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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen. Kennt jemand vielleicht um wieviel Mikrometer vom Werk ist Zylinderdurchmesser größer als Kolben? Originale Bohrung ist 101.6mm, also Angabe bis zehentel, aber nicht hundertstel, muss dann genau 101.60 sein, oder größer? für Kolben kann niergendwo im Internet Durchmesser Angabe finden. Frage weil habe festgestellt das mein Block ist mit 0.30er Reparaturkolben, will kontrolieren ob es auf richtige Mass aufgebohrt ist, (Zylinder ist ohne Abnutzung, noch komplett gehont) solang Zylinderköpfe und Kolben raus sind . Wäre gut zu wissen wie ist original vom Werk und mindest und höchstzulässige Spalt. Und vielleicht noch Spalt bei Kolbenringe? Danke.
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#2
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Zylinderbohrung original ist 4 inch
Kolbenspiel .0007-.0017 inch Spaltmaß Kolbenringe 1. und 2. .010-.020 inch Spaltmaß Ölabstreifer .015-.055 inch
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#3
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....abhängig von den verbauten Kolben, am Besten immer das Kolbenspiel des Kolbenherstellers beachten und hier immer das für Marineanwendungen angegebene verwenden (ist durchwegs etwas größer als für Autos)
LG Michael
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#4
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Danke euch
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#5
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Ey ist dann nach Angabe von Jürgen ca. 0,02- 0,05 mm, ich kenne solche Spalte von modernen Motoren mit leichteren und kürzeren Kolben. Ich denke alte Amis Motoren mit riesigen Kolben müssen größere Kolbenspiel haben, irgendwas zwischen 0,05-0,1 mm. Hat jemand vielleich Werkstatthandbuch? Denke bei alle alte Merc/Chevys soll ungefähr gleich sein. Bei Kolbenringe denke stimmt so.
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#6
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0,178-0,043 mm um genau zu sein. Die Daten sind aus dem Werkstatthandbuch Nr. 9 von Mercruiser.
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#7
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Ok, danke, werde nächste Woche Zylinder ausmessen, wenn ich Innenmesuhr bekomme.
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#8
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![]() Zitat:
LG Michael
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![]() Geändert von mibo (29.04.2023 um 20:08 Uhr) |
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