Kuchenbude während dem Transport auf dem Trailer

[AndyW]

Hallo,
seither hatte ich nur Schlauchboote und die Frage mit der Kuchenbude hat sich mir garnie gestellt.
Jetzt habe ich ein GFK Boot mit schöner Kuchenbude und frage mich, ob die den Transport auf der Landstraße bis zur Slipstelle aushält.
Wie macht ihr das? Baut ihr die Kuchenbude bei jedem Transport ab oder fahrt ihr mit Kuchenbude?
Gruß Andy

[turbopapst]

Hallo,

um welches Boot geht es denn???

ein Bild/er wäre sicher hilfreich...

[AndyW]

Hier ein Bild.
Gruß Andy

[turbopapst]

Hallo Andy,

Danke für das Bild.

für Kurzstrecken (bis 50 km) kannst Du das Verdeck stehen lassen,
für längere Strecken würde ich es zusammen klappen, da hoher Luftwiderstand.

[huebi]

An meinem (ehemaligen) Boot habe ich das Verdeck (Kuchenbude ist für mein Verständnis etwas anderes.) beim Transport immer draufgelassen.
Das hat knapp 20 Jahre gehalten, einmal hatte ich für einen Moment bergab 160 auf dem Tacho...., da ist auch nichts passiert.
Ist bei Deinem Verdeck die vordere Scheibe fest, bzw, aus Glas? Wenn nicht, würde ich das Verdeck wohl während des Transportes abnehmen.

[AndyW]

Hallo, die vordere Scheibe ist fest mit dem Boot verschraubt, aber aus Kunststoff.
Gruß Andy

[Jontom]

Ich hatte bei meinem Kajütboot zum Transport immer eine Fahrplane.
Das hat die Persenning enorm geschont und die Fahreigenschaft des Gespanns sehr verbessert.

[volker1165]

Ganz ehrlich, wenn ich mir das Bild so ansehe, hätte ich kein großes Vertrauen in höhere Geschwindigkeiten. Das Boot fährt vielleicht 40-50km/h, das sollte es aushalten.
Wenn du ein paar mal im Jahr 10km zur Rampe fährst ist, fahr halt langsam.
Wenn du das hunderte von Kilometern mit 80-100km/h trailern willst, würde ich mir was anderes überlegen

[huebi]

Zitat von AndyW

Hallo, die vordere Scheibe ist fest mit dem Boot verschraubt, aber aus Kunststoff.
Gruß Andy

Harter Kunststoff wie Plexiglas oder Makrolon? Dann würde ich das Verdeck drauflassen.
Kommt natürlich auch auf die Qualität des Verdeckes an.
Wenn das Verdeck lose rumflattert oder nur mit billigen Druckknöpfen fest ist, sollte man es besser doch abnehmen.

[AndyW]

Hallo, rumflattern tut da nichts. Es sind auch keine Druckknöpfe, sondern so Drehteile wie bei einer LKW Plane nur kleiner.
Gruß Andy

[Trailerboot]

Ich baue meine Verdeck komplett ab und mache eine Fahrpersenning drauf. Ich will nicht herausfinden, ob das Verdeck (auch nicht zusammengerollt)halt, oder nicht. Sind bei mir allerdings nur vier Schrauben und keine große Arbeit.
Gruß Jens

[Pepper]

Ich würde mit deinem Verdeck nicht fahren, allerhöchsten mit begrenzter Geschwindigkeit.
Ich weiß nicht, wie dein Verdeck aufgebaut ist. Ich kann alle Seiten und das Heck rausnehmen, den Rest kann ich wie ein Biminiverdeck um das zurück geklappte Gestänge wickeln, da kommt dann ein Biminisack rum. Und selbst das lege ich aufgrund des Gewichtes noch flach.

[horstj]

ein kleiner Spalt, offener Tenax oder ein kleiner Schaden genügt, damit das Teil schon auf der Landstraße wegfliegt. Selbst schon gesehen.

[waterfront]

Wäge selbst ab, was kostet ein neues Verdeck und wie lange dauert es, diese zusammen zuklappen oder abzubauen. Ich habe bisher bei allen Booten das Verdeck abgebaut und auch ohne Plane bewegt.

[krohmie]

Bei Kurzstrecken und Stadtverkehr Geschwindigkeiten sehe ich da kein Problem.
Sollte ja auch ne Sturmböe auf See oder im Hafen aushalten.

Auf der Autobahn und Langstrecke: Abbauen

Gruss
Thomas

[MarkusP]

Wenn Du 60 fährst und es kommt Dir ein LKW mit 70 entgegen... ich würde immer abbauen...

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[ralf-boote]

Ich kenne zwar einige Leute, die mit aufgebautem Camperverdeck (so heist bei uns die Kuchenbude vom Motorboot) auch über Autobahnen trailern, aber mir selber wäre das Risiko zu groß, dass das Teil bei Autobahngeschwindigkeit irgendwann fliegen geht oder eine Windböe auf einer Brücke den Trailer in Bewegung bringt. Wenn ich keine hafen- oder Fahrpersenning für das Boot habe, wird halt dann das Cockpit im Regen mal nass - das sollte es abkönnen. Die auf dem Foto extrem steil stehende Frontscheibe, bei der ich keine wirkliche Abstützung erkennen kann, würde ich ggf. noch mit irgendetwas abstützen.

[Müritzfischer]

Bei uns wird das Verdeck, die Frontscheibe und der Fahnenmast immer abgebaut und durch eine Fahrpersenning ersetzt. Keine große Aktion, dafür gute Fahreigenschaften und kein Risiko.

[Hatti R]

Ich bin auch schon mit Verdeck gefahren. Aber maximal Kurzstrecke und maximal 60 km/h. So schnell bin ich auch mit Verdeck auf dem Wasser.

Aber MarkusP (#16) hat schon recht. Das hatte ich bisher nicht auf dem Schirm.
Künftig also maximal innerstädtisch vom Hafen zur Slippe, wenn’s mal sein muss.

[dirtyharry]

Bei mir blieb das Verdeck immer dran, es war allerdings durch das Steuerhaus auch recht gut geschützt.

Aber auch Autobahnfahrten durch Frankreich, wo ich, ähnlich wie "Huebi" bergab plötzlich bei 120km/h war, nahm das Verdeck klaglos hin.

[Käpt'n Rook]

Bei unserem vorigen Boot bin ich mit Verdeck gefahren und hab auch schon mal Seitenteile nachfertigen müssen, weil weggeflogen . Jetzt bauen wir das ab und die Hafenplane drauf. Sicher ist sicher.

[AndyW]

Ich habe es jetzt gewagt.
Fahrt von daheim zur Slipstelle, ca.40km Landstraße, höchstens 80 km/h gefahren.
Nichts hat gewackelt, sich aufgebläht.
Hat super gehalten. Kann ich mit meinem Boot also gut machen. Aber bei Autobahnfahrt kommt das Ding runter und eine ordentliche Transportpersening drauf.
Liebe Grüße Andy