boot und wie ist dein Budget ?
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
#15
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Hallo Yann,
Ich suche etwas mit Kajüte, am liebsten Trailerbar bis 1800 kg inkl. Trailer. Fahrgebiet soll Zeeland, Veerse Meer, Oosterschelde usw. bis 10-15 teuro, je nach Zustand, hatte schonmal eine Sealine Conti 19 im Visier, die war aber weg bevor ich sie angucken konnte. Bin da ziemlich flexibel wenn’s nix für Trailer ist würde ich auch einen Liegeplatz nehmen. Bin Anfänger ist mein erstes Boot. Gruß Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat.. |
#16
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Ist momentan nicht viel an entsprechenden Booten in der Nähe zu finden
Bayliner 1802 Bella Flipper 640 HT inklusive Ohlmeier Trailer Motorboot Quicksilver 450 Cabin Quicksilver Motorboot Active 470 Cabin Modell 2012 Quicksilver 470 Aktiv Cabin 50PS 4Takt EFI ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wenn das die ist die ich in diesem Frühjahr besichtigt habe, dann steht die nochmal zum Verkauf. Aber anderer Ort, anderer Besitzer. Aufgefallen ist mir sofort der seltene Motor ohne Aufkleber. Die ich im Frühjahr besichtigt habe, hatte einige Mängel. Und wurde für ca. 8000 angeboten. Jetzt für 11900 Ist ein Stolzer Preis für ein 30 Jahre altes Boot. Motorboot Bayliner Capri 1802
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Gruß Jogie
![]() Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden. Geändert von jogie (30.12.2020 um 13:59 Uhr) |
#17
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![]() Zitat:
Der wartet doch in echt auf den Zug, aus dem jemand aussteigt, der ihm die "Kohle" auf den Tisch legt, sich dann noch für den Deal bedankt und nichts mehr von sich hören lässt. ![]() ![]() ![]()
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![]() M.f.G. Bo |
#18
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Hallo Winni.
Motoren und Antriebstechnik? Ist dort OT.. Willkommen hier Viel mehr sollte man erstmal wissen , was man will. Da hilft Besichtigung und Probefahrt. Ich würde kein Boot mehr kaufen ohne Probefahrt, schon schlechte Erfahrungen damit gemacht. Eigenbau kann gut sein, oder eben nicht. Bei Standartbooten hängt es von der Pflege / Wartungszustand ab. Ein V8 kann durch Frost schnell mal zum Totalschaden des Motors werden. Und wenn die Spanten oder der Spiegel Wasser gezogen haben ( Holzverstärkung im GFK) ist der Totalschaden da. Mit Jemanden , der sich auskennt hinfahren und Probefahrt machen. Bei zweifeln lieber weg gehen. Bei einem Standartherstellern sind die Schwachpunkte bekannt, da weiß man , wo man hinsehen muss. Das soll nicht heißen, das eine Eigenbau schlechtes sein muss als ein namhafter Hersteller. Ich habe auch schon mal den Fehler bei einem Auto (Corvette) gemacht, mich vom neuen Tüv blenden lasen und ohne Probefahrt gekauft. Unfall Rahmneschaden verschwiegen, hat der Tüv das absichtlich nicht gesehen? Denk daran, eine Rückgabe eines gebrauchten , meisten mehr als 10 Jahre alten Bootes ist kaum in D möglich bei privat. Wenn der Verkäufer nicht mit spielt. Es gibt da keine Rücknahmeflicht, auch nicht innnerhalb von 14 Tagen. Ich konnte in meinem Fall dem Autoverkäufer nicht in Regeress nehmen. Eine Anzeige auf Betrug ( Rahmenschaden ) verlief im Sande, der Anwalt und die Gerichtskosten hätte ich selber zahlen müssen. Und Ob man einen Titel jemals vorstrecken kann? Da war es günstier das Fahrzeug auf die Richtbank zu setzten... Grüße Frank
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Ein stolzer Kapitän geht mit seinem Schiff unter. Ein smarter Käpitän taucht mit seinem Schiff wieder auf. ![]() |
#19
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Wenn
heißt das wohl im Klartext, dass der Kahn so schrottig ist, dass vor einer Probefahrt erst mal viele lila Lappen investiert werden müssten, um nicht im Laufe der Probefahrt abzusaufen??? |
#20
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Hallo,
ich habe auch überlegt und werde ohne Probefahrt kein Boot kaufen. Habe mir eben noch eine Bayliner 2155 angesehen. Machte einen manierlichen Eindruck. Ja ist jetzt vielleicht nicht das Trailerboot, aber zwischenzeitlich konnte ich meine Frau überzeugen das ein Liegeplatz in Wohnwagennähe in Zeeland doch das optimale wäre. Der Eigner hat auch kein Problem mit einer Probefahrt. Ein Bekannter der etwas mehr Ahnung hat wird dann auch mitfahren. Denke mal das ist eine gute Lösung. Es muss noch etwas wegen der Versicherung geklärt werden und dann machen wir einen Termin für die Probefahrt. Ich bin schon ganz gespannt. Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat..
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#21
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Hallo Winni,
wenn Du in NL auch auf Kanalfahrt mit den begrenzten Geschwindigkeiten Wert legst, wäre vielleicht auch eine Hardy 18 Navigator was. Die hat eine gute Geradeausfahrt bei Rumpfgeschwindigkeit und kommt mit 50 PS auch ins Gleiten. Dazu eine wirklich wohnliche Kabine und vernünftige Seitendecks, wo man gut an den Bug kommt. Und die 1800 kg Anhängelast passen auch. Man muss allerdings etwas suchen, die Teile sind recht selten und schnell verkauft, wenn sie gut erhalten sind. Das "schiffige" Design muss man aber mögen. https://www.youtube.com/watch?v=g22S4SOA4_c
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Gruß Dirk -------------------------------------------- Elbe km 50,5 re Ufer |
#22
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Hallo Dirk,
Kanalfahrten wird es auch geben aber ich denke nicht so viele. Das empfohlene Boot ist glaube ich nicht das was mir gefällt. Sorry aber das ist glaube ich wie beim Auto, egal wie praktisch es ist es muss auch gefallen. Und da sind die Geschmäcker ja glücklicherweise Verschieden. Gruß Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat.. |
#23
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Also wenn Du jetzt schon beim Liegeplatz angekommen bist, dann würde ich die Suche bis auf 8-9m ausweiten.
Leg nicht zuviel Wert auf auf das optische Erscheinungsbild was die Form anbelangt. Modische Formgebung verschwendet Platz, den wirst Du und Deine Frau ganz schnell lieben und ehren lernen. Boote mit 30-50 Jahren sind oftmals besser vom Zustand als neuere. Wirklich wichtig ist eigentlich nur ob Ihr schnell oder gemütlich unterwegs sein möchtest. Schnell kostet anschließend viel Geld. Wenn es nicht schnell sein muß/soll würde ich auch Segler in Betracht ziehen. Man muß nicht segeln nur weil man so ein Teil besitzt. |
#24
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Hallo Bernhard,
Ja an einen Segler habe ich auch schonmal gedacht, aber da ich vom Segeln keine Ahnung habe war dieser Gedanke auch schnell wieder abgehakt. Nachdem was ich jetzt herausgefunden habe, ist das was mit 1,8 t Trailerbar ist uns zu klein. Von daher spielt die Größe dann nicht mehr wirklich eine Rolle. Ob 7 oder 9 m, brauche für beides einen Liegeplatz. Gruß Winni
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Der sein erstes Boot gefunden hat.. |
#25
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Winni, man muß nicht segeln können um nen Segler zu haben.
Ein Segler ist aber nur interessant wenn Geschwindigkeit keine Rolle spielt. Der Verbrauch ist halt sehr gering durch die Diesel Motoren. Gibt da welche mit denen man Trockenfallen kann was ja für die Nordsee nicht schlecht wär. Ich glaube die heißen Kimmkieler, bin mir aber nicht sicher. |
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