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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Da war Volker schneller, darauf wollte ich hinaus.
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Gruß Mirko |
#27
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Zitat:
Ich gehe immer von einer grösseren Hydraulikanlage auf einem Verdränger aus und nicht von so`nem Servogedöns auf kleineren Gleitern..
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Gruss, Dirk
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#28
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#30
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Zitat:
Shit happens Wieso macht man sich so lange Gedanken darüber, vor allem noch bei einem Teil, was ein paar Euro kostet und auch noch in einem nicht unrelevanten System sitzt, ob es noch hält etc. Ist das Langeweile, Sparsamkeit oder.....
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#31
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Zitat:
Nur mal so interesshalber, wo bekommt Ihr die Schläuche für eine Lenkung eines wie vor geheimen Herstellers, so nur für ein paar Euro her ? Nur weil das hier schon ein paar mal geschrieben wurde. Ein Schlauch-Satz für eine Seastar liegt je nach Länge zwischen 180 und 400 Euro. Gruß Ulf |
#32
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Wenn man Internetempfang hat, kann man sich mit Sicherheit überall in der Nähe eine Firma suchen, die Schläuche in jeder Qualität und Länge anfertigt!
Jede Werkstatt in der Umgebung, welche mit Maschinen, oder Fahrzeugen zu tun hat, wird einem mit Sicherheit auch Auskunft geben können, wo Sie einkaufen, bzw. anfertigen lassen. Meißt ist der Preis und die Qualität sogar um ein Vielfaches besser.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#33
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Wenn ich Problem mit Hydraukikschläuchen habe gehe ich zu einem Landmaschinenhandel der Hydraulikschläuche selber anfertigt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#34
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Zitat:
https://www.pirtek.de Die fertigen den Schlauch direkt vor Ort und tauschen ihn auch aus.
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#35
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Ich habe hier in der Nähe einen alteingesessenen Hydraulikfachbetrieb. Für 2 Schläuche für den Ölkühler mit eingepressten Nippeln nach Muster brauchten die 20 Minuten und wollten runde 40 Euro haben.
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Gruß Ewald
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#36
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Hallo
Wenn ihr dafür zu einer lokalen Hydraulik-Firma geht, dann verkneift euch auf jeden Fall zu erwähnen, dass das für eine Lenkung ist. Und mit ein Paar Euro ist man da eigentlich auch nicht dabei. Gruß Ulf |
#37
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Erst weißt Du angeblich gar nichts und nun sogar alles besser
Warum fragst Du eigentlich? Schade für die Zeit, die sich einige Leute nehmen, um wirklich ernsthaft zu helfen....
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#38
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Zitat:
Genau "das", wofür Du ihn benötigst muß der Experte wissen, um Dir die richte Qualität zur Beanspruchung herzustellen.Entsprechend sind nämlich die Preise. Informiere Dich bitte erst, bevor Du so unqualifizierte Empfehlungen gibst.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#39
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#40
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Dafür muß man erstmal wissen, wo man hingeht
Ein Muster dabei haben Das Muster muß dann auch hoffentlich original sein, bzw. nicht auch schon einmal falsch eingebaut, oder verwendet worden sein auch
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#41
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Reg Dich nicht auf, Thomas.
Anstelle des TE würde ich mich zunächst mal fragen, ob mein Auto mit so einem Bremsschlauch eine TÜV/DEKRA Abnahme bekäme. Das sollte den Entscheidungsprozess deutlich beschleunigen. Kleines, reales Beispiel: Vor ein paar Jahren bin ich auf der westdeutschen Kanalstrecke bei einer Überführung an der Schleuse mit defektem Schlauch der Steuerung liegen geblieben. Mit dem Bus zur nächsten Hansaflexniederlassung und nach zwei Stunden war der Kuchen gegessen. Kosten? ca. 20€/Schlauch. Von denen war/bin ich so überzeugt, dass ich bei meinem aktuellen Schiff alle Schläuche dort neu habe machen lassen, was durchaus Kreativität erforderte, da es teilweise um alte DDR Anschlüsse ging. Was Zweifel an der Qualität gegenüber Originalteilen betrifft: deren Hauptgeschäft sind Land- und Baumaschinen. Dort ist das Anforderungsprofil deutlich härter! Deshalb: Zitat:
Wenn man unzureichenden fachlichen Hintergrund hat, ist der Preis zwangsläufig das einzige Kriterium zur Qualitätsbeurteilung.
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Gruss, Dirk |
#42
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Man kann auch aus allem ein Drama machen
Für die die da nicht durchblicken ist es wohl besser originale Schläuche zu nehmen. Weitaus besser wäre es für die dann aber auch da nicht selber dran rumzubauen sondern das Boot in eine Werkstatt zu bringen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#43
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Zitat:
Ich versteh nicht warum du gleich so pampig wirst. Aber jeder wie er es braucht. Meiner Erfahrung nach bauen die keine Schläuche für eine Lenkung. Gruß Ulf |
#44
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Hallo
Ich hab kein Problem mit der gebotenen Qualität der Schläuche, nur habe ich eben die noch nie so günstig bekommen. Daher ja die Frage, woher man die so günstig bekommt. Zitat:
Gruß Ulf |
#45
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Ach Dirk...
ich habe auch meine komplette Anlage mir bei Hansaflex machen lassen. Nicht nur, weil ich den vorhandenen (Vetus) nicht traute, sondern weil ich auch zusätzlich eine Eletro-Hydrauliche-Steuerung nachgerüstet habe. Über Kompetenz von den Hansaflex Leuten brauchen wir beide ja wohl nicht zu diskutieren. Einfach und über die Qualität und die Preise auch nicht (Ich bin auch schon wieder ganz ruhig, aber ab und zu zerbröselt es mich doch und ich kann die Finger nicht stillhalten. Die Altersweisheit mit der wohl damit verbundenen Ruhe und "Gnädigkeit" hat bei mir wohl noch nicht so richtig durchgeschlagen)
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#46
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Zitat:
So, jetzt fühle ich mich wirklich besser!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#47
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Zitat:
Der grösste Mist ever!!
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Gruss, Dirk
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#48
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Da gabs mal Mist, ich habe 2x erlebt, daß die Steuerung wegen rausgerutschter Plasikschläuche während der Fahrt ausfiel (IJ in Amsterdam, direkt am Hauptbahnhof). War ein Herstellungsfehler und wurde ohne Diskussion ersetzt. Ich kenne aber auch Boote, die mit diesem Material 30 Jahre absolut problemlos fahren.
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Gruß Ewald |
#49
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Danke für eure Einschätzungen und die rege Diskussion.
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