Gang beim Außenborder drin während der Fahrt auf dem Trailer - boote-forum.de

Jediritter · #1 27.04.2019, 16:58

Hallo liebe Gemeinde,

ich hab mal eine Frage, zu der ich im Netz und auch hier keine Antwort gefunden habe!
Kann ich während der Urlaubsfahrt mit dem Trailer beim Boot den Gang drin lassen? Spricht etwas dagegen?

Hintergrund ist, dass sich dann der Propeller nicht dreht und so ein leichtes anschlagen, was ab und an mal vorkommt am Nummernschild nicht mehr vorkommen würde!

Danke für Eure Info!

hein mk · #2 27.04.2019, 17:40

Moin
Muss bei Aussenbordern und Z-Drives nicht ohnehin ein"Präser"über den Propeller wärend des Trailertransportes,machen doch viele und ist m.E.wohl auch Vorschrift.
Na ja,und was soll schon passieren wenn der Gang eingelegt ist?
gruss hein

freerider13 · #3 27.04.2019, 18:11

Also ich hätt da bedenken, wenn das kalte Getriebe vom Prop gedreht wird...
Sack drüber und gut is - dann dreht auch nix mehr![emoji12]
Jan

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Flybridge · #4 27.04.2019, 18:34

Auf den Prop gehört ein Schutzsack. Dann dreht sich auch nix.

AG31 · #5 27.04.2019, 18:36

Ich vermisse in der Frage die Smilies für Ironie....

Triton05 · #6 27.04.2019, 18:44

https://www.amazon.de/Boote-Yachten-.../dp/B007SWLMUK (PaidLink)

solche Kappen drauf schieben oder einen kleinen Sack; dann hast du auch Ruhe mit der Polizei

cosmac · #7 27.04.2019, 18:47

Hallo zusammen,

in meiner MERCURY-Anleitung steht, das man während der Fahrt den Hebel in Rückwärts-Stellung bringen soll...damit der Propeller nicht dreht...
Warum direkt Rückwärts steht nicht dabei...

Viele Grüße!
Christoph

checki · #8 27.04.2019, 19:28

Zitat:

Zitat von hein mk

Moin

Na ja,und was soll schon passieren wenn der Gang eingelegt ist?
gruss hein

Zitat:

Zitat von cosmac

Hallo zusammen,

in meiner MERCURY-Anleitung steht, das man während der Fahrt den Hebel in Rückwärts-Stellung bringen soll...damit der Propeller nicht dreht...
Warum direkt Rückwärts steht nicht dabei...

Viele Grüße!
Christoph

Hallo, wenn ich beim rechtsdrehenden Schaltklauengetriebe den Vorwärtsgang einlege, kann ich den Prop im Urzeigersinn mit knackendem Geräusch verdrehen. Fahre ich dann mit dem Trailer, kann die anströmende Luft den Prop so stark drehen, dass die Stirnwandverzahnung des Vorwärtsgang-Kegelrades und das Schaltstück auf Dauer beschädigt wird.

Heliklaus · #9 27.04.2019, 20:43

Zitat:

Zitat von Jediritter

Hintergrund ist, dass sich dann der Propeller nicht dreht und so ein leichtes anschlagen, was ab und an mal vorkommt am Nummernschild nicht mehr vorkommen würde!

Danke für Eure Info!

Verstehe ich das richtig, daß das Kennzeichen hinter dem Propeller liegt? Muss wohl so sein, sonst würde der Prop deiner Beschreibung nicht anschlagen.
Wenn das so ist, ist es eh verboten, weil der Prop das Kennzeichen verdeckt. Die Lichtleiste sollte eigentlich den Trailer von hinten abschließen.
Auch wurde oben schon erwähnt, das ein Verhüterli auf den Propeller gehört.

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Uwe1968 · #10 27.04.2019, 20:54

Ich habe immer einen schönen roten Sack drüber! Da dreht sich nichts und die Kennung der überstehenden Ladung ist gewährleistet wenn auch nicht unbedingt muss, da meine Schlussleuchten hinter dem Propeller sind.

Gruß Uwe

Schnaik · #11 28.04.2019, 00:44

Zitat:

Zitat von Heliklaus

Die Lichtleiste sollte eigentlich den Trailer von hinten abschließen.

Wo steht denn sowas geschrieben? Die Lichtleiste ist Teil des Anhängers, das Boot inkl. allen Anbauteilen ist Ladung. Ladung darf über die Außenmaße des Fahrzeugs/Anhängers überstehen, solange die lichttechnischen Einrichtungen nicht verdeckt sind. Bei einem Überstand von mehr als einem Meter ist dieser mittels roter Fahne oder Ähnlichem kenntlich zu machen.

Mit dem Kennzeichen hast Du natürlich Recht. Das darf nicht verdeckt sein.

Zitat:

Zitat von Heliklaus

Auch wurde oben schon erwähnt, das ein Verhüterli auf den Propeller gehört.

Nö! Vom Propeller geht keine besondere Gefahr aus, die es notwendig machen würde, ihn abzudecken. Mit Sicherheit gibt es am Trailer schärfere Ecken und Kanten, als am Prop. Und wenn ein anderer auf den Trailer drauf donnert, ist der Prop sein geringstes Problem, bzw. verhindert der Überzug am Prop auch nix mehr.

Frank mannheim · #12 28.04.2019, 08:23

Zitat:

Zitat von Schnaik

Wo steht denn sowas geschrieben? Die Lichtleiste ist Teil des Anhängers, das Boot inkl. allen Anbauteilen ist Ladung. Ladung darf über die Außenmaße des Fahrzeugs/Anhängers überstehen, solange die lichttechnischen Einrichtungen nicht verdeckt sind. Bei einem Überstand von mehr als einem Meter ist dieser mittels roter Fahne oder Ähnlichem kenntlich zu machen.

Mit dem Kennzeichen hast Du natürlich Recht. Das darf nicht verdeckt sein.

Nö! Vom Propeller geht keine besondere Gefahr aus, die es notwendig machen würde, ihn abzudecken. Mit Sicherheit gibt es am Trailer schärfere Ecken und Kanten, als am Prop. Und wenn ein anderer auf den Trailer drauf donnert, ist der Prop sein geringstes Problem, bzw. verhindert der Überzug am Prop auch nix mehr.

DOCH der Überzug ist meist rot orange oder sogar schon in Signalfarbe dadurch wird er früher oder überhaupt wahrgenommen und beugt somit einem Unfall vor.

cosmac · #13 28.04.2019, 09:03

Hallo zusammen,

da muss ich jetzt auch noch einmal nachfragen, bisher habe ich es so verstanden,
das ich keine "Propellerabdeckung" brauche, wenn das Kennzeichen von hinten betrachtet,
vor dem Propeller ist...
Wenn ich Euch hier richtig verstehe, muss der Propeller immer abgedeckt sein?

Viele Grüße!
Christoph

Heliklaus · #14 28.04.2019, 09:55

Zitat:

Zitat von Schnaik

Wo steht denn sowas geschrieben? Die Lichtleiste ist Teil des Anhängers, das Boot inkl. allen Anbauteilen ist Ladung. Ladung darf über die Außenmaße des Fahrzeugs/Anhängers überstehen, solange die lichttechnischen Einrichtungen nicht verdeckt sind. Bei einem Überstand von mehr als einem Meter ist dieser mittels roter Fahne oder Ähnlichem kenntlich zu machen.

Mit dem Kennzeichen hast Du natürlich Recht. Das darf nicht verdeckt sein.

Nö! Vom Propeller geht keine besondere Gefahr aus, die es notwendig machen würde, ihn abzudecken. Mit Sicherheit gibt es am Trailer schärfere Ecken und Kanten, als am Prop. Und wenn ein anderer auf den Trailer drauf donnert, ist der Prop sein geringstes Problem, bzw. verhindert der Überzug am Prop auch nix mehr.

Wo das geschrieben steht? Ich hab geschrieben, das die Lichtleiste den Trailer abschließen sollte.

Propeller abdecken? Doch das muss sein („Eine ungeschützte Bootsschraube eines auf einem Spezialanhänger mitgeführten Bootes kann ein gefährliches Gerät im Sinne derStVO § 32 Abs. 2 sein.“).
Bei einer Verkehrskontrolle gibts Probleme, wenn er nicht abgedeckt wird.
Ob nach deiner Meinung keine Gefahr ausgeht, spielt erstmal keine Rolle. Und wenn auch nur ne Plastiktüte umgewickelt wird, langt es für die Ordnungshüter.

Jediritter · #15 28.04.2019, 10:11

Guten morgen und Danke für Eure Nachrichten. Habe mich nur in Teilen richtig ausgedrückt, daher versuche ich es nun mit Bildern erörtern

Hintergrund ist auch, dass die GoPro welche ich als Heckkamera nutzen will dann im Weg ist

Danke

Frank mannheim · #16 28.04.2019, 14:01

Meines Erachtens ist das so ok

uli07 · #17 28.04.2019, 14:09

Zitat:

Zitat von freerider13

Also ich hätt da bedenken, wenn das kalte Getriebe vom Prop gedreht wird...
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Wie machst du denn das Getriebe warm bevor du mit dem Boot fahren möchtest?

Jediritter · #18 28.04.2019, 14:16

Hab das alles noch mal umgebaut und die Kamera einfach etwas nach links versetzt! Funzt perfekt...
Danke Euch allen

freerider13 · #19 28.04.2019, 16:26

Zitat:

Zitat von uli07

Wie machst du denn das Getriebe warm bevor du mit dem Boot fahren möchtest?

10 min. Kräftig kuscheln natürlich!!!

Nein, was ich damit meinte:
Kann mir durchaus vorstellen, dass das zB. mit der Ölschmierung des Getriebes nicht 100% funktioniert wie es soll, wenn das Getriebe kalt und „von hinten“ gedreht wird. Deshalb hätte ich persönlich da bedenken wegen Schäden und benutze lieber gleich so einen Abdecksack. Dann kann ein eventuelles Problem erst gar nicht entstehen. Das wollte ich ausdrücken...

Jan

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Dorfteich-9A · #20 28.04.2019, 18:55

Was soll die Cam da genau machen? Zum Rückwärts fahren? Da gibt es bessere Lösungen ...

Ulm-er · #21 28.04.2019, 21:13

Zitat:

Zitat von cosmac

Hallo zusammen,

da muss ich jetzt auch noch einmal nachfragen, bisher habe ich es so verstanden,
das ich keine "Propellerabdeckung" brauche, wenn das Kennzeichen von hinten betrachtet,
vor dem Propeller ist...
Wenn ich Euch hier richtig verstehe, muss der Propeller immer abgedeckt sein?

Viele Grüße!
Christoph

Ist das jetzt hier eine Verarschung???

Das wusste ich alles schon bevor ich ein Boot hätte! Man Informiert sich doch schon im Vorfeld

Pepper · #22 29.04.2019, 00:07

Zitat:

Zitat von Ulm-er

Ist das jetzt hier eine Verarschung???

Das wusste ich alles schon bevor ich ein Boot hätte! Man Informiert sich doch schon im Vorfeld

Warum so krawallig?
Die wenigsten Menschen informieren sich anhand der Gesetze (diese finden, lesen und verstehen ist nicht Jedermanns Sache) sondern informieren sich dort, wo Gleichgesinnte sind.
Und fragst du diese Gleichgesinnten (z.B. im boote-forum) wirst du durchaus unterschiedliche Antworten bekommen.
Wenn deine Informationen immer die Richtigen waren - schön für dich.
Anderen Fragenden lieber helfen, statt sie zu dissen ....

Jediritter · #23 07.05.2019, 17:29

Nein, nicht nur zum Rückwärtsfahren, sonder um zu sehen was hinter mir passiert. Bin ich am LKW vorbei und kann wieder einscheren?

Hab die GoPro eh dabei und fand das ganz praktikabel...

Totti-Amun · #24 07.05.2019, 17:59

Und wo stellst du das Livebild dar?

sebbij · #25 07.05.2019, 18:32

Per Wifi aufm Smartphone / tablet vorne ...tippe ich jedenfalls mal so ... ? ?

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