Gibt die Lichtmaschine den Geist auf? Volvo Penta KAD44P

[searay185]

Ups, Hein war schneller.


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[CarCode]

Das vom Themen-Starter und auch anderen hier geschilderte Problem liegt an dem zu geringen Restmagnetismus der Lichtmaschine. Eine Lichtmaschine braucht nicht nur den vom Regler gesteuerten Erregerstrom sondern kann keine Spannung aufbauen, wenn in den Eisenpaketen nicht ein kleiner Restmagnetismus vorhanden ist. Durch kurzzeitiges Erhöhen der Drehzahl reicht dann der verbliebene Restmagnetismus wieder aus.
Startet man den Motor erneut kurz nach der oben geschilderten Prozedur, wird ein erneutes Drehzahl-Erhöhen nicht mehr nötig sein, da nun wieder ausreichend Restmagneismus verfügbar ist.
Abhilfe könnte nur eine neue Lichtmaschine schaffen, bei der dieses Phänomen nicht mehr auftreten sollte.

[Der mit dem Boot tanzt]

Das mit dem Restmagnetismus ist Quatsch.
Richtig ist die Lima braucht ein Magnetfeld sonst arbeitet die nicht.
Dafür ist der Erregerstrom da. Bei alten Maschinen kann und wird auch meistens ein Restmagnetismus vorhanden sein so das die Lima erstmals etwas Strom produzieren kann wenn die Batterie komplett platt ist und sich damit selber erregen.

[CarCode]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Das mit dem Restmagnetismus ist Quatsch.
Richtig ist die Lima braucht ein Magnetfeld sonst arbeitet die nicht.
Dafür ist der Erregerstrom da. Bei alten Maschinen kann und wird auch meistens ein Restmagnetismus vorhanden sein so das die Lima erstmals etwas Strom produzieren kann wenn die Batterie komplett platt ist und sich damit selber erregen.

Ich würde mich an Deiner Stelle mal etwas zurück halten.
Es gibt vielleicht Leute mit etwas mehr Erfahrung.

[Fraenkie]

Zitat von Metalfriese

Nicht zwingend.

Regler hatte ich schon welche, die haben mit 18V geladen....

Ich auch.

https://www.boote-forum.de/showthrea...=Lichtmaschine

Es war DER Regler.

Das Problem "die muss erstmal erregt werden" (Drehstromlima) ist doch uralt. Entweder macht´s die Ladekontrolleuchte oder spätestens bei etwas höherer Drehzahl der "Restmagnetismus". Ab dann sollte die aber eigentlich auf Sendung sein und das auch bleiben.

Ich würde die Lima ausbauen und zum Bosch-Dienst bringen (oder zu nem Landmaschinenhändler, wie ich es -dank Exotenfabrikat- getan habe).

Nen Kaffee später steht die Diagnose.